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關于選擇秋冬季騎行服的建議
2009-12-15 16:05:32
出處 : 玉林天天論壇
作者 : 車友
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關于選擇秋冬季騎行服的建議
單車服飾專業(yè)篇
相信所有準備進階『玩家級』的車友都有曾有過這樣的經(jīng)驗；
騎乘穿著的服裝跟貴貴的愛車總是感覺有點那么不搭、長距離的騎乘不但屁股痛，更慘的是發(fā)生胯下破皮的『燒璫』現(xiàn)象！
其實當你有上敘的困擾時，一般的休閑單車服已經(jīng)無法滿足你的需求；
你需要的是針對保護長距離騎乘、特殊風洞剪裁及快速排汗乾燥功能的專業(yè)款車服！
早期的單車服與現(xiàn)代相比除了各材質的進步外都有一個共通點；都是使用貼身剪裁。
較貼身的服飾騎乘單車時不但能減少風阻，長車褲也不致捲入齒盤照乘危險；
此外彈性材質的運用如：萊卡（Lycra）不但讓騎乘時褲管不會上捲外，緊身材質更能減緩肌肉的疲累；緊身的剪裁讓許多人剛開始很難接受，最大原因并非緊身的不舒適～而是太過貼身，身體曲線太過明顯；
但我們相信騎乘單車一定只會讓你的曲線越來越明顯～
這不就是大家所樂見的不是嗎？
為了讓所有風阻係數(shù)降到最低；
自行車專業(yè)選手穿著的服飾甚至要通過風洞測試！
所有的原因當然是為了賽場上的那短短幾秒；就這幾秒便是奪冠關鍵！
因此選購較合身的單車服，是比較佔有優(yōu)勢的。
專業(yè)單車服的總類細分較多，但型式多大同小異～
車友們可依使用場合、天氣甚至是心情來給於搭配。
單車上衣
材質要能吸濕排汗并且快乾，前胸拉鍊分為全開及半開式，
全開式除了好穿脫外，在較高強度騎乘狀況時能更大面積的通風降溫；
但相對風組也增加許多。背后要有口袋才能置放維修、補給用品，
而反光材質、拉鍊頭的細膩度、女性專有剪裁都是選購重點。
當然，車衣上的LOGO也可依喜好廠牌、車隊、零件品牌來選擇。
短袖車服：
價差影響車衣的材質�；拘蓍f款除了顏色較單純外；排汗效果算是普通，
如較激烈騎乘吸濕排汗效果可能跟不上身體的排汗速度；
故休閒款較適合低強度的騎乘。專業(yè)款除了基本的吸濕排汗外，特別還針對身體流汗量較大部位如：
背部及腋下採用通風性更強的鳥眼布面，用以達到更快速的乾燥。
Cool Max材質的大量運用也讓專業(yè)款車衣的價位越來越『高級』！
但穿著時的乾爽及舒適性絕對會讓你愛不釋手，車友們絕對值得投資。
長袖車服：
除了與短袖車服一樣具備排汗功能外，較厚的材質能增加天冷時的保暖效果。
而下坡車手穿著長袖車衣不但能減少皮膚外露機會，更有助於穿脫護具；部分車隊圖案系列車服除了短袖款外，長袖車衣亦有同花色可供選擇。
單車車褲
穿著緊身單車褲不但讓騎乘時能利於踩踏動作，車褲的護墊除了增加舒適性外；
更能避免大腿內側與坐墊的磨擦，襯墊可說是車褲的選購重點；
好的襯墊應該要有排汗快乾、包覆性強且不悶熱，
當然能有3D立體剪裁是最好不過的。
�？吹杰囉褳榱吮苊鈫诬囇澞欠N『緊身感』而刻意選擇大尺寸的車褲穿著；
結果褲腰一直掉，騎乘時褲管不斷往上跑…
視覺上也扣分許多（感覺還沒騎車就先輸人一步）；
