根據《網絡安全法》規(guī)定,賬號需要綁定手機號才可以使
用評論、發(fā)帖、打賞。
請及時綁定,以保證產品功能順暢使用。
值否|斷貨王再進化 迪卡儂Van Rysel Racer 2代騎行褲評測
前情提要:兩年以前,當時的我對迪卡儂的騎行產品還停留在入門、低價、小白適用的印象里。當時我在遙控一個入門車友去迪卡儂買基礎裝備的時候無意中發(fā)現(xiàn)了一款專業(yè)水準的迪卡儂騎行褲,就是Van Rysel Racer騎行褲。
當時,那條褲子以極高的性價比讓我產生了濃厚的興趣,于是,就有了上一篇的《值否|超值斷貨王迪卡儂Van Rysel Racer騎行褲評測》。如果哪位車友有興趣歡迎點鏈接進行圍觀。從那時候開始,當時那條騎行褲給我留下了非常好的印象,低價還是那個低價,而入門卻不再是入門了。從此,我陸陸續(xù)續(xù)的入手不少迪卡儂的自行車產品,成為了一個正經的“迪卡儂”吹。
兩年以后,迪卡儂旗下的高端自行車子品牌Van Rysel成為了頂級車隊法國Cofidis車隊的服裝贊助商。既然有了頂級車隊的贊助,產品水平也要跟著升級,Racer騎行褲也順理成章的進行了換代。既然是“迪卡儂”吹,這第二代產品自然要買到手好好的體驗一番,那么今天就來給大家分享一下這款Van Rysel Racer 2。大家好我是Kingfar,給大家分享既不夠公正,也不夠全面,但有夠走心的產品體驗。
靜態(tài)體驗
新款到手以后,我對比了之前的老款。無論從產品的設計,剪裁,用料都比老款有不少進步,可以說是一次全面的升級,所以我在標題里用了“進化”兩個字,而且不再斷貨了。當然,價格也比老款貴了50快錢。不過作為一個頂級車隊贊助商的頂級產品,399的價格依然是市面上同級別產品力最能打的,沒有之一。
褲子的主體用料由三種不同的面料使用立體剪裁拼接到一起。
褲子的正面和襠部使用了一種十分輕薄透氣的面料,觸感非常的柔軟。表面有一定的摩擦力,用在襠部有一定的防滑效果。
褲子的側面和褲腿的底部沒有使用上一代的“凹坑”面料,取而代之的是一種手感稍硬,有斜暗紋的面料。
這種面料觸感十分光滑,彈性非常好,能夠給大腿肌肉提供很好的舒適性與包裹性。右腿外側的Van Rysel LOGO很小而且用的同色的暗標十分低調但很有高級感。這種新的面料有著“隨意剪裁”的特性,也就是不需要鎖邊也不會脫絲,這種特性放到騎行褲上能夠大大提升褲腳的舒適性。
褲腳的防滑設計不再使用寬條的防滑織帶,而是直接在褲腿面料的內側印制了很多很細防滑硅膠。這種設計能夠最大程度上避免防滑硅膠對皮膚造成的不適感,但是這么細的防滑條防滑的效果如何我心里還是打了個問號的。
前天晚上去辛家廟的迪卡儂走一圈,迪卡儂高端點的騎行服賣得精光,,城區(qū)里面小點的迪卡儂騎行服裝類直接撤柜了,哭死
+1
22是啊 還是想試試尺碼,大腿粗
+1
22不然就一大一小買兩條,然后退一條。這款和他家其他款尺碼真的不同。
+1
22涂裝越來越低調是大勢所趨,迪卡儂一直走在時代前列【狗頭】
+1
22現(xiàn)在情況下,真的屬于:高性價比的就一定斷貨。只要不斷貨的,無非就是價格高一般人消費不了;如果是價格不高還不斷貨的產品。。。。啥也不是
迪卡儂的東東確實性價比高
+1
23對于騎行褲最重要的就是坐墊,120kg/m3的我感覺有點軟,可能我比較重,騎時間長了屁股疼
+1
22廣州美騎網絡科技股份有限公司
Magic Cycling Corp.2002-2025 All Rights Reserved. 粵公網安備 44010602000377號
粵ICP備12045810號