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Specialized與McLaren合作 重新審視自行車設(shè)計(jì)
原本只是Specialized與McLaren合作開發(fā)一款更快，更佳空氣動(dòng)力學(xué)效果自行車的項(xiàng)目，如今已演化成為緊密的合作關(guān)系，并且逐漸改變了自行車的研發(fā)過程。Specialized和McLaren Applied Technologies在過去的四年中緊密合作，發(fā)揮各自專長，成功地改變了這個(gè)產(chǎn)業(yè)。這次合作的結(jié)果將對兩者各自的產(chǎn)品產(chǎn)生影響，并讓人們對自行車運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生新的認(rèn)識。
“我們剛開始嘗試回答的問題是，平順真的就意味著快速嗎？”Specialized測試實(shí)驗(yàn)室經(jīng)理Sam Pickman說道�！爱�(dāng)我們開始想要回答這個(gè)問題，很明顯我們需要建立一個(gè)可以分析整個(gè)車手與自行車系統(tǒng)的模型。”
Specialized和McLaren首先合作開發(fā)的，是革命性的S-Works McLaren Venge。結(jié)合了McLaren在復(fù)合材料上傳奇性的認(rèn)識，和Specialized在頂級自行車領(lǐng)域多年的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，Venge成為了空氣動(dòng)力學(xué)大組車的新標(biāo)桿。第一次，空氣動(dòng)力學(xué)大組車不再缺乏剛性。另外值得一提的，是它第一次上賽場就拿下了冠軍！
Specialized和McLaren的緊密合作獲得了更多數(shù)據(jù)反饋以幫助工程師們更好地了解自行車在實(shí)際應(yīng)用中的表現(xiàn)。此前，車手的反饋被廣泛地用于研發(fā)之中，類似于F1早期，工程師大量聽取車手意見，并且期望將其轉(zhuǎn)化成技術(shù)提升�，F(xiàn)在，通過McLaren的幫助，我們能實(shí)現(xiàn)的分析要先進(jìn)的多。
David Belo是一名McLaren Applied Technologies（應(yīng)用技術(shù)部門）的模擬工程師，他手把手地幫助Specialized實(shí)現(xiàn)了在自行車應(yīng)用分析領(lǐng)域的突破性進(jìn)化。“在McLaren，我們擁有分析幾乎所有汽車表現(xiàn)因素的能力，”Belo解釋道，“從風(fēng)力，天氣因素，甚至到額外的50g涂裝對車體氣流產(chǎn)生的影響�！�
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