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中鎖還是六釘？160mm還是180mm？這篇文章里我們會為你解釋你想知道的關于碟片的一切。

前言

碟片是安裝在車輪花鼓上的、用于在碟剎系統(tǒng)當中提供制動力的自行車部件。碟片的尺寸多樣，用以適配不同的地形和騎行習慣。最簡單的碟片就是不銹鋼沖壓制成，更貴的還有復雜的內部結構用以提升制動表現(xiàn)并減輕重量。常見的碟片安裝方式就是兩種——中鎖和六釘。在本文中，我們將會列出你所需要知道的關于碟片的主要知識內容，便于讀者挑選自己需要的產(chǎn)品。

一、 什么是碟片？

碟片是裝在花鼓上的金屬圓盤，是夾器制動的主要接觸面。不同的尺寸和設計可以用于不同的用途，有一些以提供最大的剎車力為優(yōu)先考量，還有一些以產(chǎn)生最少熱量為先，當然也有一些以減重為目的。

二、 碟片的尺寸

碟片的作用是減緩輪組的轉動趨勢，利用夾器來令片擠壓碟片產(chǎn)生摩擦力。這樣一來就會生成熱量，碟片越大，產(chǎn)生的熱量被碟片吸收的越多，越小的碟片越容易過熱從而產(chǎn)生熱衰竭，制動力大幅下降甚至消失。簡單來說，碟片越大剎車效果越好。然而不是所有的車輛和騎手都需要最大化的剎車力度，在許多情況下，找到制動力、剎車手感和輕量化三方的平衡點十分重要。

一般公路車和公路越野車都用140-160毫米的碟片，不僅制動力足夠還輕量；山地車一般用180-220毫米的碟片。許多山地車采用“前大后小”的搭配，比如前輪用200毫米的碟片，后輪用180毫米；現(xiàn)在的速降車也會用200毫米以上的碟片，電助力車也是。

三、 碟片的設計和材質

大多數(shù)碟片都是優(yōu)質不銹鋼制成，不僅剎車表面結實耐用，而且全天候可用。碟片表面有很多鏤空，有助于水、泥巴和小的碎屑快速脫落。這些經(jīng)過設計、合理排布的孔洞還能起到減重的效果。

碟片的一大設計要義是散熱，有很多方式可以實現(xiàn)這一訴求。有的碟片用散熱材料涂在碟片里圈，也有的像SRAM最新的山地碟片一樣增加厚度來實現(xiàn)散熱，還有的學摩托車碟片用不銹鋼外圈連在鋁合金內圈上。這一設計宣稱加速散熱同時重量更輕。Shimano的IceTech是把一片鋁薄層夾在兩片不銹鋼之間來加快散熱。

要想制動強，安裝必須牢。兩種常見的安裝碟片的方式是中鎖和六釘。最常見的是后者，通過六枚螺絲將碟片擰在花鼓上，不僅輕量而且結構簡單，有手就行。還有就是中鎖了，先把碟片套在花鼓的特定位置上，再把旋蓋擰上，這里要用到特定的工具了。

五、 多久換一次

和來令片一樣，碟片是消耗件，每次捏剎車都會損耗一點點，長年累月就需要更換。判斷更換時機的標志是碟片厚度，Shimano建議是1.8毫米厚的碟片如果已經(jīng)磨得不到1.5毫米了那就趕緊換；SRAM則是建議磨掉超過0.3毫米了就趕緊換，或者是厚度已經(jīng)小于碟片表面標示量。

六、 我怎么知道買哪個

買碟片的時候有幾件事情要牢記：

1、 買跟你的夾器一樣牌子的碟片，除非你在特地改裝；

2、 買你輪組所能兼容的碟片類型，看好是中鎖還是六釘；

3、 看車架和前叉能裝下多大尺寸的碟片；

4、 看你需要多大的制動力，如果之前老是剎不住，那這次就買個大點的。

責任編輯：Avalon