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值（zhí）否（fǒu）是美騎優(yōu)選頻道全新欄目，致力于為讀者提供中立客觀的產品購買意見，除了騎行相關產品還包含數碼產品、生活周邊等，全面覆蓋讀者的騎行生活。本期投稿來自kingfar，全文4000余字（為啥子你每次都寫這么多）。

作為一個偽氣動愛好者，三年多前看到美騎的文章《全能空氣動力學——MET Rivale頭盔 評測》時，這個頭盔就深得我心。后來陰差陽錯在特價的誘惑下入手了KASK Mojito德國國旗版，是個L碼的。

然后又覺得女生戴這頭盔很好看，就給我老婆買了同款白色的M碼。近日，美騎福利群里突然推送了這個黑紅漸變色的MET Rivale有一個盒子破損的特價貨，是我喜歡的配色。于是本著有便宜不占王*蛋的原則（已經過老婆大人同意。嗯，態(tài)度要端正）入手了新的頭盔。

當頭盔拿到手上的時候，就忍不住要盤一盤。還是我的老習慣，給大家提供一個既不夠公正，也不夠全面，但有夠走心的評測文。

嚴格來說，這兩款頭盔的定價是有些差異的，KASK Mojito官方定價1390元，MET Rivale官方定價720元，但是我入手的價格差不多，而且定價的差異我覺得更多的來自于品牌的自我定位不同，所以我覺得還是有一定的可比性的。

拋開定價，就產品本身來說，兩個同樣是意大利品牌，同樣的世巡賽車隊御用產品，也都是曾（過）經（氣）的頂級產品。KASK Mojito曾經跟著表哥在環(huán)法的賽場大放異彩，MET Rivale也曾經在盤爺的頭上大殺四方。

差不多的售價，差不多的年代產品，個人覺得差不多的產品定位，所以我認為，這是一場中級對決。

外觀設計及重量

外觀方面Mojito和Rivale是完全兩種設計風格。Mojito的設計是很傳統的綜合盔設計，是各大廠“氣動軍備競賽”前的產物。整體設計偏向圓潤的風格，頭盔上大大小小共26個通風孔洞，超多的配色也讓Mojito可以滿足各種配色風格的需求。

各種復雜的設計曲線加上凸起的“腰線”讓Mojito看起來優(yōu)雅而不失力量感，搭配KASK的logo讓人一看就知道是個高級玩意。不過，KASK的傳統貼紙LOGO還是要吐槽一下的，當然，這也是正品KASK的標志之一。

而定位為“氣動綜合盔”Rivale就完全是另一種風格了。整個頭盔的設計是MET經過風洞優(yōu)化，顯得比較狹長，尾部有一個明顯的收窄。沒有復雜凸起的“筋”，但整個頭盔看上去很有力量感。

從開孔的位置到頭盔的整體曲線都是為了讓氣流能夠快速通過。19款的Rivale使用了漸變色的設計，緊貼潮流。我個人是非常喜歡這種設計的（廢話，不喜歡我也不會買）。

兩款頭盔從尾部來看都很有辨識度。要讓我形容的話，Mojito的尾部更像是跑車車尾的感覺，頭盔上沿收尾的位置微微上翹有點像是跑車的尾翼，線面的開孔像是四出的跑車排氣孔，兩個突出位置的銀色反光貼紙很像是車尾燈，底部的曲線很像是跑車的擴散器，非常好看。

而Rivale的尾部更像是飛機的尾部，巨大的開孔很像是飛機引擎的出口，頂部的隆起也很有飛機尾翼的感覺。頭盔最底部還有一條黑色的反光貼紙，白天看不出來，晚上的反光效果還是不錯的。

兩款頭盔的整體設計各有特色，沒有哪個更好，都很漂亮。

重量方面兩款頭盔其實差不多的，M碼的Mojito重量為224克，L碼為265克，M碼的Rivale重量為229克，應該算是比較輕量化的產品了。