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近十年，壓入式中軸幾乎是高端公路車上的標(biāo)配。但在過(guò)去幾年中，螺紋中軸回歸的趨勢(shì)非常明顯，而且得到了普遍的贊譽(yù)。例如：Specialized幾乎所有現(xiàn)款公路車都放棄了OSBB，轉(zhuǎn)為使用BSA；Cannondale這個(gè)壓入式中軸的開(kāi)創(chuàng)者，在全新Sanapse上也改回了螺紋中軸。

如今，似乎很難找到愿意繼續(xù)為壓入式中軸冒險(xiǎn)的品牌。

然而，Canyon最近用推出的2022款Endurace耐力車聲稱，BB86壓入式中軸“為加速創(chuàng)造了更好的踩踏平臺(tái)”。

這也許有爭(zhēng)議，但外媒編輯西蒙·馮·布羅姆利認(rèn)為Canyon是在正確的道路上。

盡管壓入式中軸經(jīng)常被吐槽，在它被打入冷宮之前，我們應(yīng)該冷靜地思考一下。

壓入式中軸簡(jiǎn)史

對(duì)于那些沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)2010年前后“五通戰(zhàn)爭(zhēng)”的新車手，讓我們從一節(jié)歷史課開(kāi)始。

第一個(gè)（為了防杠起見(jiàn)，從本文排除各種壓入式BMX中軸標(biāo)準(zhǔn)和其他現(xiàn)有的新穎設(shè)計(jì)）進(jìn)入主流公路車的壓入式中軸系統(tǒng)是Cannondale的BB30，于2000年推出，作為其公路車架的專有系統(tǒng)。它的大直徑五通殼采用超大號(hào)軸承，并可以使用30毫米鋁軸心。

軸承不需要裝在額外的金屬殼中，而是直接壓入車架的中軸外殼里。因此，牙盤中軸系統(tǒng)的整體重量可以減少。更大直徑的軸心據(jù)說(shuō)也比小直徑的鋼軸心更輕更硬。超大尺寸的碳纖維管型也可以用來(lái)提高五通周圍的剛性。

金屬車架不再需要將切割螺紋，或者將螺紋鋁套嵌到碳架中，這也有助于通過(guò)減少制程來(lái)降低制造成本。

直到2006年，BB30才成為了一個(gè)開(kāi)放的標(biāo)準(zhǔn)，考慮到當(dāng)時(shí)自行車品牌為制造更輕更硬的公路車所付出的努力(尤其是在輕量化主義正處于巔峰時(shí)期)，一些別的品牌開(kāi)始跟風(fēng)也就不足為奇了。

同年，即使是出了名的保守派Shimano與Scott合作，推出了自己的壓入式中軸系統(tǒng)(BB86用于公路自行車，BB92用于山地自行車)。

大約從2010年開(kāi)始，幾乎每輛高端公路車都基于壓入式中軸設(shè)計(jì)。

當(dāng)然，許多品牌認(rèn)為他們可以做得不同，也可以做得更好，所以在整個(gè)十年中，我們經(jīng)�？吹綗o(wú)數(shù)新的五通“標(biāo)準(zhǔn)”。

為什么壓入式中軸更好

如果做得足夠好，沒(méi)有必要將中軸的軸承壓入一個(gè)單獨(dú)的螺紋金屬殼中。請(qǐng)記住，從技術(shù)上講，即使是螺紋中軸也是壓入式中軸。軸承被簡(jiǎn)單地壓入金屬(通常是機(jī)加工鋁)外殼，然后擰入車架。更優(yōu)雅簡(jiǎn)單的工程解決方案是直接將軸承壓入車架，去掉多余的金屬外殼，這不是很明顯嗎？

畢竟，這也是我們對(duì)自行車上的大多數(shù)其他軸承的所作所為，例如碗組、花鼓、導(dǎo)輪、懸掛轉(zhuǎn)點(diǎn)等等。如果它適用于所有這些領(lǐng)域，它應(yīng)該也適用于五通。

復(fù)合材料制造專家拉烏爾·盧舍爾表示:“事實(shí)不是壓入式不好，而是不知道如何在量產(chǎn)壓入式五通的車架……但如果一切做得都對(duì)，這百分之百是更好的系統(tǒng)。”

螺紋中軸的外殼也限制了后輪的輪胎間隙，除非你愿意加寬后開(kāi)襠。因?yàn)樗鼈兿拗屏酥休S外殼和后下叉的總寬度（有一些創(chuàng)造性的方法可以解決這個(gè)問(wèn)題，如升高或降低五通部分的后下叉；或閃電Diverge的實(shí)心超薄后下叉）。

當(dāng)被問(wèn)及為什么在推出新款Endurace時(shí)，如此明確地表示支持壓入式BB86中軸系統(tǒng)時(shí)，Canyon的馬修·里克告訴我們這些好處是“有據(jù)可查的”。

里克說(shuō)：“與螺紋中軸解決方案相比，壓入式整個(gè)系統(tǒng)更輕，而更大更寬的五通區(qū)域創(chuàng)造了一個(gè)更穩(wěn)定的踏板平臺(tái)，這可以將更多的功率從踏板轉(zhuǎn)換到道路上。從制造的角度來(lái)看，它也更簡(jiǎn)單，不需要螺紋金屬嵌件，這一過(guò)程在一致性和質(zhì)量方面也存在挑戰(zhàn)�！�

在談到 BB86的具體優(yōu)勢(shì)時(shí)，里克表示，該系統(tǒng)“已經(jīng)從其他已經(jīng)進(jìn)入市場(chǎng)并已經(jīng)淘汰的壓入式標(biāo)準(zhǔn)中吸取了很多教訓(xùn)。實(shí)際上，這個(gè)概念是合理的，在大規(guī)模制造中必須保持的公差并不是無(wú)法達(dá)到的�！