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▲伊丹公路

▲雙陽區(qū)鼎鹿廣場

▲星星哨水庫

騎行讓我的生活變得豐富多彩。我比較喜靜，雖然騎行讓我認識了許多朋友，但我還是喜歡一個人在路上騎行。因為那種無拘無束的感覺實在是太好，人就像是風一樣的自由。 騎行還讓我變得更堅強，更懂得控制情緒，是個緩解壓力的好方法。但我從騎行上所獲得最主要的東西，還屬變得更加熱愛生活了。從騎行中，我學習到，要善意對待路上遇見的每件事每個人，因為也許一個轉(zhuǎn)身，就是永恒。

▲風

這張圖背后的故事，我必須說一下，也是我最慘的一次騎行經(jīng)歷。

從吉林回長春的距離為130公里，通常騎行7到8個小時就能到達，頭一日我也是自己從長春獨自騎行去吉林。然而這一趟回程卻天不遂人愿，正趕上了至少6級的大風。想到第二天要上班，我還是硬著頭皮上路了。早上7點出發(fā)，直到晚上8點半，我才終于回到家。而且這風還有些缺德，一路上竟連一分鐘也沒停，而我剛到家，它就停風了。（此處省去我的憤怒）

在這趟旅程開始的時候，我還能騎幾十公里才稍作休息。然而到了后面，才剛騎幾里，我就倒在路邊了，心中感覺APP上的數(shù)字跳得如此費勁。不僅如此，大風拽著人往稻田地里扔，你還得跟它斗爭，一路上幾乎聲嘶力竭。所幸最后我平安到家了，但我的大腿也抽筋了。

騎行時下雨其實并不可怕，甚至很爽快。

一次，我從楊大城子水庫騎回長春，共計85公里的距離，伴隨著一路的漂泊大雨，回到家后褲子都濕透了。手機我用塑料袋套上了，因此才得以活命。

雨騎其實只要人不渴，身體不熱，疲勞感就會降低。如果路沒人又寬敞，除了過大車會摔一身泥水以外，屬實騎起來另人愉悅。最主要的是那種放松感，人會覺得什么都不在乎了，只管卯足勁向前騎。

▲買路錢

關(guān)于這張圖，也有我必須炫耀的故事。

圖中的橋是村里出資建設(shè)的，需要繳費，價格其實合理。我想著已經(jīng)騎到這兒了，不能為兩元錢再繞好幾十公里，便跟守橋的大爺一陣嘮叨。最終，老爺子讓我按照最低行人標準交費即可。其余價格為，摩托5元、小車10元。我當時身上沒帶現(xiàn)金，而守橋人連二維碼都有所預(yù)備，讓我心中不由得感慨，人民的智慧是無窮的。之后老爺子還很細心的給我指路，這兩元錢不算白花。

我的捷安特740升級到現(xiàn)在就只剩下車架和輪轂是原裝的，其余部件皆已日月?lián)Q新天。而這個過程就像看著自己孩子成長一樣，有煩惱，但更多的是歡樂。別的車我沒試過，但我這輛車真是強。雖然是它是老款，跟現(xiàn)在的新車沒法比，但我還是喜歡它，也許這就是一種信任與依賴吧。現(xiàn)在回頭想想，當初我留下這臺車時的那個念頭，也許就是對“捷安特”這個品牌的喜歡吧！