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在Cervélo和FOCUS的相關(guān)負(fù)責(zé)人解答我們的疑問后，我們覺得不能簡單判斷兩款車型孰優(yōu)孰劣。我們嘗試從輪胎寬度入手，提供一個具體的指南，大家可以根據(jù)以下幾點自我判斷，以此選購車型。

胎寬低于28mm

（1）你是一個著重競技性能的車手 ，你把你的愛車視為一輛存粹的競賽工具。

（2）在騎行時你爭分奪秒，并希望將重量和空氣阻力的影響降至最低。

（3）你只在鋪裝路面上騎行。

胎寬介于28mm至36 mm之間

（1）你追求高速度和靈活的操控性能。

（2）你熱愛長途騎行，并希望在其中盡情享受，所以你也很注重騎行的舒適性。

（3）你的騎行路況是80%的鋪裝路面和20%的礫石路面。

胎寬介于36mm至45mm之間

（1）你雖然喜歡高速度的騎行和優(yōu)秀的操控感受，但也對騎行穩(wěn)定性有要求。

（2）你只想自由自在的騎車，而不受什么糟糕路況的影響。見到一些小巷和小路都想騎進(jìn)去探索。

（3）你的騎行路況是50%的鋪裝路面和50%的礫石路面。

輪胎大于46mm

(1)你并不在乎什么騎行速度，你只希望能在任何騎行場景下“撒野”。

(2)你想要“逃離”喧囂的城市生活，抱著“荒野求生”般的勇氣，去到不被打擾的野外騎行探索。

(3)你的騎行路況是5%的鋪裝路面和95%的礫石路面。

結(jié)論

無論是礫石公路車還是全地形公路車，自行車分類都不是完全絕對的。相反，它們?nèi)�決于不同品牌的設(shè)計理念，最終取決于消費者的認(rèn)可和選擇。

騎行用途是一個決定性因素，而胎寬也可以反映出不同的需求。雖然全地形公路車能夠?qū)⒏咝阅芘c舒適性相結(jié)合，但礫石公路車也閃爍著探索自然與未知的光芒。

責(zé)任編輯：Avalon