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▲1940年的Olympia車隊在比賽中

1893年，卡洛·伯格（Carlo Borghi）在米蘭創(chuàng)立了Olympia，至今已有125年的歷史。起初，這是一家業(yè)務覆蓋自行車與摩托車的公司，但是創(chuàng)始人伯格對于自行車的熱愛使得Olympia逐漸將重心專注于自行車領域。1940年，身穿帶有黑色條紋的白色Olympia騎行服的恩里科·莫洛（Enrico Mollo）在環(huán)意大利中奪得亞軍；1941年，Olympia隊車手彼得羅·基亞皮尼（Pietro Chiappini）奪得了米蘭-都靈的冠軍。

▲Olympia車隊車手

1960年，Olympia品牌移交至Fontana家族旗下管理，生產地也轉移至了威尼托地區(qū)�，F(xiàn)在，歷史橫跨兩個世紀的Olympia繼續(xù)潛心于自行車領域產品的開發(fā)。在百余年歷史風云變化后，現(xiàn)在Olympia位于Piove di Sacco的總部擁有4400平方米高度現(xiàn)代化的制造廠房，但是依舊保留了品牌初創(chuàng)時那份對于自行車的熱情。

▲Olympia隊的公路車以及山地車車手

在2014賽季，Olympia贊助的G.S.Olympia車隊獲得了不錯的成績，尤其是明星車手Marzio Deho，他承載著Olympia的品牌精神。來自意大利貝加莫地區(qū)的Marzio Deho在2014賽季開始后先是贏得了在墨西哥舉辦的Perote Bike，隨后在西班牙環(huán)伊維薩島中奪得賽段冠軍，賽季末更是獲得了在馬拉西亞舉辦的環(huán)蘭卡威的總成績第一。在隨后的2015賽季，Olympia與意大利國家林業(yè)部簽署了一項協(xié)議，將組建一支全新的Olympia林業(yè)車隊，該車隊包括了意大利頂級自行車車手，例如雙胞胎Daniele和Luca Braidot，前意大利國家冠軍Mirko Tabacchi。

▲Olympia總裁Fontana與禧馬諾主席島野佳三（Yoshizo Shimano）合影

現(xiàn)在的Olympia以其出色的設計而享譽國際，曾在2013年與2014年獲得Expobici創(chuàng)新獎以及在ADI設計索引中被多次引用，Olympia先進的車架技術與不斷創(chuàng)新解決問題的精神備受贊譽。