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3、補充電解質——鈉

鈉對于車手至關重要，它既能保持血漿的量，還能將水從血液輸送到肌肉中。所以要保證車手的飲用水中有一定的鈉，以保證身體持續(xù)正常工作。

汗中含鈉，所以大量出汗會使鈉大量流失。汗液量的多少取決于很多因素，比如說你的生長地：澳大利亞人對高溫的適應性要比挪威人好，因為他們從小就習慣了這樣的環(huán)境。體型也會有影響，更多的肌肉意味著你會出更多的汗，單位時間會流失更多的電解質。

前鐵人三項運動員Andy Blow認為鈉在比賽中影響非常大，他解釋道：“一個人體內電解質組成可以變化8到10倍，其含量可劃分為21個區(qū)間，如果沒有采取有效的措施，大量出汗會有許多不利影響�！�

4、注意路況

黑色的瀝青路面很容易吸收來自太陽的熱量，賽前路面溫度很輕易能達到50-80°C。這也表明，路面就像蒸籠一樣。當陰涼處的溫度為32-40°C時，車手感受到的可能50°C或更高。

在比賽的有些時候，極端的溫度可能使路面軟化。2003年環(huán)法，當時總排名第二來自ONCE車隊的Joseba Beloki正從 Col de la Rochette下山，當時正值中午，溫度異常高，沒有人意料到前方軟化的路面。結果不幸的事發(fā)生了，Beloki滑倒了，他的股骨、肘部、手腕因此而骨折。從這以后，主辦方每次都會派灑水車提前在高溫路段降溫。

5、穿合適的衣服

某些帶有網眼的衣服能使身體更好的降溫，它們能增大空氣在皮膚上的流通，促使汗液更快蒸發(fā)�！八鼈兝鋮s效果的確不錯，但同時也犧牲了防紫外線能力”Rapha的研發(fā)主管Simon Huntsman解釋說：“如果選擇了帶網眼的衣服，那么一定別忘了涂防曬霜�！�

其他騎行服生產商也有著不同的方法。比如Sportful是利用特有的冷卻面料，能為紫外線提供額外的防護。而當溫度升高，它也能有效地控制車手體表溫度。

Huntsman還指出“首先一點是衣服的重量，它會影響穿著的舒適感，所以我們會在保證上衣功能完整性的同時減輕衣服的重量。而且還要考慮織物的結構，因為要給車手的運動提供良好的力學環(huán)境�！�

進入到衣服內部，是一個將水分從體表分離的過程。水的導熱性是空氣的20多倍，如果汗液一直留在皮膚上那么體表溫度就會上升，最終影響到發(fā)揮的表現(xiàn)。

應對極度高溫，各大廠商都拿出了自己的尖端技術。天空車隊選擇用Coolmax的面料，它的橫截面是花形，這種材質能增大表面積，從而提高汗液蒸發(fā)速度。

不同顏色的衣服對熱的吸收不同，這就是為什么多數隊服都是淺色。但你會發(fā)現(xiàn)天空車隊還執(zhí)著于用大面積的黑色，這要得益于由瑞士公司Schoeller開發(fā)的Coldblack的技術。Coldblack的面料能夠反射可見光和不可見光，相比未經處理的衣服能低5℃�！斑@意味著給車手帶來的痛苦更少。”Huntsman說道。