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單車機(jī)械師2019 EP8:自行車輪圈簡(jiǎn)易調(diào)整方法

▲【視頻】單車機(jī)械師2019 EP8:自行車輪圈簡(jiǎn)易調(diào)整方法

很多車友都會(huì)遇到輪圈不正的問(wèn)題,無(wú)論是成品輪組還是自編輪組,用久了都會(huì)出現(xiàn)一點(diǎn)點(diǎn)偏差,加上狂熱車友們的暴力駕駛,輪圈不正的幾率大大發(fā)生。某程度上說(shuō)這是鋼制輻條或者輪圈在正常使用中出現(xiàn)一些型變導(dǎo)致張力有些受損,輪組整體的強(qiáng)度就會(huì)衰弱一些,而輪組偏擺的幾率會(huì)增加很多,如果不及時(shí)調(diào)整而又不斷粗暴使用的話,張力失衡到一定程度的時(shí)候就會(huì)發(fā)生更嚴(yán)重的后果,或是斷輻條或是爆輪圈,甚至是毫無(wú)征兆的摔車,這一切都是不可逆的,如果及早發(fā)現(xiàn)并對(duì)癥下藥,痊愈的幾率很大,可極大降低輪組損害并破大財(cái)?shù)膸茁省?/p>

要大師級(jí)調(diào)整需要較多的設(shè)備,而我們可以粗略了解一下調(diào)整輪圈的一些方法和原理,做簡(jiǎn)單的調(diào)試,即可滿足平時(shí)的使用。

輪組主要由花鼓、輻條、輪圈這三大部分組成的,而當(dāng)中輻條擔(dān)任相當(dāng)重要的位置,相對(duì)均衡的張力可以平均分散輪組受到的沖擊,輪組可以欣然接受來(lái)自地面的各種合理的震動(dòng)。但如果輻條張力不平均的話,會(huì)出現(xiàn)某些輻條會(huì)受到更多的沖擊,當(dāng)沖擊力大于實(shí)力受力輻條數(shù)能承受的壓力,輪組就會(huì)損壞。所以我們調(diào)整輪圈的目標(biāo)是讓所有輻條的都有一個(gè)合理的平均張力,來(lái)保持輪組的受力平衡。

單車機(jī)械師

▲有條件的車友可以使用調(diào)圈臺(tái),沒(méi)有的話也沒(méi)關(guān)系,用車架作為簡(jiǎn)易調(diào)圈臺(tái)做簡(jiǎn)單的調(diào)圈也可以改善問(wèn)題

一般車友都會(huì)遇到2種情況,一種是輪圈發(fā)生左右偏擺,另一種是輪圈失圓發(fā)生上下跳動(dòng)。兩種情況都痛擊我們的心窩,每次騎車都抖動(dòng)得讓我們懷疑人生,令我們很不爽。不過(guò),這也是不難解決的問(wèn)題。想自己解決這個(gè)煩人問(wèn)題的同學(xué),請(qǐng)重復(fù)重復(fù)又重復(fù)地看這一期的視頻教學(xué)。

首先要確認(rèn)一下所有輻條的張力情況,這個(gè)至關(guān)重要,比瞎調(diào)亂整的要強(qiáng)很多。手感不需要太老司機(jī)的那種,一般人人都能感覺(jué)到輻條之間的張力差距,哪個(gè)比較松哪個(gè)比較緊,車友們可以用自己喜歡的方法給它們做記號(hào)。然后觀察輪圈偏擺或上下跳動(dòng)的狀況,并了解哪個(gè)位置的跳動(dòng)或偏擺的幅度過(guò)大,就著手調(diào)整那個(gè)位置。

