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自行車在經(jīng)過大家多次的激烈操縱后，避免不了器材的損耗和零件的老化，大家在騎行過后，有沒有好好照顧自己的愛車呢？正確的保養(yǎng)不僅能保持整車的干凈整潔，讓你在下次出發(fā)時心情愉悅，還能延長車上部件的使用壽命，避免半路“歇菜”、頻發(fā)機(jī)械故障的尷尬境遇，今天這篇文章就讓小編來給大家介紹一下，如何在騎行過后，正確保養(yǎng)自己的愛車。

車架

在騎行過后，車架是最容易沾染塵土的部位，因此，作為整車的框架以及“門面”，車架便成為了我們整車保養(yǎng)的首要部位。對于騎行環(huán)境相對優(yōu)良的公路車來說，車友們只需用抹布蘸水，仔細(xì)清除表面及縫隙的泥污即可，但對于喜歡玩“野路子”的山地車友，愛車往往會在越野過后臟得“面目全非”，清洗力再強(qiáng)的抹布也不管用了。此時可使用水流分散溫和的噴頭軟化清洗泥土后，再用抹布進(jìn)行二次清潔。

無論山地車或是公路車，都不提倡大家直接使用高壓水槍進(jìn)行清洗，雖然這樣比較方便快捷，但很容易將水流沖入花鼓軸承五通等精密部件，對其產(chǎn)生傷害，造成不必要的損失。

在清洗過后，有必要對車架的傷痕進(jìn)行簡單檢查。下管及五通底部是巖石撞擊的“重災(zāi)區(qū)”，因此此部位的傷痕檢查更要細(xì)心，如遇車架部位凹陷或開裂等情況，請及時更換車架。對于重型車來說，可以給下管及五通底部貼上犀牛皮保護(hù)貼，以防護(hù)巖石的撞擊。

碗組

碗組是整車轉(zhuǎn)向的核心，簡單來說是由上下的兩個大軸承環(huán)組成，十分的精密脆弱，因此碗組處的定期保養(yǎng)也必不可少。在保養(yǎng)開始前，有必要先檢查碗組的工作狀態(tài)，在把立蓋完全鎖緊的狀況下，剎死前剎用力向前推動把組，如有頭管框量或異響的情況，那么極有可能是軸承滾珠缺少或碎裂，需要及時更換碗組。

如沒有框量異響的狀況，將把組前叉拆卸后，取下上下兩個軸承環(huán)，用抹布將舊油污漬擦拭干凈后，重新涂好油脂后裝入，油脂的量建議不要過多也不要過少，能充分將軸承接觸面覆蓋住即可。

如遇軸承拆卸后，轉(zhuǎn)動卡澀困難，這可能是軸珠進(jìn)水或混入泥沙的表現(xiàn)，可以請專業(yè)技師撬開襯套對滾珠進(jìn)行逐一清洗，當(dāng)然直接更換新碗組也是更好的選擇。為了避免這種狀況的發(fā)生，就要求車友們在平時的使用時多注意碗組的封閉性，尤其是內(nèi)走線車架上預(yù)留有前撥進(jìn)線口，但卻沒使用前撥的車友們，在沖洗車子時可以用電工膠布將前撥進(jìn)線口封住，以免水進(jìn)入碗組造成損害。

前叉

對于單個的公路車前叉而言，車友們只需要進(jìn)行簡單的擦拭即可，但對于上下分離，內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜的山地車前叉而已，則要求使用者的保養(yǎng)更加地細(xì)心。內(nèi)管是整個前叉中最應(yīng)注意的部分，因為其涂層很容易被刮花，從而影響整個前叉的工作。因此，在清洗前叉前，應(yīng)首先將內(nèi)管及塵封處的污漬擦洗干凈，之后再對外管及整個叉體進(jìn)行清潔。

很多車友很喜歡給內(nèi)管涂上各種五花八門的潤滑油，甚至是鏈條油，認(rèn)為這樣更有助于前叉的順暢工作。這種方式小編非常不建議，內(nèi)管處的干凈清潔是前叉正常工作的關(guān)鍵，黏膩的潤滑油極易吸灰，不僅會阻礙前叉正常工作，還會腐蝕內(nèi)管涂層。

速聯(lián)官方建議每經(jīng)過50小時的騎行之后，更換一次避震油，車友們可以通過網(wǎng)上教程或是交給車店技師，進(jìn)行具體的拆卸保養(yǎng)。如果發(fā)現(xiàn)塵封老化開裂的情況，則會對前叉內(nèi)部的封閉性造成影響，因此要及時將開裂的塵封更換。

剎車/變速線管

當(dāng)你剎車或變速時感到生澀不順暢，那么就有可能是線管混入泥沙，或線管扭曲所引起的。作為整車身上的“血管”，變速剎車的流暢迅速對我們的騎行感受起著非常重要的影響。當(dāng)開始保養(yǎng)時，應(yīng)首先用抹布將線管外部的污漬擦洗干凈，以延長管材壽命，此后將線管拆除，對剎車/變速線進(jìn)行擦洗清潔后，線上抹上一些黃油，或滴幾滴“屋沃石”，重新插入線管安裝到位，此時剎車變速的手感便會有質(zhì)一般的提升。

