始終困擾著自行車零部件壽命與性能的問題就是水，以水做為介質可以夾雜著泥沙進入器材內部，特別是軸承位置。滾動的車輪最重要的核心就是花鼓，過多進入軸承內部的泥沙破壞軸承滾球表面的油膜造成磨損現象，不僅會出現阻力增大，而且還會嚴重損害軸承的整車使用�；ü牡某Ｒ�(guī)保養(yǎng)就變得必須了，不僅僅可以提高使用壽命，更可以保持輪組的潤度和較低的故障率。

目前市面上花鼓的種類大致分為兩種，一種是培林型軸承花鼓，另一種是散珠型花鼓。培林花鼓應用十分廣泛，縱向受力好，易拆易裝易維護，培林可以更換等優(yōu)點，但基于結構的問題防水性比較一般，基本防污機構只能夠防止一些大顆粒沙子進入，卻不能防水，所以培林花鼓的維護周期比較短。散珠型花鼓最著名的就是shimano生產，其靠著成熟的工藝，在市場上占有度也不少，而且耐用度高，shimano的看家本領就是迷宮式防水機構，雨水泥沙之類的很難進入軸承內部，防水性十分的好，故障率也比較低，維護周期長等特點。

一般除頂級shimano花鼓外，其他型號都是鋼制塔基

日常維護比較簡單，只需卸下飛輪用棉布除掉堆積在塔基附近的泥沙即可。散珠花鼓一般不建議車友自行拆卸，因為是角接觸軸承的關系，軸承之間的間隙很難調整到原來的狀態(tài)，而且極具風險，過緊的話容易出現磨損磨出坑道，過松容易受到晃動撞擊，在滾球表面形成麻點或者滾球碎裂的情況，如果需要拆卸保養(yǎng)的車友建議到專業(yè)的自行車維修店進行保養(yǎng)。

清潔過后在塔基表面涂上適量的潤滑脂即可

培林型軸承的維護就簡單許多，沒有什么大的忌諱，拆卸、清潔、加油就可以完成保養(yǎng)，軸承壞了直接換掉就可以了。

不同的品牌都有不同的結構，但結構原理大致雷同，這次就用培林型花鼓代表“Hope”來演示一下保養(yǎng)要領。

只需卸下塔基側的頂蓋就能拆下塔基總成，經歷過幾場雨水騎行終究是要保養(yǎng)的，里面的潤滑脂已經發(fā)黑，用手摸一摸還能摸到比較細膩的泥沙，這時保養(yǎng)的重要信號，過多的泥沙堆積會影響塔基內千斤片與逆棘器的要和狀態(tài)，嚴重的情況還會將千金片頂碎！

花鼓內的逆棘器部分也要清理干凈

清理完畢后不要忘記在逆棘器上涂抹適量的潤滑脂作為潤滑，鋁合金塔基表面也要涂上一些潤滑脂，防止飛輪與塔基“咬死”的情況，之后就按照拆卸的順序安裝回去就保養(yǎng)完畢了。

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