根據(jù)《網(wǎng)絡安全法》規(guī)定，賬號需要綁定手機號才可以使
用評論、發(fā)帖、打賞。
請及時綁定，以保證產(chǎn)品功能順暢使用。
2013臺北展創(chuàng)新設計獎評選 預見未來自行車騎乘生活發(fā)展趨勢(圖文)
2013-02-27 10:19:37
出處 : 臺北展
作者 : BIKETO編輯中心
點擊 : 11643次
評論 : 0
由外貿協(xié)會與臺灣區(qū)自行車輸出業(yè)同業(yè)公會共同主辦，委由iF國際設計論壇執(zhí)行的第二屆TAIPEI CYCLE d&i awards，已在本年1月10日完成評選作業(yè)。由iF國際設計論壇邀請全球設計專家Mark Sanders, Georg Todtenbier, Han Goes, Henry Chang, Johann Geiger及Michael Lin所組成的6人評審團，于184件作品當中，選出44件獲獎產(chǎn)品。
小創(chuàng)意，大趨勢
TAIPEI CYCLE d&i awards 提供一個創(chuàng)意與趨勢交流的平臺。本屆評審團委員於10日舉辦的記者會中指出，在評選過程中除了處處可以感受到臺灣自行車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)意之外，更可從中觀察到一些產(chǎn)品設計的共通性及未來的趨勢，而碳纖維材質的運用正是其中之一。已于過去15年運用成熟的碳纖維，在近年的發(fā)展仍持續(xù)向上成長，顯見碳纖材質仍是趨勢主流；除此之外將不同材質的結合運用是另一項趨勢，例如在電動車的金屬車身上，加入用來覆蓋電線及重要電子零件設備的塑膠材質零件，這樣的結合使得電動車的組裝過程更為容易。
因應智慧型手機與電子展品的普及，騎乘活動與科技用品的結合越來越加的緊密。從本次的參賽作品當中可發(fā)現(xiàn)，越來越多業(yè)者投入與科技用品連結的配件設計，例如手持裝置架等。評審委員Henry Chang指出，現(xiàn)今自行車騎乘活動已經(jīng)從單純的運動，隨著生活習慣的改變，逐漸轉變與日常生活息息相關，因此可以預見未來自行車的設計方向將朝向如何對於更融入使用者生活需求，對使用者更為友善（User Friendly）的功能發(fā)展。
此外評審委員也對于臺灣自行車產(chǎn)業(yè)源源不斷的創(chuàng)新感到驚奇，尤其是在參賽作品當中，不少令人耳目一新的構思是來自于中小型規(guī)模的廠商，一點也不讓知名廠商專美于前，顯見臺灣自行車業(yè)者普遍具備高度且成熟的創(chuàng)新及研發(fā)的實力。德國籍評審委員Georg Todtenbier更進一步指出：臺灣可謂自行車發(fā)明者的國度（Taiwan is a country of inventors）。
實用性+設計感＝無限商機
執(zhí)行第二屆TAIPEI CYCLE d&i awards 的iF國際設計論壇大中華區(qū)總監(jiān)李建國則表示，一項好的產(chǎn)品，除了必須具備絕佳的實用性，更需要導入好的設計，才能真正創(chuàng)造商機。在本次參展作品當中，可觀查到部份參賽作品的創(chuàng)意甫於萌芽階段，評審委員樂觀的表示期待未來看到能更成熟完備，高品質之商品，同時這也是主辦單位外貿協(xié)會與自行車公會的期許。除了期待看到更多臺灣自行車業(yè)者投入創(chuàng)新研發(fā)的成果之外，更希望利用這樣一個全球自行車業(yè)界設計競賽的平臺，讓國外設計業(yè)者與臺灣廠商激蕩出更大的火花，提昇產(chǎn)品設計的能力，同時也讓具備設計性的優(yōu)質產(chǎn)品創(chuàng)造更多商機，為自行車產(chǎn)業(yè)注入新能量。
電動二輪車的發(fā)展將是明日之星
評審委員Hann Goes引用福特汽車創(chuàng)辦人Henry Ford 之名言，”If I had asked people what they wanted, they would have said faster horses,”說明，正如在100年前人們還在思考如何讓馬車變的更快時，Henry Ford就已經(jīng)預見汽車工業(yè)的興起，電動輔助兩輪車（LEV）的發(fā)展也將在自行車產(chǎn)業(yè)掀起另一波的高潮。隨著使用者習慣的改變，配合不同騎乘族群（如不同性別、年齡、職業(yè)等）的需求，加上歐洲地區(qū)油價高漲推波助瀾下，增加廣大通勤族兩地往返需求，傳統(tǒng)的自行車不會消失，而電動輔助二輪車所帶來的簡單便利性將是未來發(fā)展亮點。而本屆的TAIPEI CYCLE d&i awards也因應潮流，進一步細分參展的類別，將電動車獨立為一項類別。評審委員也說明，在本屆參賽作品當中，電動車的設計較著重於以傳統(tǒng)的自行車為主，額外再加裝電力系統(tǒng)為輔助，未來預計會朝向在一開始設計時，就是針對電動兩輪車為主體概念進行設計；另外歐洲地區(qū)的電動車銷售量每年都逐漸的升高，雖然與該地區(qū)使用者受到環(huán)保意識提高，油價交通通勤等因素影響而尋求其他替代方案有關，但可以預見電動車輔助二輪車的發(fā)展將是個無法阻擋的趨勢，值得細心觀察。
第二屆舉行的TAIPEI CYCLE d&i awards 共有184件來自13國的產(chǎn)品參賽，主辦單位外貿協(xié)會及自行車公會將於今年臺北國際自行車展開展前一天（3月19日）進行頒獎典禮，獲選的金質獎也將於3月20日當天的開幕典禮進行頒發(fā)，精彩活動及引領最新趨勢的自行車產(chǎn)品，精彩可期不容錯過。
責任編輯：Adair
