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Specialized自行車總部探秘之旅(圖文)
Specialized的大堂博物館
Specialized通過一場在加州摩根山總部的簡單參觀活動，對其2012新款整車與零配件進(jìn)行了全球發(fā)布。
除了公司的運營，加州的總部還扮演以下角色：車架、組件和頭盔的開發(fā)和測試實驗室；開發(fā)碳纖維和合金組件原型的基地；實體模型概念店；專門為經(jīng)銷商、代表和職員培訓(xùn)而成立的Specialized自行車設(shè)備大學(xué)（SBCU）；以及為迎接客人參觀而設(shè)立的超過1000平方英尺的自營博物館。
Shiv Tandem碳纖概念自行車目前正在向游客展示
即將到來的季度將迎來該公司的第38個新品年度和Stumpjumper山地自行車的30周年。SBCU的首位導(dǎo)師Gabe Sullens現(xiàn)在在Specialized澳大利亞分部工作，這次他擔(dān)任了我們的導(dǎo)游，帶我們參觀產(chǎn)品原型和測試實驗室。
Specialized的頭盔實驗室
Mike Krynock是Specialized頭盔實驗室的機械工程師，他帶我們參觀了頭盔從設(shè)計到測試的整個過程：一個被他稱為艱巨的過程。頭盔的誕生從紙上的草圖開始，然后制成粘土模型。然后模型會再通過CAD設(shè)計：模子會被切割并重新鑄造。設(shè)計的過程就是反復(fù)進(jìn)行上述工序，同時進(jìn)行相應(yīng)的測試和進(jìn)一步的改良，直到設(shè)計成功后投產(chǎn)。Krynock向我們展示了Specialized的新品Dissident碳?xì)に俳殿^盔從粘土到成品的生產(chǎn)步驟。
新品Dissident全盔的粘土模型
除了開發(fā)設(shè)備，在Specialized的實驗室里還有全面的頭盔測試設(shè)備。通過三臺測試設(shè)備進(jìn)行多項測試，工程師可以驗證頭盔是否合格，并為研究新品提供數(shù)據(jù)。他們的不僅會在常規(guī)環(huán)境條件下測試頭盔，還會將頭盔進(jìn)行凍結(jié)、超熱（122° F）或浸泡處理后再進(jìn)行測試，以確保頭盔適用于現(xiàn)實使用的各種狀況。
Specialized車架與零件實驗室
Specialized的工程總監(jiān)Mark Schroder帶我們參觀了Specialized用來檢驗車架和零件合格情況和進(jìn)一步開發(fā)的一系列測試。他向我們展示了6種車架和零件測試，包括耐久度、強度和剛度測試等�！拔覀儠䦟λ辛慵M(jìn)行測試，” Schroder說，“所有車架與制動系統(tǒng)都要經(jīng)過測試以確保質(zhì)量�！�
Schroder正在對一個Venge破風(fēng)公路車架進(jìn)行整體扭曲剛性試驗
Specialized還會通過購買其他競爭對手的所有車架和前叉并進(jìn)行相似的剛度、耐久和強度等一系列測試，以比較基準(zhǔn)�！跋胱尞a(chǎn)品堅固又輕巧并不難�！盨chroder說，但最關(guān)鍵的是具有剛度的同時又保證舒適度——這也是Speciaized采取密集測試的一個原因。
他們一共有6種不同的硬度測試。“我們利用這些測試來檢測產(chǎn)品原型，”Schroder說�！皽y試強度會從輕到重循序漸進(jìn)。模型無論大小，都要經(jīng)過硬度、力量和耐久測試，至少可以肯定的是實驗室會很忙。”
在測試實驗室內(nèi)，一個2012款的 M5合金Stumpjumper FSR Evo車架正準(zhǔn)備進(jìn)行耐久度測試，測試過程將會進(jìn)行100,000次，重量根據(jù)使用目的不同而各異
Specialized原型店
Jon Sieber 帶我們?nèi)タ戳嗽蜋C械店，這所商店與測試實驗室相連。這里是制作新款車架和零件測試樣品的地方，并為Specialized贊助的運動員提供相應(yīng)產(chǎn)品。Sieber在實驗室工作了一年半，他樂于為最好的運動員制作車架。不過，最關(guān)鍵的工作在于改進(jìn)細(xì)小的部件，這些看似細(xì)微的東西能夠讓運動員明星充分發(fā)揮并取得好成績。
Specialized實體模型概念店
去年Sieber的最大成就是為阿爾貝托•康塔多制作了三個定制豎管。當(dāng)像豎管這樣的定制產(chǎn)品制造出來以后，一般會由運動員使用以確認(rèn)其大小和合適程度，然后進(jìn)行正式投產(chǎn)。
Haas VF3, Specialized 的新CNC沖床，價值90,000美元。
在我們參觀的時候，Sieber正在制造一個輪組測試機器，有了這個機器，Specialized就可以執(zhí)行UCI輪組認(rèn)證。Schroder 說據(jù)他所知只有其他兩個地方擁有這臺機器——利時測試實驗室和Trek在威斯康辛的工廠。而最新的一部在2月份來到了Specialized的機械店，那就是HAAS VF3 CNC。這款價值88,000美金（不含運費）的機器需要工作人員花兩個月去組裝，并因為體型過于巨大，需要在墻上砸個洞才能運進(jìn)商店里面。
SBCU，經(jīng)銷商、代理商和工作人員等都在這里進(jìn)行培訓(xùn)
圖片上是誰就不用多說了吧
還有一點必須提到，Specialized總部對狗狗非常友好
校對：阿志
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