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2025年4月，國(guó)內(nèi)自行車圈出現(xiàn)各種各樣新變化，下面我針對(duì)一些有代表的新聞進(jìn)行盤點(diǎn)，幫助大家更好了解國(guó)內(nèi)自行車賽事圈發(fā)展?fàn)顟B(tài)。

一、規(guī)范名稱

近日，行業(yè)主管部門——中國(guó)自行車運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)發(fā)布《中國(guó)自行車運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)關(guān)于對(duì)自行車項(xiàng)目俱樂部名稱使用等問題規(guī)范管理的通告》，做了三個(gè)方面明確規(guī)定：

1、規(guī)范名稱。國(guó)內(nèi)相關(guān)自行車俱樂部不得隨意冠以“中國(guó)”“全國(guó)”“國(guó)際”等字樣。在進(jìn)行名稱選擇時(shí)，須恪守準(zhǔn)確性、真實(shí)性和合法性的基本原則，嚴(yán)禁使用任何可能誤導(dǎo)公眾或暗示不實(shí)規(guī)模與影響力的言辭；

2、自查及報(bào)備。在規(guī)定時(shí)間內(nèi)，國(guó)內(nèi)相關(guān)自行車俱樂部自查，發(fā)現(xiàn)名稱不符合要求自行整改并及時(shí)報(bào)備，在報(bào)備時(shí)應(yīng)確保所提供信息的準(zhǔn)確性與完整性，包括俱樂部的基本信息、名稱的含義及命名依據(jù)等內(nèi)容；

3、壓實(shí)責(zé)任。中自協(xié)要求地方自行車運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)自行車俱樂部名稱的監(jiān)督檢查。對(duì)未按照本通知要求進(jìn)行名稱規(guī)范和報(bào)備的俱樂部，應(yīng)視情節(jié)輕重給予相應(yīng)的處罰。處罰措施包括但不限于警告、限期整改，對(duì)于拒不改正的俱樂部，將會(huì)面臨禁止參加全國(guó)性自行車賽事等嚴(yán)厲的處理措施。

受此影響，兩類車隊(duì)直接受到影響，一類是中國(guó)XX洲際隊(duì)，除了中自協(xié)管理華興洲際隊(duì)以外，其他國(guó)內(nèi)職業(yè)車隊(duì)不得冠以“中國(guó)”字樣。另一類是XX中國(guó)車隊(duì)，通常由贊助商推動(dòng)建隊(duì)，起初是贊助商多線出擊，贊助國(guó)內(nèi)及國(guó)外俱樂部車隊(duì)并為區(qū)分設(shè)置，后來這種不嚴(yán)謹(jǐn)規(guī)范使用名稱至今。如今中自協(xié)提出相關(guān)要求，如果相關(guān)俱樂部不及時(shí)按要求整改導(dǎo)致上協(xié)會(huì)禁賽“黑名單”，或?qū)⒃摼銟凡勘澈笸顿Y商蒙受商業(yè)損失，我呼吁國(guó)內(nèi)各支車隊(duì)積極響應(yīng)官方要求立即整改并報(bào)備相關(guān)部門。

二、中國(guó)青少賽開賽

由中自協(xié)主辦2025中國(guó)青少年公路自行車聯(lián)賽（以下簡(jiǎn)稱“青少賽”）于4月—11月拉開戰(zhàn)幕，這是2024年首次針對(duì)中國(guó)青少年設(shè)立國(guó)家級(jí)公路自行車項(xiàng)目的聯(lián)賽，本屆賽事設(shè)立6場(chǎng)分站賽，分別是

第一站 2025年4月26-27日  江蘇溧陽

第二站 2025年5月2-3日    四川綿陽

第三站2025年8月23-24日  福建武平

第四站 2025年9月21-22日  廣東增城

第五站 2025年11月2-3日   湖北武漢

第六站 2025年11月22-23日 福建廈門（總決賽）

其中，第六站總決賽采取前五站總積分前50名選手參賽，如有空余名額可進(jìn)行第二輪補(bǔ)報(bào)。

參賽單位包括：（1）各級(jí)體育部門代表隊(duì)，比如各省市體工大隊(duì)；（2）各級(jí)教育部門的學(xué)校代表隊(duì)，例如體教融合開展較好的中小學(xué)；（3）各級(jí)體校代表隊(duì)；（4）俱樂部代表隊(duì)和個(gè)人，參賽的業(yè)余俱樂部或者個(gè)人默認(rèn)為中自協(xié)團(tuán)體會(huì)員或個(gè)人會(huì)員。

參賽運(yùn)動(dòng)員年齡限制為：

甲組：14-16周歲，可參加大組賽和個(gè)人計(jì)時(shí)賽。

乙組：11-13周歲，可參加大組賽和個(gè)人計(jì)時(shí)賽。

丙組：8-10周歲，可參加個(gè)人計(jì)時(shí)賽。

青少賽從2024年7月開啟舉辦三站再到如今六站，可以看出中自協(xié)扎扎實(shí)實(shí)做青訓(xùn)發(fā)展，讓更多青少年通過專業(yè)賽事普及成長(zhǎng)，這對(duì)于80-90后熱愛自行車運(yùn)動(dòng)父母而言，自家孩子傳承自行車運(yùn)動(dòng)有了新的賽事載體，有助于這個(gè)項(xiàng)目人口基數(shù)變得更廣泛，期待這項(xiàng)賽事得到更多自行車愛好者關(guān)注。