如果保養(yǎng)結(jié)束后，剎車/變速的手感還是十分生澀，那么你就要注意線管的走線是否合理，不合理、扭曲的線管同樣會對剎車變速的手感造成影響，需要對走線進(jìn)行重新布局。在保養(yǎng)過程中，還有注意線管是否有老化開裂的情況出現(xiàn)，一旦出現(xiàn)這種情況，需要及時更換線管，以保持剎車變速優(yōu)良的手感及性能。

五通部位/中軸

在日積月累的騎行當(dāng)中，車架的五通內(nèi)部極易堆積灰塵泥土，因此定期將中軸拆除，對五通進(jìn)行清洗也成為整車保養(yǎng)的一個部分。目前的車架設(shè)計當(dāng)中一般會在五通下方預(yù)留有排水口，因此在日常檢查中要查看排水口是否通暢，防止車架積水。

中軸是曲柄踩踏的核心部件，由左右兩個大軸承組成，一般情況，中軸出現(xiàn)問題的概率極低，包括常見的中軸異響情況，往往很少是因為軸承本身的問題，而是螺紋（壓入面）有泥沙或安裝不到位所引起。因此對于中軸而言，過分的注重保養(yǎng)是不必要的，清潔五通時順便用抹布擦拭螺紋即可，壞了直接換新。

剎車

在騎行過后，剎車邊很容易堆積塵土，如果不及時清潔，不僅影響剎車的制動力，還易使剎車產(chǎn)生很大噪音和震動，降低輪框使用壽命。保養(yǎng)過程很簡單，只需用抹布用力的將剎車邊上殘余的剎車膠擦去即可，注意不要使用帶油的抹布，以免對制動力造成影響。之后用海綿沾上清洗劑來擦拭剎車皮，此時要注意剎車皮的使用量，一旦剎車皮使用過量（一般會有標(biāo)示），便要及時更換，最后擦洗夾器即可。

對于碟剎系統(tǒng)而言，全密封的設(shè)計使其維護(hù)成本大大降低，因此在保養(yǎng)時只需對手柄及夾器進(jìn)行簡單擦拭即可，而對于碟片來說，則盡量不要去碰它，更不要用除水之外的任何液體清洗，尤其是來令片的接觸面，以免沾染油污。

此外在夏天時，使用DOT油的某品牌剎車極易發(fā)生脹油情況，這在剎車保養(yǎng)過程中也需要留意，脹油情況一旦嚴(yán)重，則可能會出現(xiàn)剎車抱死的危險情況。因此，當(dāng)出現(xiàn)脹油現(xiàn)象時，可通過排油或打磨活塞等方法進(jìn)行解決。

變速系統(tǒng)

缺乏保養(yǎng)的變速系統(tǒng)會變得十分嘈雜，不僅會對飛輪鏈條造成極大磨損，給人的騎行體驗也非常不佳。對變速系統(tǒng)定期的保養(yǎng)，能夠有效延長變速部件壽命，還能提高踩踏效率，獲得柔順的踩踏體驗。

在開始保養(yǎng)前，應(yīng)先注意鏈條飛輪是否有生銹狀況，如果有，請先用WD-40進(jìn)行除銹處理，但噴涂時務(wù)必小心，避免沾染碟片。此后先用干布擦拭整套傳動系統(tǒng)，再用毛刷沾水或?qū)Ｓ们逑磩┳屑?xì)清除縫隙污泥，重復(fù)幾次。最后抹布擦干水分，抹上鏈條油即可。對于精益求精，并且有一定經(jīng)濟(jì)實力的車友們來說，可以購買一臺超聲波清洗器進(jìn)行飛輪鏈條的清洗工作。這種設(shè)備能將一些微小泥垢灰塵清理干凈，效果也比較好。

如果多次調(diào)節(jié)變速依舊不能使其精準(zhǔn)，那么有可能是車架尾鉤彎曲所致。觀察后撥是否與飛輪平行，如果向外或向內(nèi)嚴(yán)重傾斜，易造成變速錯位，更換新尾鉤便能解決這個問題。

輪胎

騎行結(jié)束后，一些細(xì)小的小石塊很容易卡在輪胎的縫隙當(dāng)中，如果不及時清潔，很容易留下爆胎的安全隱患。

在清洗輪胎時，應(yīng)使用毛刷沾上水或者清洗劑進(jìn)行刷洗，最后沖洗干凈即可。在清洗的過程中，還可以順便檢查胎壓，過低或是過高的胎壓都會對你的騎行感受造成不良影響。對于輪組，簡單的擦洗就可以了，如果花鼓進(jìn)水，狀態(tài)不佳，就需要拆開對花鼓的內(nèi)部進(jìn)行上油保養(yǎng)，這些可以交給專業(yè)專業(yè)技師去做。

責(zé)任編輯：小鈺