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瘋狂老外打造狂暴版KOKUA JUMPER
國外有愛老爸改造KOKUA JUMPER——“SURTRE”
KOKUA JUMPER在歐洲是一款非常受歡迎的兒童滑步車,大部分小朋友都會從KOKUA JUMPER開始他們的“騎行生涯”。最近有個國外的瘋狂老爸和他的妻子(估計也是個山地車迷)覺得這款小車太低調(diào)了,于是一拍大腿,一起將他女兒的KOKUA JUMPER進(jìn)行大改造!
2010款的KOKUA JUMPER,被他們的女兒騎了一段時間,已經(jīng)有不少傷痕
輕量化是每一個山地車愛好者的的必修課,所以他們第一步是將車上無用的部件全部拆除,對于一臺“重達(dá)”3457g的滑步車,他們決定打磨掉所有的涂裝,換來更輕的車身!而且他們認(rèn)為他們的女兒體重很輕,輪組的強(qiáng)度太大沒必要!計劃直接升級輪組。不過德意志帝國并不像大天朝那樣什么都有,他們連12寸的大黃輪都找不到!最后只找到一對不知名的車圈,再在位于自己家地下室的”MAVIC德國特約秘密研究所“里把它變成山地車?yán)镒屓丝匆姸剂骺谒腗AVIC大黃輪。原車20根輻條根本就是累贅,去掉10根輻條!
既然買不到12寸的MAVIC大黃輪,那就自己噴一對出來!瞬間,這臺小巧可愛的滑步車變得不再可愛了。
這是第一期改造輪組、把立、把橫以及打磨掉油漆之后,重量下降到了2869g
更換了同色系的把套、鈴鐺,變得非常帥氣、醒目!
升級了世文的2.1大齒胎,這下牛了吧!
這對瘋狂的夫妻認(rèn)識到KOKUA JUMPER是不能安裝剎車的,這樣這對夫妻感到不安,于是,有一個瘋狂的想法冒了出來:加裝剎車。V剎這種過時的東西請不要再提起,要來就來真的!于是5寸的浮動剎車碟片就這樣被強(qiáng)加于這個12寸的小輪組里面了。
Kinetix輕量花鼓,以及不知道從哪里淘來的轉(zhuǎn)接底座,于是乎,上銑床!花鼓經(jīng)過加工重量下降到了52.4g,非常不錯的成績!在花鼓的左邊留有5個螺絲孔,用于嫁接轉(zhuǎn)換底座。而原本六釘?shù)牡,因為使用?qiáng)度非常低,所以三釘也已經(jīng)足夠保證使用了。
就這么一張高貴冷艷的hope剎車碟片就這樣被鎖在上面
機(jī)智的BIKETO網(wǎng)友你知道這是什么剎車嗎?當(dāng)年XX油碟還沒出來之前它曾經(jīng)是頂級油碟!這是什么型號?好了不多說,你們慢慢猜。
hope、MAVIC、SCHWALBE這三個一般出現(xiàn)在高端山地車中的LOGO有史以來第一次出現(xiàn)在兒童滑步車上面
原本20孔的花鼓只用了10個孔,拆下10根輻條可以省下不少的重量,想當(dāng)年年少氣盛的小編也干過將28根輻條刪減為20根的“勇敢事跡”
車架左邊的后叉上直接開了兩個螺絲孔,讓剎車夾器能夠直接擰在車架上,由于怕剎車太厲害甩尾太嚴(yán)重,碟片”只用到了“140mm。就這樣,一款輕松甩尾的滑步車誕生了!
為了減少一些雜物卷入碟片,特制了碳纖維擋泥片
就這樣高冷的hope就被很”低調(diào)“地冷藏下來了
原廠坐墊也換了另外一款高級別的
隱隱約約看到一個MTB的明日之星冉冉升起
來源:MTB-de
責(zé)任編輯:JAY