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車友特殊評測:北京首條自行車高速路

以下是關(guān)于北自高的FAQ:

北京,自行車高速,通勤,回龍觀

▲龍澤站出口

Q:最高時速限制在15公里每小時是不是慢了點?

A:確實慢,但是鑒于現(xiàn)在道路使用者情況復(fù)雜,隨時可能發(fā)生的安全隱患,保持較慢速度,利己利他。

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▲地樁并不能有效限制電動車的進(jìn)入

Q:這條路如何禁止電動車行駛?

A:目前是限寬樁、探頭和人工干預(yù)三種措施,但主要還是靠人工。我已經(jīng)見到一輛助力車出現(xiàn)在這里了。需要長時間、大范圍的自上而下的互相監(jiān)督。

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▲夜間有燈光,路牌也可以比較清晰地看見

Q:潮汐車道的功能好不好用?

A:聊勝于無。違規(guī)者大量存在,需要群眾互相監(jiān)督

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▲地面上的自行車專用路標(biāo)志

Q:新型路面好不好騎?

A:不如柏油路。(平常騎)阻力有點大,緊急制動有可能會造成側(cè)滑。可能是因為施工方便、質(zhì)量輕才選擇這種路面?

Q:這個地方適不適合帶著孩子去玩鴨?

A:這條路的功能不同于公園步道和景觀大道,建議家長們學(xué)習(xí)一下交通法,未成年人是不能在公共道路上騎自行車的。我已經(jīng)在這里看到不少小孩子單獨行動,險象環(huán)生。

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▲行人和機(jī)動車禁止入內(nèi)

Q:北自高和廈門,或者哥本哈根的自行車專用道路比怎么樣?

A:每個城市有每個城市不同的條件和實際情況,沒有好壞之分。建設(shè)宜居城市是北京的目標(biāo),北自高是一種積極的嘗試。

Q:自行車高速公路什么時候能推廣到全國?

A:我認(rèn)為,我國目前絕大多數(shù)道路已經(jīng)具備足夠的硬件條件(比如北京),進(jìn)行自行車道的合理規(guī)劃。但是有很多工作需要完善其“軟件”,比如機(jī)動車亂停車等問題。如果全都是專門修建新的高架路來專門走自行車,絕對是一種浪費?偟膩碚f,北自高的積極意義,遠(yuǎn)大于共享單車。

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▲出口旁的立體停車架,現(xiàn)在放了很多共享單車

Q:輔助爬坡立體停車設(shè)施方便嗎?

A:聊勝于無。投資成本并不小,未來損壞的幾率也存在。北自高更好更安全的運(yùn)營,離不開每一個有責(zé)任心的市民共同監(jiān)督。只有人的意識改變了,這條路的意義才會不一樣。

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  • 熱門評論
  • arsart1914 2019-06-04 19:53

    恕我直言,這條車道不是領(lǐng)先群眾多年,而是中國國內(nèi)大眾騎行觀念遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后西方幾十年。這個東西的完全是一個賺足流量的面子工程。直接騎輔路自行車道都比這上邊快的多、且沒有拍照黨、堵路黨的危險。 比起這種博眼球的,真正將非機(jī)動車道嚴(yán)格治理才是一個有志于發(fā)展綠色出行的()應(yīng)該做的。

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    • 內(nèi)田彩 2019-06-04 20:02

      GDP了解一下

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    • M.A.S.S. 2019-06-04 20:16

      面子工程修啥不好非要修個自行車道?

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    • 奔跑的張先森 2019-06-05 08:14

      這個不是單選題吧,你說的這些也不是沒在做啊,不同意這是面子工程,修個自行車高速就有面子了?除了騎車的估計都沒什么人知道,什么叫博眼球,你才是真噴子和杠精

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  • 被烤熱的火石 2019-06-04 20:02

    總比沒有好,看看深圳?一天到晚叫你上非機(jī)動車道其實就是有地磚有盲道的人行道,呵呵。都快把粵B牌的慣矯情了,上次在羅浮山,進(jìn)去以后最邊邊大大的非機(jī)動車道。我就在那被一臺粵B的別停了,還很牛批說自行車道在人行道上呢。還有那些突然就給你在最右側(cè)車道路中央來個急剎車并左拐的電動車。歸根到底自行車的路權(quán)在天朝還是那個樣,不當(dāng)一回事

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    • Project-D 2019-06-04 23:53

      心疼深圳車友

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    • DEXTERcyy
      回復(fù)Project-D
      2019-06-05 10:36

      光天化日,給國家省點吧

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    • 新田惠海
      回復(fù)DEXTERcyy
      2019-06-05 10:54

      這么一說才發(fā)現(xiàn)頭像這么草(贊許)

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  • 飆速宅男CYQ 2019-06-04 21:04

    還是江門濱江大道好

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    • FallingUUUU 2019-06-04 21:17

      佛山綠道也很好啊

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    • 飆速宅男CYQ
      回復(fù)FallingUUUU
      2019-06-04 21:22

      是的!

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    • zxg20041985@21cn.com 2019-06-05 01:38

      廣州騎行過去珠海,返程就經(jīng)過濱江大道,確實很好,騎行道和機(jī)動車道一樣寬!

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  • 劉子光 2019-06-04 20:44

    第一個吃螃蟹的人,會覺著它丑,沒肉,殼多,還扎嘴……等吃多了以后~~真香

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    • J. W 2019-06-05 00:14

      真香~~

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    • 如意(韓城) 2019-06-05 11:39

      陜西很多年前就有了

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    • 18615904816 2019-07-05 12:47

      歪理

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  • 小王王 2019-06-05 08:54

    扯這些沒用的。在中國修自行車高速路完全是不實際。中國自行車運(yùn)動的觀念比西方歐美發(fā)達(dá)國家落后幾十年。在國人眼里自行車只是一個買菜的代步工具,稱不上運(yùn)動。在國人眼里騎摩托車,自行車。永遠(yuǎn)是窮與土包子的代名詞。

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    • 幾何一號 2019-06-05 09:52

      觀念一點一點改變。

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    • 火星方式 2019-06-05 13:07

      來鄭州看生態(tài)廊道,輕松革新你對中國自行車道的認(rèn)識

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    • 小王王
      回復(fù)幾何一號
      2019-06-05 23:41

      大城市在變,小城市永遠(yuǎn)變不了,買這么貴的單車鄉(xiāng)下的親戚肯定會說是個大傻瓜

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  • 騎車一陣風(fēng) 2019-08-12 13:27

    不錯不錯       。

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  • 15265619877 2019-07-12 22:10

    有總比沒有強(qiáng)吧?   

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  • 18615904816 2019-07-05 12:48

    再來看看      !

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  • wangyue9 2019-06-18 22:47

    請過一段時間再返回頭來看一下,不知會變成什么樣,希望是往好的方向發(fā)展

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  • 王帥死 2019-06-15 15:05

    太慢了吧

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  • yjcsunny 2019-06-12 09:00

    這條路最大的問題是名字取錯了

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  • 讓我們一起放蕩 2019-06-12 05:59

    自行車呀自行車當(dāng)初不了解的時候給輛車車就敢浪,如今了解了,各種不去,不如家里刷數(shù)據(jù),比賽?路好不好,封路嗎?什么不封...那不去了太危險了還是臺子好

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  • 暗黑龍卷 2019-06-10 07:02

    我懷疑相關(guān)部門在浪費納稅人的錢,但我沒有證據(jù)

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  • 18615904816 2019-06-08 11:17

    不錯不錯,有了就好,以后慢慢完善

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  • GriffinYu 2019-06-08 06:40

    太慢,太短

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