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“意大利手工鋼架的師祖”

“自行車技術(shù)創(chuàng)新的先驅(qū)”

“現(xiàn)代Fitting的最早實(shí)踐者”

“Colnago和De Rosa的師父”

“Campagnolo的好友”

“Fausto Coppi與Eddy Merckx戰(zhàn)車的締造者”

Masi，這個在意大利自行車歷史上有著最多標(biāo)簽、最豐富經(jīng)歷、最具代表性的品牌，也是車友中談?wù)撟疃�、爭議最多的話題。它曾是時代的開拓者，最終也淹沒在時代的洪流里，從很大程度上它也是意大利自行車歷史的側(cè)寫。

Apobike用時一個月精心策劃了這期Masi特別版，盡管其中一些事實(shí)任無法蓋棺定論，但我們通過官方資料、權(quán)威網(wǎng)站記錄、咨詢資深車友，盡量去還原一個真實(shí)的Masi歷史，因?yàn)槲覀兿嘈抛x懂了Masi，就讀懂了半個意大利自行車的百年歷史。

在米蘭Vigorelli Velodrome體育館旁邊一個外觀樸實(shí)的自行車鋪里，Alberto Masi（老Masi的兒子）又送走一批前來參觀的車友。老爺子不懂英文，但仍然熱情招呼著世界各地趕來拜訪的車友，像吉祥物一樣跟他們合影。墻上貼著一張張泛黃的老照片，如果助手在，有人翻譯的時候，他會對著照片跟車友講起Masi的歷史。盡管同樣的故事已經(jīng)不知道說了多少遍，但他知道對于那些車友，這里就如圣殿一般。

這間車鋪已在這里經(jīng)營了60年，那些車壇歷史上一個個如雷貫耳的名字或多或少都與這里有過關(guān)聯(lián)。透過那些老照片和車間里幾十年前留下來的老工具，有種時間被濃縮的錯覺，仿佛當(dāng)年那些傳奇的瞬間依然歷歷在目。