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12月15日，QUICK快客新品發(fā)布會(huì)在廣東省惠州市惠陽區(qū)裕華鉑金酒店圓滿舉行。

新品發(fā)布會(huì)上，QUICK快客發(fā)布全新QUICK PRO系列ER:ONE氣動(dòng)公路車，更新QUICK經(jīng)系列典車型BLADE、 ZEIT PRO公路車，發(fā)布CANWIN配件品牌全新ZEPHYR碳纖維一體把。

▲嘉賓簽到

▲上午10點(diǎn)，QUICK新品發(fā)布會(huì)正式開始

快客聯(lián)合創(chuàng)始人、車隊(duì)經(jīng)歷TOMMY分享快客從創(chuàng)立到如今的歷史進(jìn)程，從2012年快客創(chuàng)立起就專注為所有愛好自行車競(jìng)賽的騎士們提供最專業(yè)的的器材。

快客2013年首次參加中國國際自行車展，率先推出第二代EPS成型技術(shù)，成功打造出僅重4.1kg的國內(nèi)最輕公路整車，同年推出全系列碳纖維輪組，2014年開始第三代碳纖維一體模具成型技術(shù)研發(fā)， 是國內(nèi)為數(shù)不多的真正能實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)的品牌，同年推出多款熱賣車型。2022年推出多款碟剎車型，2023年加強(qiáng)QUICK品牌投入，開啟QUICK PRO全新系列 AR:ONE、SR:ONE、MR:ONE、TT:ONE等多款車型研發(fā)測(cè)試，2024年在賽場(chǎng)上碩果累累戰(zhàn)績頗豐，新車型大獲成功，與此同時(shí)全新一代競(jìng)賽公路車也在賽場(chǎng)中接受實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)，力求開發(fā)出符合現(xiàn)代競(jìng)賽需求的車型。

▲飛銳快客洲際車隊(duì)車手馬丁·拉斯

在車隊(duì)建設(shè)方面，快客2012年組建精英車隊(duì)快客一炮而紅，2015年QUICK快客自行車首次參加公路世界錦標(biāo)賽，2012年-2016年旗艦快客車隊(duì)獲得上百場(chǎng)勝利，2024年快客車隊(duì)贏得12場(chǎng)UCI職業(yè)賽勝利，30+次穿上榮譽(yù)衫，50+次站上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。通過引援沖刺明星車手，明年快客將打造一支最強(qiáng)沖刺火車隊(duì)伍，車隊(duì)也將使用QUICK快客全新車型ER:ONE參加各大賽事，計(jì)劃在2027年升級(jí)為洲際職業(yè)車隊(duì)Pro Team。

新品發(fā)布會(huì)期間有接連不斷的抽獎(jiǎng)環(huán)節(jié)�，F(xiàn)場(chǎng)不玩套路直接抽，三輪抽獎(jiǎng)大獎(jiǎng)送不停，騎行服、犀牛車包、一體把、QUICK整車等等豐厚精美獎(jiǎng)品，現(xiàn)場(chǎng)和各大平臺(tái)直播間全都抽！

隨后由快客總經(jīng)理王賀東為在場(chǎng)嘉賓詳細(xì)講解QUICK 2025新品，旗下QUICK系列、QUICK PRO系列、CANWIN系列均有新品發(fā)布。

ER:ONE 氣動(dòng)公路車

在碟剎與空氣動(dòng)力的時(shí)代，如何平衡氣動(dòng)性、輕量化、高剛性三者之間的平衡？繼AR:ONE成功獲得市場(chǎng)熱烈反饋后，QUICK正式推出ER:ONE氣動(dòng)公路車，采用東麗T1100、M65等級(jí)高階碳纖維材料，加入了石墨烯的合成樹脂，在精良模具的加持之下，造就了全新一代競(jìng)賽車架，成功實(shí)現(xiàn)輕量化與高剛性的同時(shí)擁有低風(fēng)阻。

ER:ONE使用QUICK快客引以為傲的MONOLITH一體成型技術(shù)，經(jīng)過CFD計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)驗(yàn)證氣動(dòng)性，車架通過了十分嚴(yán)苛的德國ZEOLER測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。

M碼裸車架僅重860克，前叉重445克，M碼車架含涂裝配件中940克，并且提供LIGHT和AERO兩款前叉可供選擇，LIGHT比AERO輕25克，從XS—XL5個(gè)尺碼可選，ER:ONE 更加激進(jìn)競(jìng)賽，STR從1.3289—1.4089. 涂裝方面有洲際隊(duì)版冰裂藍(lán)、軍野綠、耀夜黑、星光白、幻紫粉五款涂裝可選，支持個(gè)性化定制。

ER:ONE車架組（含新款一體把、座管）售價(jià)13998元，ER:ONE整車不同配置從19198元—25298元不等。