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國產(chǎn)自行車歷史鉤沉（六）：祖?zhèn)鳌懊坊ā蹦憧稍娺^
三、長(zhǎng)治自行車廠
1960年，長(zhǎng)治市機(jī)械工業(yè)研究所成功研制出自行車的主要零部件和3輛“太行”牌樣車。1962年，長(zhǎng)治市將桃園鐵廠改為自行車廠，主要試制和生產(chǎn)自行車零件，同時(shí)少量裝配一些整車（1962年生產(chǎn)14輛，1963-1964年生產(chǎn)105輛）。
▲這是長(zhǎng)治自行車廠所生產(chǎn)的環(huán)球牌自行車的一種車標(biāo)
1969年，山西省政府批準(zhǔn)，按年產(chǎn)5萬輛整車的規(guī)模對(duì)自行車廠進(jìn)行擴(kuò)建。
1970年，開始試產(chǎn)PA-70型“環(huán)球牌”自行車，截至1979年，累計(jì)生產(chǎn)自行車15.8萬輛。
根據(jù)市場(chǎng)需要，從1979年開始，車廠開始生產(chǎn)ZA-02型載重自行車，也正是這一年，車廠的實(shí)際產(chǎn)能突破了設(shè)計(jì)產(chǎn)能（年產(chǎn)5萬輛）。同年，長(zhǎng)治自行車廠改名為山西省長(zhǎng)治自行車工業(yè)公司。
▲這是長(zhǎng)治自行車廠所生產(chǎn)的環(huán)球牌自行車的另一種車標(biāo)
1980年，自行車廠開始二期擴(kuò)建，并于1983年結(jié)束。車廠產(chǎn)能一下由5萬輛躍升至30萬輛（還有一說是50萬輛）。
1984年，車廠與天津自行車二廠合作，對(duì)環(huán)球牌自行車進(jìn)行改型，并于1985年試制出3400輛PA-20型紅旗牌自行車。
▲這是長(zhǎng)治自行車廠所生產(chǎn)的瑩光牌自行車的車標(biāo)
1985年，自行車廠推出了新品牌——瑩光牌自行車。從歷史資料的介紹可以看出，它特意突出了一些新工藝與新技術(shù)，同時(shí)也能感受到它想以新面貌獲取新發(fā)展的渴望。當(dāng)年還有部分瑩 光牌自行車出口到了緬甸，并獲得了不錯(cuò)的口碑。
▲這是我所收藏的瑩光牌自行車的說明書
四、黃石市自行車廠
1970年初，黃石市組織電鍍廠、樂器社、紅旗自行車修理社、圓木社、紅星自行車修配社等16家手工業(yè)合作社，開始試制自行車。從這個(gè)參與名單可以看出，連同“樂器社”都參加了，黃石市為了造車真是竭盡全力、各盡所能。
工人們用簡(jiǎn)陋的設(shè)備敲敲打打先后造出了55輛自行車，并命名為“黃石”牌。當(dāng)年10月即參加了湖北省輕工產(chǎn)品展覽，得到了群眾的稱贊，從而直接促成黃石市于當(dāng)年10月正式成立黃石市自行車廠。
▲這是“春燕”牌自行車的車標(biāo)
雖說理想很“豐滿”，但現(xiàn)實(shí)卻很“骨感”。黃石市雖說急于制造整車，卻并不具備批量生產(chǎn)條件，只能暫時(shí)以生產(chǎn)零部件為主。直至1975年，自行車廠找來大冶鋼廠、鍛壓機(jī)床廠、拖拉機(jī)廠、紡織機(jī)械廠、煤礦機(jī)械廠等工廠“撐腰”，才再次恢復(fù)整車，并推出了新品牌“春燕”。
▲這是我所收藏的“春燕”牌自行車的說明書
1981年，黃石市在自行車廠的基礎(chǔ)上成立湖北省黃石市自行車總廠，當(dāng)年產(chǎn)銷量即突破10萬輛，但是轉(zhuǎn)年即遇到了挑戰(zhàn)，進(jìn)入1984年甚至出現(xiàn)了虧損。
為了突破困局，車廠著力進(jìn)行新產(chǎn)品研發(fā)，在既有28英寸載重與輕便自行車的基礎(chǔ)上，陸續(xù)又推出了24英寸、20英寸迷你式自行車，以及20英寸、16英寸摩托式自行車，同時(shí)走向國際市場(chǎng)。與這些新產(chǎn)品同時(shí)誕生還有一個(gè)新品牌，那就是“雙獅”牌。
▲這是黃石市自行車廠當(dāng)年在報(bào)紙上所做的廣告
▲這是新推出的“雙獅”牌自行車車標(biāo)
經(jīng)歷過一段高潮迭起的輝煌后，自行車市場(chǎng)逐漸疲軟。黃石市自行車廠并沒能熬過這場(chǎng)“霜凍”，1993年，車廠向黃石市中級(jí)人民法院申請(qǐng)破產(chǎn)。
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責(zé)任編輯：Fun倪
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大家都說
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石波， 2019-02-23 08:49
當(dāng)時(shí)普通工人半年的工資才值一輛自行車，這成本是怎樣算出來的。
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haiyao333 2019-02-23 09:41
計(jì)劃經(jīng)濟(jì)條件下，所有東西都是被“計(jì)劃”的。二十世紀(jì)七八十年代，看似涌現(xiàn)了那么多自行車廠，但絕大多數(shù)在很長(zhǎng)一段時(shí)期內(nèi)是虧損的。因?yàn)槭忻嫔献孕熊嚨亩▋r(jià)大都在一百六七十元上下，像永久、飛鴿這樣的大廠，成本可以做到一百元以內(nèi)，但其他車廠的成本可能要超過定價(jià)，所以它們又必須以低于成本幾十元的價(jià)格進(jìn)行銷售，這些虧損只得通過免稅和ZF補(bǔ)貼來填補(bǔ)。
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22回復(fù)舉報(bào) -
haiyao333 2019-02-23 09:45
至于大廠與地方小廠的成本為什么有這么大差距，主要還是技術(shù)差距、配套服務(wù)落后，以及缺乏規(guī)模優(yōu)勢(shì)等因素決定的。其實(shí)這個(gè)問題不光過去，就是現(xiàn)在，即使將來都將存在。
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我只騎車 2019-02-22 23:34
學(xué)習(xí)了。但是有一處筆誤，是瑩光牌，不是熒光牌
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Tidy 2019-02-22 22:55
中國梅花沒能像意大利的那位表親一樣發(fā)揚(yáng)光大
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trigun 2019-02-26 15:34
意呆那位可要早多了
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kingfar 2019-02-23 00:35
中國自行車廠咋死的？是因?yàn)槠嚕�是電動(dòng)車？還是什么？說到底，體制導(dǎo)致的。轉(zhuǎn)型轉(zhuǎn)不動(dòng)啊。
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劉子光 2019-02-22 23:43
此梅花非彼梅花……有幾個(gè)國產(chǎn)老牌子能活下來？你們看看永久鳳凰飛鴿都?jí)櫬涑墒裁礃恿恕?/p>
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微笑63 2019-02-24 07:09
但愿我們的傳統(tǒng)工業(yè)發(fā)達(dá)
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隊(duì)長(zhǎng)別開槍！是我 2019-02-23 13:03
雙獅地球牌
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炮炮炮炮炮 2019-02-23 11:00
好。 大集體年代被拋棄的一員
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