緊身但延展性佳的車褲能達到保護肌肉的功能，
能減緩肌肉騎乘時的酸痛及疲累感。
車褲基本分：短車褲、七分車褲及長車褲三種，專業(yè)用語是說：１／４單車褲，１／２單車褲，３／４單車褲。
車友們可依天候（氣溫）狀況及騎乘路線選擇穿著：
如高海拔的林道騎乘，長車褲就優(yōu)於短車褲；因為高山氣候、溫度變化性大，長車褲的排汗及快乾功能再加上保暖能有效避免失溫情形發(fā)生（休息時如能在穿上一件長運動褲就更溫暖了）。
除了怕曬黑的朋友外，夏天穿著長車褲實在是蠻難過的…
而短車褲也有專為女性設計的專業(yè)款，除外觀顏色的選擇較為柔美外，內襯設計更佳符合女性生理構造，貼心的小設計也是選擇的重點；如『硅膠褲頭』的設計除讓觸感更佳外，更能避免傳統(tǒng)縫線勒痕的不舒適感！
這可是只有女性款特有的設計��！
市場上還有休閒短褲型車褲及專業(yè)三鐵車褲；休閒褲造型車褲一樣擁有襯墊，
而外觀與一般運動短褲相同，適用范圍除了跑車及三鐵較不適合外，
幾乎任何單車運動都可穿著；喜歡無拘無束的單車玩家可以考慮添購，
但價位與專業(yè)款車褲大同小異。
秋冬將至，最近很多車友在購買秋冬騎行服的時候，往往不知道如何正確選擇，以下給大家一些建議，希望可以給大家?guī)韼椭?/span>
1. 夏季長袖騎行服
顧名思義，名稱中就已經(jīng)指明了穿著的季節(jié)——夏季。此類騎行服，所用面料和工藝，與短袖騎行服是一樣的，彈性也比較好。之所以做長袖，一是具有防曬作用；二也是有一定的御寒作用，可以在盛夏或者初秋穿。
2. 抓絨長袖騎行服
很多車友對這種面料的騎行服適合的季節(jié)可能有誤區(qū)，盡管名稱中有“抓絨”二字，讓人感覺比較溫暖，但實際上此種面料防風和保暖效果均一般，通常只適合在20度左右的溫度下穿著，到深秋或初冬時已感覺不夠。目前抓絨面料之所以比較流行，是因為它們與夏季面料的成分相同，都是滌綸的，適合印花，因此款式多樣，時尚漂亮，能滿足廣大車友個性化需求。但就實用性來說，一般。并且抓絨材料，與夏季面料相比，彈性一般，所以建議大家選擇時，可以適當大一個碼。
3. 防風騎行服
俗稱風衣，一般是用極其輕薄的面料制成，前片防風，后片透氣。其實風衣是很具實用性的騎行服，適用時間長。并且一般的風衣面料，也兼具一定的防水功能，所以在一些長途騎行中，風衣是比較適合的一個選擇。風衣相對價位也比較低一些。但是由于風衣一般顏色相對單調，且一般為單色，個性化方面一般。當然風衣也可做印花，達到個性化需求。
4. 冬季復合騎行服
此類服裝顧名思義，是冬季穿著的，兼具防風、透氣和保暖作用，適合0度上下穿著，故一般南方地區(qū)的冬季，穿著此類騎行服即可。所謂復合面料，主要是由3層復合材料構成，最外層WIND OUT防風材料，里層拉絨保暖材料，因此可達到很好的防風保暖透氣作用。此類騎行服一般款式比較偏休閑，功能多樣，日常穿著也很合適。因此如果是選擇冬季穿著騎行服的車友，建議大家選擇此類款式。另外還有類似面料制成的防風褲，也是適合在冬季穿著。
轉載自SOBIKE主頁，給廣大車友們在選擇秋冬季的騎行服問題上解惑。下圖可一窺各種騎行服的外觀上和材質的不同，因為夏季長袖騎行服和抓絨的外觀上幾乎一致，so略去�！�
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