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無論你是把騎行當(dāng)作休閑放松的一種形式，日常通勤的途徑還是把它當(dāng)做一個(gè)業(yè)余愛好，再或者你是擁有頂級(jí)裝備的職業(yè)運(yùn)動(dòng)員，筆者相信凡是讀到這篇文章的朋友必定是熱愛自行車這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的。想必大家看了太多的專業(yè)測評(píng)，今天不如放松一下，讓我們一起腦洞大開，來看看身邊有哪些有趣的高科技騎行裝備吧！

▲安全的騎行，有趣的裝備

AR（Augmented-Reality）頭盔，騎行者的第三只眼

在一切從簡、一切智能的今天，騎行是否也可以變得更加安全更加智能呢？結(jié)合了自行車碼表，頭盔和AR技術(shù)，國外某科研團(tuán)隊(duì)正在研發(fā)一款專為騎行者設(shè)計(jì)的AR頭盔。了解Google glass的朋友肯定知道，類似于高端汽車的UHD一樣，把實(shí)時(shí)信息結(jié)合當(dāng)前場景投射在眼鏡上，給人的感覺就好像現(xiàn)實(shí)生活中多了一塊專屬于你的指示牌一樣。AR頭盔也不例外，頭盔前面可下拉的眼罩，不僅給騎行者眼部帶來保護(hù)，同時(shí)也是AR投射的顯示屏，結(jié)合安裝在頭盔前后的攝像頭能實(shí)時(shí)反饋騎行者周圍360度的影像。因?yàn)樽孕熊嚊]有后視鏡，AR頭盔恰好可顯示騎行者身后的路面情況，并且可以隨時(shí)將導(dǎo)航信息，通知消息等通過AR結(jié)合實(shí)際場景投射給騎行者。AR頭盔簡單的講更像是一個(gè)顯示器，而主機(jī)則是手機(jī)，兩者通過藍(lán)牙連接，用戶也可以自行定義顯示界面，去掉那些容容易干擾視線的顯示，也可以安裝相應(yīng)APP來實(shí)現(xiàn)特定功能。

▲類似于Google Glass，配備了AR護(hù)目鏡的頭盔可以實(shí)時(shí)投射給騎行者360度的路況信息和騎行數(shù)據(jù)，在未來完全可以取代碼表

Google Glass的商業(yè)化就已經(jīng)說明AR眼鏡是可行的，除此之外，國外一家生產(chǎn)摩托車頭盔的公司Skully也已經(jīng)把AR集成到自家的頭盔里，所以從可行性和商業(yè)發(fā)展的角度講，自行車AR頭盔勢(shì)在必行。

電子元件將被安裝在頭盔頂部，因?yàn)槟抢锸潜容^少能被撞擊到的地方，并且防水防塵防震防熱也都達(dá)到相應(yīng)的級(jí)別。通過一些傳感器可以讓騎手在遇到緊急狀況時(shí)第一時(shí)間得到定位和救援，并通知其緊急聯(lián)系人。

▲模擬AR眼鏡配戴效果圖

未來，有了AR頭盔，相信自行車將不需要碼表。碼表的確是一個(gè)時(shí)代的產(chǎn)物，但終將被滾滾而來的科技浪潮所拋棄。碼表對(duì)自行車愛好者肯定不陌生，我們今天騎行依舊依賴碼表，是因?yàn)榇a表的確有一些功能是手機(jī)，智能手表等所替代不了的。其實(shí)碼表設(shè)計(jì)的初衷無外乎是借鑒了汽車的儀表盤，給騎行者實(shí)時(shí)反饋速度，里程等信息。隨著科技的發(fā)展，高端碼表又集成了汽車多媒體中控臺(tái)的很多功能，比如GPS導(dǎo)航，車輛防盜等等。如果是使用手表或者手機(jī)的話，當(dāng)騎行者要查看數(shù)據(jù)時(shí)，就需要有一個(gè)抬手的動(dòng)作，這樣就很不方便而且不安全。雖然手表能反饋心率數(shù)據(jù)，時(shí)速等等，但最重要的導(dǎo)航功能在那么小的屏幕里幾乎是無法使用的。但碼表也不是全能的，也存在很多問題，比如不能反饋實(shí)時(shí)路況信息，而且地圖要手動(dòng)更新等。

相信AR頭盔最終不會(huì)讓我們失望，今天自行車碼表的基本功能，比如實(shí)時(shí)速度，總里程，騎行軌跡，時(shí)間等等，甚至心跳，踩踏功率都可以通過AR顯示在騎行者眼前，同時(shí)類似于Siri，可以語音操作頭盔進(jìn)行導(dǎo)航和接聽電話，回復(fù)消息等等。

歷史告訴我們，未來某項(xiàng)通用技術(shù)的商業(yè)化，必將取代今天為某些需求而研發(fā)的獨(dú)立產(chǎn)品，就像手機(jī)取代了固定電話，甚至同時(shí)取代了相機(jī)，MP3，電子支付取代了紙幣交易一樣。前提是它一定足夠的通用并且足夠的好用。當(dāng)AR頭盔可以足夠準(zhǔn)確，清晰，安全地給騎行者帶來今天碼表的一切功能，價(jià)格又達(dá)到了某個(gè)平衡點(diǎn)時(shí)，碼表就有可能被徹底取代。