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久違了的老朋友 臺(tái)灣騎行日記(3)路遇TT破風(fēng)大佬
騎游黨丹尼爾85后IT行業(yè)民工,熱愛騎行十余年,自我定位騎游黨,偶爾會(huì)在自行車和鐵三比賽打個(gè)醬油,樂于分享騎行過程中那些美好的人、事、風(fēng)景和感悟。臺(tái)灣第三次重游,日記旨在分享臺(tái)灣現(xiàn)在的騎行環(huán)境,美騎網(wǎng)每周五連載。微信公眾號(hào):丹尼爾的騎行日記,歡迎大家關(guān)注和支持。
D21 臺(tái)東-恒春
今天的行程安排是從臺(tái)東沿著臺(tái)9線一路往南,經(jīng)過太麻里、大武后開始進(jìn)山,翻越壽卡之后再爬幾個(gè)小坡后到達(dá)恒春,這條線路的里程剛好超過了我之前騎過的最長里程環(huán)千島湖138公里一點(diǎn)點(diǎn),也算小小的破了下自己的記錄。
上午先陪太太騎了一下臺(tái)東濱海自行車道,臺(tái)東背山面海,四季溫暖,是一個(gè)非常宜居的城市。
路過網(wǎng)紅景點(diǎn):臺(tái)東阿伯陋屋,據(jù)說這個(gè)房子是一位老爺爺完全靠自己一點(diǎn)一點(diǎn)搭起來的,不知道他現(xiàn)在是否還居住在里面。
此時(shí)的天空比較陰沉,抓起一片烏云丟的遠(yuǎn)遠(yuǎn)的,希望今天一路都是好天氣。
騎完濱海自行車道與太太依依不舍的分別,她下午會(huì)坐臺(tái)鐵回高雄,而我則直接出發(fā)開始今天的行程。騎了一段臺(tái)11線后來到和臺(tái)9線交匯的地方,從這里可以清楚的看到緊貼著山和海修建的臺(tái)9線一路蜿蜒南下,十分壯觀。
和之前坐火車過來時(shí)如出一轍,越往南部天氣越好,藍(lán)天白云之下的太平洋格外漂亮。
正騎著突然從后面“追”上來一位騎BMC的小哥,寒暄幾句得知小哥是臺(tái)南人,今天從臺(tái)東北面不遠(yuǎn)的都蘭出發(fā),目的地是走新臺(tái)9線騎到高雄。
壽卡那個(gè)驛站,疫情前,19年10月去的時(shí)候就已經(jīng)敗落了,當(dāng)時(shí)去都沒人。。。同行有13年來過的,當(dāng)時(shí)人山人海
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23一個(gè)見證了單車環(huán)島熱興衰的驛站……
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22相對(duì)于格蘭芬多、epic、海獺經(jīng)典賽和環(huán)法業(yè)余賽這種封路騎游,這種老式的環(huán)島已經(jīng)有點(diǎn)落后于時(shí)代了,不可避免
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22封路比賽的體驗(yàn)確實(shí)好,但和單車旅行還是不同的,環(huán)島人數(shù)減少的原因是多方面的,不能說是過時(shí)吧
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23這牛肉面太爽了吧!沒見過這么面條配大快的牛肉的
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22這牛肉面主菜是肉,面是配菜
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22現(xiàn)在還能去臺(tái)灣?
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22倒數(shù)第三張圖,工廠區(qū)那個(gè)圖,真是給人一種原子朋克的味道。
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22根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號(hào)需要綁定手機(jī)號(hào)才可以使
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