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全球自行車產(chǎn)業(yè)鏈信息網(wǎng)

行業(yè)動態(tài)

“一車難求”?瓶頸如何突破?自行車產(chǎn)業(yè)調(diào)查重磅刊發(fā)

包括藍(lán)圖科技、喜德盛、千里達(dá)等企業(yè)在內(nèi)的自行車企業(yè),不僅在線下大力做推廣,更是在B站、小紅書、快手等年輕人聚集的網(wǎng)絡(luò)平臺上加大了推廣力度。

作為國民品牌的永久,在推廣路上走得更遠(yuǎn)。在第31屆中國國際自行車展覽會上,永久品牌展臺前人頭攢動,臺上幾個(gè)年輕人在玩cosplay。上海永久自行車有限公司董事長顏奕鳴介紹,從2016年起,永久就與王者榮耀、和平精英等電競跨界合作,加大對年輕人的推廣力度!白尨蠹铱纯矗献痔栆部梢院軙r(shí)尚。”

產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,需要一個(gè)良好生態(tài)。2010年開始,中國電動自行車及零部件產(chǎn)業(yè)基地、中國自行車名鎮(zhèn)、中國自行車零配件及兒童自行車產(chǎn)業(yè)基地、中國電動自行車產(chǎn)業(yè)基地、中國自行車零配件基地暨兒童自行車之都、中國電動車產(chǎn)業(yè)基地相繼建立。

經(jīng)過10多年重點(diǎn)扶持和配套建設(shè),自行車行業(yè)如今不僅形成了長三角、珠三角和津冀魯三足鼎立的產(chǎn)業(yè)大格局,還培育出4個(gè)整車特色區(qū)域、4個(gè)零部件特色區(qū)域,覆蓋了行業(yè)七大主產(chǎn)區(qū)的5個(gè)省市,其中半數(shù)為國家級。

天津子牙經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)高新產(chǎn)業(yè)園發(fā)展有限公司產(chǎn)業(yè)促進(jìn)部自行車電動車產(chǎn)業(yè)中心主任劉君說,產(chǎn)業(yè)鏈的生長就像種莊稼,需要有沃土、陽光和雨露,也需要培育。我們的目標(biāo),就是創(chuàng)造一個(gè)良好生態(tài)環(huán)境,讓自行車企業(yè)在其中,向上向上再向上。

楊玉峰始終記得,小時(shí)候,父親經(jīng)常騎著一輛自行車,帶著一家人一起出行,還引來旁人艷羨的眼光。如今,他依然喜歡騎行,喜歡的是騎行帶來的健身體驗(yàn)和暢快心情。

一輛自行車,功能和作用的變化,是經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會進(jìn)步的縮影,也是傳統(tǒng)制造業(yè)不斷適應(yīng)市場變化,滿足消費(fèi)需求的目的所在。

一個(gè)自行車產(chǎn)業(yè),一端連著制造強(qiáng)國的實(shí)踐,另一端承接著人民群眾對美好生活的向往,還是區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支撐行業(yè)和出口創(chuàng)匯的優(yōu)勢行業(yè),是名副其實(shí)的富民產(chǎn)業(yè)、民生產(chǎn)業(yè)。在向高質(zhì)量發(fā)展邁進(jìn)的今天,自行車產(chǎn)業(yè)還將翻越更多溝溝坎坎,駛向更美好的未來。

責(zé)任編輯:Qshuo

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  • 熱門評論
  • 郴州大熊 2023-08-08 09:28

    國貨當(dāng)自強(qiáng) 不能一味的做工業(yè)垃圾(X凰、X久) 希望能多幾個(gè)向XDS這般的品牌

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    • 劉子光 2023-08-08 09:50

      千里達(dá),uCC,大行都不錯(cuò),鳳凰永久可真拉胯

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    • 郴州大熊
      回復(fù)劉子光
      2023-08-08 11:26

      這些品牌對比XDS 差距還是很大 XDS對國內(nèi)自行車的發(fā)展 做出的貢獻(xiàn) 不只是研究幾個(gè)車架這么簡單 組建車隊(duì) 組建賽道 組建賽事 你看看201X年這些年 XDS做的事情就知道了

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    • kingfar 2023-08-08 15:35

      我真不想說XDS怎么樣,但是官網(wǎng)官方網(wǎng)店賣車都不給幾何表的,真的是在認(rèn)真做“運(yùn)動車”么?

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  • tk116 2023-08-07 18:33

    捷安特去年年底的時(shí)候不還說庫存創(chuàng)公司幾十年歷史最高,發(fā)函通知供應(yīng)商貨款延期結(jié)算支付的嗎?到底缺還是不缺呢,是不是生產(chǎn)出來的貨優(yōu)先供外銷然后老外砍單了就成了庫存,而內(nèi)銷的幾年下來了供貨依然有很嚴(yán)重的問題

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    • 瘋騎鐵駒 2023-08-08 11:32

      疫情期間銷量暴漲、供不應(yīng)求,疫情之后銷量暴跌、供過于求。

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  • 雷蒂斯切爾 2023-08-08 00:21

    我有個(gè)朋友是我這里某品牌的代理,他跟我說一些在網(wǎng)上比較火的車型根本拿不到貨,因?yàn)樨浂荚谏项^自己的直播間賣著呢

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  • otherguy 2023-08-11 12:40

    嗯。藍(lán)圖。貴不是我的原因,是你的原因。 你好,我買你家碳撥桿斷了。 藍(lán)圖:對不起,人為原因。 可我只是變速啊,用手變速也算人為????

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  • 快樂的豬 2023-08-10 20:48

    國貨當(dāng)自強(qiáng)

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  • 全部
  • 大M來襲 2023-08-09 16:54

    消費(fèi)降級,非必需品可以再等等

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  • 青春愛騎車 2023-08-08 17:25

    買不了,賣不著。兩頭難

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  • kingfar 2023-08-08 15:34

    現(xiàn)在缺的是入門車么?并不是啊,缺的是高端車~

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  • 2015cf903 2023-08-08 00:15

    缺個(gè)鬼。一開始是疫情,工廠停工產(chǎn)量減少,減少人流接觸,倡導(dǎo)運(yùn)動健康這幾個(gè)因素碰一起。趁勢炒作囤貨而已。 看今年105點(diǎn)電變一萬多腰斬,信你個(gè)鬼貨不夠

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  • ADHDmania 2023-08-07 19:59

    一車難求?嗯?現(xiàn)在自行車行業(yè)不是庫存太多嗎

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  • LBW 2023-08-07 19:41

    深圳、蘇州、天津,這些曾經(jīng)的自行車產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn),還有哪一個(gè)把自行車產(chǎn)業(yè)當(dāng)回事。自行車產(chǎn)業(yè)在中國的經(jīng)濟(jì)版圖上早已無足輕重。很難得是藍(lán)圖這種的企業(yè)能夠逆風(fēng)起航。

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