▲用手確認(rèn)輻條的張力情況

▲旋轉(zhuǎn)輪圈,通過(guò)固定的參照物確認(rèn)輪圈是否有偏擺或失圓

輻條出現(xiàn)的松緊差異,理論上拉緊輻條是好事,但仍不建議使用過(guò)大的張力,建議合理松掉比較緊輻條的入手來(lái)調(diào)整輻條偏擺的狀況,在發(fā)現(xiàn)相互交叉的輻條存在過(guò)大的張力差異的時(shí)候應(yīng)主動(dòng)修正相互交叉的這兩根輻條之間的拉力,盡量修正至均等拉力。調(diào)整上下跳動(dòng)的情況要留意觀察輪圈跳動(dòng)的部位,再根據(jù)跳動(dòng)部位所能控制的輻條范圍再調(diào)整,若有凸出的部分,相應(yīng)部位的4根輻條理應(yīng)同時(shí)做拉緊調(diào)整,調(diào)整幅度因輻條之間的差異基礎(chǔ)。若有凹陷跳動(dòng)的部分,理應(yīng)在控制輪圈相應(yīng)部位的4根輻條作松動(dòng)處理……一切一切都是為了輪組的每根輻條都能受力均勻。

單車機(jī)械師

▲使用工具調(diào)整輻條松緊

在調(diào)整過(guò)后,不要忘記把所有輻條緊捏一下釋放一下虛位和應(yīng)力,然后再查看一下輪圈有沒(méi)有偏擺,如果有就繼續(xù)調(diào)整,如果沒(méi)有偏擺的話建議在合理的區(qū)間上平均增加一點(diǎn)輻條張力。當(dāng)檢查過(guò)后沒(méi)有問(wèn)題了就可以裝車?yán)^續(xù)愉快的騎行之旅。

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▲在調(diào)整過(guò)后,不要忘記把所有輻條緊捏一下釋放一下虛位和應(yīng)力

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簡(jiǎn)介:從8年前到現(xiàn)在都在各大車店做兼職技師,專門治療自行車的重大疾病和技術(shù)疑難解答,入門級(jí)車友的專業(yè)導(dǎo)師。自幼參加廣州市內(nèi)各大自行車賽事,有著豐富的騎行經(jīng)驗(yàn),無(wú)奈因傷患退出賽事行列,現(xiàn)用心培養(yǎng)年輕一輩成為高級(jí)車手。自己私下專研各種自行車原理和結(jié)構(gòu),能專業(yè)改裝及維護(hù)各類自行車零部件,達(dá)到專業(yè)級(jí)的要求。

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  • Chinanwf 2019-09-18 09:13

    大腦:看起來(lái)好像很簡(jiǎn)單啊,想…… 手:不,你不想

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  • 源發(fā)單車 2019-09-22 01:17

    “工欲善其事必先利其器”,“沒(méi)有金剛鉆別攬瓷器活”,“用專業(yè)的心做專業(yè)的事”......沒(méi)那么復(fù)雜,我用某寶買的鎂合金一體輪,高端大氣上檔次

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  • 超線程豇豆男 2019-09-18 13:34

    每次打開首頁(yè)都看到基哥這些欠抽的表情,美騎小編也是壞

    圖片評(píng)論來(lái)自美騎手機(jī)客戶端

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  • 劉子光 2019-09-18 08:58

    這是一個(gè)需要靜下心來(lái)慢慢搞的活兒,適合修身養(yǎng)性~

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  • kingfar 2019-09-17 23:41

    在家啥都敢弄,就是車圈不敢弄。缺調(diào)圈臺(tái),更缺調(diào)圈老司機(jī)。。。

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  • 全部
  • DuncanYu 2019-10-03 00:43

    你有微信嗎

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  • 幻影清風(fēng) 2019-09-23 11:56

    橢圓,真心搞不了

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  • 逗比的猴子 2019-09-22 12:16

    張力的換算能不能教一下

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  • 一夢(mèng)十二年 2019-09-20 21:14

    G3編法的輪組要怎么調(diào)呢?

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  • 大M來(lái)襲 2019-09-19 21:39

    扁輻條轉(zhuǎn)帽輻條也轉(zhuǎn),不破風(fēng)了……

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  • ~* 2019-09-19 12:51

    好了,我學(xué)會(huì)了!   

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  • 車輪不息Cycle 2019-09-19 12:35

    出本書吧

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  • 傷心超人 2019-09-19 04:18

    可惜買不起工具啊

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  • 傷心超人 2019-09-19 04:17

    教學(xué)有了,就差工具了。

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  • 氣門皮愛(ài)氣門芯 2019-09-18 23:42

    放倒車子用前叉……

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