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騎行川藏線的十九條金玉良言(圖文)
第九:隊友的選擇 不要沒選擇的和人隨便一起走,有人是為了騎,就一直騎。什么都不看不管,即使你受傷了!所以出發(fā)前大家開會討論一下,達成共識。路上實在走不到一起了就分開,別傷了和氣,反正在這條路上你可以碰到很多和你一樣的驢子。
十:“走川藏有幾個是不搭車的?”這是我在邦達小鎮(zhèn)的那家著名的背包客之家的墻上看到的一句留言。這一路,沒有幾個是真正一路完完全全騎過來的,尤其是有女生的隊伍,遇到個什么大山啊,大雨啊冰雹等惡劣天氣就急切的搭車。路上碰到西北大學的一行31個人,是騎車界里最能搭車的,每天早上起來第一句話就是“今天有誰搭車”!起不到半點鍛煉的效果,還被別的隊友取笑。想想啊,你這一輩子還有第二次騎車走川藏的機會嗎?別輕易放棄自己的立場,別輕易否定自己的能力,既然你敢騎著上路了,你一定能走到底!真的。!
十一:關于謠言走到芒康時有人說前面發(fā)生鼠疫,騎到那里無法食宿。我們隊里的6個人就馬上決定要租車過去,只有我和小余堅持自己到那里看看再決定。我們倆人一起翻過了最險惡的腳巴山和川藏線海拔第二高(5008米)的東達山!我們是那幾天唯一騎車翻山過去的人,這種感覺是很不一樣的。后來證明那些鼠疫之類的話是當?shù)匾恍┡苓\輸和開旅館的老板故意散發(fā)的。)
十二:車子壞了怎么辦?這個是所有驢友都不想發(fā)生的事,一般如果你的車子級別可以,應該大概也許不會出問題。多帶些修車工具,如氣筒、扳手、補胎的、新內(nèi)胎也要帶一條,鏈條油、打鏈器等等,最好是精簡的組合工具。本人的車子在爬完折多山后中軸就壞了,其實一般的美利達中軸都有這樣的問題,于是就在新都橋修了一下,這回徹底修壞了!那個裝逼的修車人敲敲打打了半天,沒修好還要我三十塊錢!后來在雅江再修的時候發(fā)現(xiàn)換的彈珠大小都不一樣!再后來在八一修車的連軸都拆不下來了!很多師傅都說車架壞了,因為他上軸的時候上錯了絲,這意味著要換新的車架。一個車架七八百,娘的。ú贿^本人今天已經(jīng)在成都玉龍街美利達專賣和兩個技術高超工具先進的師傅費盡千辛萬苦還是拆了下來,換了CH的全封閉軸,才四十五。我的愛車又煥發(fā)活力啦!)所以驢友們注意了,車子壞了最好別亂修,能湊合就湊合,美利達的車子檢查一下中軸,和我車子級別一樣的現(xiàn)在就換軸吧,了卻后顧之憂。請記。簭目刀ǖ桨艘唬虚g沒有合格的修車師傅!
十三:通訊系統(tǒng)只有一句話:千萬別用L通。。。誰用誰知道!
十四:衣服千萬別像搬家一樣帶很多衣服或者逞能只帶幾件薄薄的,有條件的話沖鋒衣要買一件,防風又防雨;速干衣速干褲最好有,不是什么地方都象家里一樣容易洗衣服的;沒錢無所謂,我就是穿的軍訓服裝去的,耐臟好洗易干,效果真不錯!有騎行衣褲的跳過不要看。最好帶一件抓絨衣,山頂跟山腳溫差很大!雨衣要準備那種軍用的雨衣雨褲,以防遇到大雨暴雨,一般的雨衣不管用。只是供夏天騎川藏的朋友參考啊,有牛逼的打算冬天去的帶什么衣服就自己琢磨吧,您一定比我考慮的周全!