三、環(huán)百城City Ride活動(dòng)

4月6日，由天貓主辦City Ride活動(dòng)來到海南�？�，主辦方邀請(qǐng)部分職業(yè)選手一同參與活動(dòng)。City Ride活動(dòng)由原來“散兵游勇”發(fā)展到如今大企業(yè)主導(dǎo)參與，吸引眾多看重這一塊市場(chǎng)的自行車企業(yè)跟進(jìn)，未來City Ride有可能以國(guó)內(nèi)某大型賽事配套活動(dòng)形式出現(xiàn)。這樣可以更集中為贊助商爭(zhēng)取曝光度，從而擴(kuò)大大型賽事商業(yè)價(jià)值。

四、環(huán)島賽重燃戰(zhàn)火

4月7日至11日，國(guó)內(nèi)首個(gè)UCI2.Pro級(jí)職業(yè)賽事——環(huán)海南島自行車賽在海南重燃戰(zhàn)火，本屆賽事線路基本延續(xù)2024環(huán)島賽線路，唯一區(qū)別是第三和第四賽段起終點(diǎn)由五指山變更為保亭，其余分站維持不變。決定總成績(jī)冠軍分站依舊可能在第四賽段決出勝負(fù)。另外組委會(huì)邀請(qǐng)20支職業(yè)車隊(duì)當(dāng)中，賽事總冠名及車隊(duì)冠名贊助商喜德盛派出阿斯塔納車隊(duì)和喜德盛洲際隊(duì)聯(lián)袂出戰(zhàn)，屆時(shí)觀眾可以看到身著阿斯塔納車隊(duì)隊(duì)服的蘇浩鈺登臺(tái)亮相，并且他很有可能被阿斯塔納車隊(duì)委以重任在比賽期間以突圍進(jìn)攻形式出現(xiàn)。

另外，東道主——海南五指山1867車隊(duì)以全新陣容亮相，2024環(huán)島賽，1867車隊(duì)實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)成績(jī)突破，第一賽段榮獲敢斗獎(jiǎng)和圓點(diǎn)衫，收獲亞洲選手總成績(jī)第三名，以及業(yè)余出身海南籍選手完賽好成績(jī)，成功探索出一條業(yè)余選手成長(zhǎng)為職業(yè)選手培養(yǎng)模式。今年，車隊(duì)繼續(xù)派出海南籍選手出戰(zhàn)，我們期待包括1867車隊(duì)在內(nèi)中國(guó)職業(yè)車隊(duì)在環(huán)島賽取得心儀的好成績(jī)，并探索出更多適合中國(guó)青年成長(zhǎng)培養(yǎng)路徑。

五、中國(guó)泵道自行車聯(lián)賽在蘇州開賽

近日，2025中國(guó)泵道自行車聯(lián)賽首站比賽在蘇州Velosolutions泵道公園落下帷幕，來自全國(guó)14個(gè)省市，300多名選手齊聚于此激烈角逐。這是中自協(xié)旗下唯一全國(guó)性泵道賽事。賽事面向3歲至成年人的泵道運(yùn)動(dòng)愛好者及專業(yè)運(yùn)動(dòng)員開放，同時(shí)增設(shè)跨級(jí)挑戰(zhàn)機(jī)制以及平衡車賽事組別，允許選手跨級(jí)挑戰(zhàn)，與更高水平選手同臺(tái)競(jìng)技。與實(shí)力更強(qiáng)的對(duì)手們一起騎車，讓比賽變得更好玩，更有挑戰(zhàn)性，增加小選手的參賽斗志。

蘇州站賽事期間，體育+文旅融合呈現(xiàn)新發(fā)展模式，當(dāng)?shù)卦O(shè)置“大V有好市”特色市集，選手們?cè)谟?xùn)練參賽之余，也可以在市集上體驗(yàn)形式多樣的趣味活動(dòng)。市集包含蔚來、維拉、大疆等品牌，也結(jié)合泵道場(chǎng)地特色引入滑板、騎行運(yùn)動(dòng)等潮流運(yùn)動(dòng)攤位。在攤位上選手與觀眾既可以體驗(yàn)手工維修、無人機(jī)試飛，也可以在滑板場(chǎng)地內(nèi)等參與騎行或是滑板體驗(yàn)，在非遺攤位還可以體驗(yàn)手作漆扇的樂趣，領(lǐng)略蘇州文化名城的魅力。

以上是4月國(guó)內(nèi)自行車圈當(dāng)中比較有趣的新聞，后續(xù)我還會(huì)陸續(xù)做相關(guān)合集，歡迎大家評(píng)論區(qū)留言。

責(zé)任編輯：Ting