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再造巨人#從通勤少年到踏入深坑
二、改車(chē)篇
既然入坑了，改車(chē)就自然要搞出自己的風(fēng)格。
附上我通勤高速山馬的換裝配置：
1、禧瑪諾tourney小套：實(shí)在沒(méi)錢(qián)
2、mosso m5e硬叉：通勤快速
3、道卡斯坐墊：又厚又軟
4、彥豪Dranco m340剎車(chē)
5、捷安特tcr輪組貼紙：沒(méi)錯(cuò)，是從公路車(chē)上撕下來(lái)的
6、美利達(dá)comp短把立：原裝太長(zhǎng)
▲我對(duì)車(chē)的顏值很滿意
山地車(chē)改了，公路車(chē)自然也要一番改動(dòng)。
附上公路車(chē)的換裝配置：
1、禧瑪諾4700壓縮盤(pán)：我的菜腿踩不動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)盤(pán)
2、xxf 夜鷹輪組：據(jù)說(shuō)是千元價(jià)位中，性價(jià)比極高的輪組，與r3同級(jí)別。
三、總結(jié)
從通勤的ATX660到競(jìng)賽的TCR，捷安特帶給了我極大的樂(lè)趣。自從騎車(chē)后，我真正的融入了一種運(yùn)動(dòng)。我開(kāi)始喜歡環(huán)山路的風(fēng)，喜歡騎車(chē)穿越古巷聽(tīng)花鼓的回響。既喜歡成群結(jié)隊(duì)在郊區(qū)疾馳，感受腎上腺素流動(dòng)的激情，又喜歡獨(dú)自一人慢下來(lái)去欣賞城市的風(fēng)景，排解自己的憂愁。
望著路上走路回家的人們，我想，他們是否也在羨慕我呢？
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往期回顧：
1、再造巨人#那一年，在三環(huán)撿了個(gè)對(duì)象
5、再造巨人#騎車(chē)差點(diǎn)把命搭進(jìn)去到底值不值？
7、再造巨人#當(dāng)我在翻山越嶺另一邊，都有OCR陪我
責(zé)任編輯：余孟珊
大家都說(shuō)
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兔冠不免冠 2019-07-30 21:07
我跟樓主一樣，捷安特整車(chē)，迪卡儂車(chē)衣（看來(lái)是同一資產(chǎn)階級(jí)
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A張曉瑜 健普森健身1885752956 2019-07-31 09:08
瞎折騰，還是要有人帶入門(mén)
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六道杠86 2019-08-05 22:51
我都是自己研究 然后上網(wǎng)看教程 要不就問(wèn)車(chē)店技師 還是我們80后的自行車(chē)技術(shù)比較扎實(shí)
因?yàn)樾r(shí)候沒(méi)有別的可玩
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破車(chē)當(dāng)然備胎多 2019-07-31 09:40
tcr設(shè)計(jì)就是爬坡車(chē)。。。。當(dāng)然用大飛輪啊
你沒(méi)去看定位嗎，而且鎖鞋也沒(méi)上
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六道杠86 2019-08-05 22:46
先把鎖鞋弄上 騎公路哪有不用鎖鞋的 還有4700套件也太低端了吧 最起碼也得105吧 以后慢慢升級(jí)吧
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RoadRacer 2019-08-03 16:19
既然踩不動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)盤(pán)，為何還嫌飛輪大……
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云心曉 2019-08-03 14:48
哈嘍，我也是個(gè)小白，剛買(mǎi)了個(gè)捷安特的山地車(chē)，能交個(gè)朋友嘛，以后可以一起討論改裝
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