十五:個人衛(wèi)生 沒走之前我在學校每天至少一次冷水澡;出發(fā)后的開始幾天堅持有條件的情況下一定要洗;然后幾天一洗,后來能洗也懶得洗,溫度低了!最后竟然到拉薩前近十天都沒洗澡,打破我個人衛(wèi)生記錄了!其實剛到高原最好不要洗,很容易第二天頭疼感冒,問題就大了。女生嘛,自己注意算好那個的時間啊,準備一些備用藥品。
十六:高原反應 正常的人都會有的,不用擔心。癥狀呢,也就是因為高原供氧與平原等地有差異造成腦部缺氧從而引起易疲勞瞌睡渾身乏力心跳加快等狀態(tài),建議準備紅景天,口服液最好,方便見效快,或者自己用紅景天泡水,進高原提前兩天開始喝。有人擔心感冒了會不會得肺氣腫啊,搶救不了是不是馬上斃命。糠判,我們這一路見過很多身體十分瘦弱的女孩子都啥事沒有,難道你比她們還脆弱。自己嚇自己就沒必要去了!何況就算感冒了得肺氣腫的幾率還是很小的。在高原多喝水,準備唇膏,嘴唇很容易裂開。紅牛能帶就帶一瓶,但別多喝,牛磺酸含量過高!速溶葡萄糖很不錯,袋裝的,用水一沖就能喝,迅速補充體力,很神奇!在各大超市都買得到,很便宜。太陽鏡必備!防曬霜女生最好帶上,至于防曬霜的選擇,當然要看其SPF值,數(shù)值越大其抗氧化的能力就越強,但這時對皮膚的刺激性也就越大,怕有的人吃不消,因此要在這兩者間取個折衷。而且不同SPF值的防曬霜有效作用時間也是不一樣的,所以不是說出發(fā)時抹一下就行了,要看一下自己用的具體規(guī)格,計算一下。有時做個簡單的的確良套袖也挺管用,只是似乎悶了一點兒。男生我個人認為沒必要,本人沒抹最多就胳膊脫皮了一片。并且黑黑的很健康!
十七:其他必備物品 頭巾要有,路上的砂石路迎面有車過來會揚起滿天塵土,另外還可以保護脖頸不受強紫外的傷害!馱包,能買最好買防水性能好的;睡袋和防潮墊,我們這一路只在119道班和海通兵站用到了,不重,最好帶上;多備一雙鞋,防水的最好;襪子內(nèi)褲要深色的多備N條,不建議用那種一次性的紙內(nèi)褲,騎車時感覺不爽;然后大家想想還有什么,一起幫我補上。
十八:拉薩指南 我們在拉薩有一朋友,從小在那里長大的,這就為我們在拉薩的出行購物食宿提供了很大方便。我就簡短的說幾句:住,偏僻點比較便宜,拉薩很小,再偏你騎車十幾分鐘也能趕到布達拉宮,我們住北郊的一家藏式家庭旅館雙人間可以住四個人才49元,不過這樣很難體會住在繁華地段夜拉薩的風格;吃,拉薩物價高,烤羊肉還不錯(八角街附近),酸奶很好喝,5毛一根的蒙牛小雪糕味道好極了,炸土豆條香噴噴的值得試試;酒吧,拉薩有太多個性的風格獨特的酒吧,說來慚愧我只去過一家。不過每一個都值得你喝醉!拉薩啤酒,據(jù)說是世界排名前十,口味比較清新淡爽,啤酒愛好者不容錯過!購物,八角街不得不去,雖然充滿了假貨,藏族風格很濃的飾品讓你眼花繚亂,不買別亂還價,還了你就難走,買一些漢人攤位的東西還是比較好說話。有些賣尼泊爾衣服的千萬別亂買,我們每人一件25元(還價后)的襯衫,洗衣服時把手都洗變色了!
十九:對這條已經(jīng)很成熟路線的質(zhì)疑 我們選擇騎車走川藏就選擇了驚險刺激,但經(jīng)過年復一年的驢友的開發(fā),這里的一切都成為定值了,大家都按攻略上的去騎去玩去吃去住,你今天走了明天我補上,今年走了明年他再來,沒什么新意了!并且以前一些有挑戰(zhàn)的路線現(xiàn)在都修了平坦寬闊的柏油路,哎!我們偶遇一個騎車環(huán)游世界的英國人JOFF,他手里只有一份世界地圖!我們還有什么好炫耀的,騎到拉薩就等于做了一次簡單的重復運動而已。同志們,搞點創(chuàng)新吧,我們一起努力,告別成熟的老川藏。
最后,希望本人這次的暑假單車騎行體驗能為廣大自行車旅行愛好者提供真正用得著的信息,也能讓更多的人喜歡上即自由又浪漫又富有冒險精神的自行車旅行