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自行車上公共交通 中國鐵三協(xié)會副主席“為車請命”

自行車上地鐵

中國鐵人三項協(xié)會副主席“為車請命”

這段時間,鐵人三項圈子里一個帖子正在默默走紅,中國鐵人三項協(xié)會副主席侯鳳祺在自己的微博上發(fā)表了《關(guān)于允許攜帶運動自行車乘坐公共交通的建議書》,這一倡議迅速得到國內(nèi)車友、鐵三愛好者的力挺,在全國上百個自行車、鐵三朋友圈分享,引起了圈內(nèi)的強(qiáng)烈關(guān)注。

鐵三副主席的帖子戳中了車友的心,這是帖子迅速走紅網(wǎng)絡(luò)的直接原因。截至2014年,國內(nèi)參與自行車、鐵三運動的人數(shù)已達(dá)600萬人,年度賽事達(dá)500場。事關(guān)600萬人的“搬車運動”當(dāng)然轟轟烈烈。昨天,侯鳳祺接受華西都市報記者獨家采訪時表示,希望“有關(guān)部門至少有個說法”。

一紙禁令 難倒眾車迷

記者撥通侯鳳祺電話,請他談?wù)劙l(fā)建議書的初衷,他說很簡單,“因為我自己也騎車,我很多朋友也騎車,確實遭遇了太多太多不便和尷尬。舉個例子吧,和朋友們騎行到一地兒,累了騎不動了,想坐個長途車回來,別人不讓上。”

原本,很多鐵人、車友們都曾將火車作為去外地比賽的首選,但今年1月5日,上海鐵路局出臺禁令,在上海及其下轄的江浙滬皖絕大部分路段各車站,禁止攜帶自行車(含折疊自行車)進(jìn)站乘車。隨后,包括成都鐵路局在內(nèi)的全國各地鐵路局紛紛效仿,從此,車友們再也無法帶車上火車了。更讓車友們感到沮喪和無奈的是,許多城市的公交系統(tǒng),如地鐵、公交車等,也開始規(guī)定不許攜帶自行車。

成都拖家?guī)Э阼F三俱樂部的好多鐵人親身體會了這種“劇變”。據(jù)該俱樂部一位鐵人介紹,“一個周末的早上,雨天,起點站,車上沒人,連續(xù)被拒載兩個車,最后只能無奈地在濕滑路面上騎行至成綿高速路口。后來,在新都政府網(wǎng)站詢問自行車上公交車問題,答案也是不能!

聊起這些案例,侯鳳祺表示很理解,他說自己的建議書里也提到了,我們的禁令和國際潮流完全相違背:“在世界上,大多數(shù)國家的火車都是可以攜帶運動自行車的。美國、日本的地鐵,都設(shè)有自行車專用車廂,這個車廂專門供騎行者乘坐,也影響不到其他旅客,不少國家甚至連長途大巴都設(shè)有專門擺放自行車的掛鉤和支架。而目前國內(nèi)鐵路等公交系統(tǒng)的相關(guān)規(guī)定,著實給蓬勃發(fā)展的自行車運動來了一個急剎車!

綠色出行 本應(yīng)受鼓勵

侯鳳祺認(rèn)為,在綠色環(huán)保和國家大力發(fā)展體育的大環(huán)境下,自行車的公交權(quán)變得尤其有意義。查閱了很多第一手資料和精準(zhǔn)數(shù)據(jù),侯鳳祺在他的建議書中寫道:“自行車、鐵人三項作為近年快速發(fā)展的運動項目,得到各級政府的鼓勵和支持。在綠色出行、低碳生活的理念指引下,越來越多的人開始從事這幾項運動,越來越多的城市舉辦自行車賽事,將此打造成一項全民運動項目和城市名片。截至2014年,國內(nèi)參與自行車、鐵三運動的人數(shù)已達(dá)600萬人,年度賽事達(dá)500場。”

“大背景就是鼓勵綠色出行,本來自行車運動、鐵三運動就是綠色的、健康的,我覺得應(yīng)該鼓勵!焙铠P祺說,自己在建議書里提到的自行車是特指“運動自行車”,“肯定不是電動自行車、買菜的那種,那個上公交車肯定是不行的,那是添亂!

具體到公交系統(tǒng),侯鳳祺說也不是泛泛而論,“上公交車就不必了,我建議書里說的,至少是中長途車,然后地鐵,然后就是火車、高鐵、動車一類的軌道交通!

成都地鐵 正考慮解禁

一個單項運動協(xié)會的副主席通過微博發(fā)建議書,這在國內(nèi)體育圈里尚屬首次,侯鳳祺得到很多鐵三愛好者、車友的點贊,一門戶網(wǎng)站調(diào)研,95%以上網(wǎng)友投支持票。侯鳳祺說,目前新華社記者也采訪了他,正在跟進(jìn)這個新聞,“我也很希望得到有關(guān)部門一個說法,至少有個表態(tài)。其實,裝箱打包后上火車,哪怕在合理范圍內(nèi)給點費用,都是可以的,車友們也可以理解,但不要一票否決,全部不讓上!

記者在采訪其他車友、鐵人時,他們也表示,最為期待的一個改進(jìn)是城市交通系統(tǒng)的地鐵、長途車能允許自行車“上車”。一位成都鐵人說:“公交車擁擠不讓上我們也理解,但大部分車友還是希望能上地鐵,或者在規(guī)避了上下班高峰期時段后可以上。我們也可以把自行車打包裝箱,但現(xiàn)在即便這樣也不被允許!

記者從成都地鐵有關(guān)部門了解到,目前,成都地鐵暫不允許攜帶自行車,但好消息是,他們正在考慮自行車“上地鐵”的事宜。




《關(guān)于允許攜帶運動自行車乘坐公共交通的建議書》原文

尊敬的交通運輸部、國家鐵路局、鐵路總公司等相關(guān)公共交通部門的領(lǐng)導(dǎo)同志:

你們好!

2014年10月,國務(wù)院頒布《關(guān)于加快發(fā)展體育產(chǎn)業(yè)促進(jìn)體育消費的若干意見》的文件,明確提出到2025年將體育產(chǎn)業(yè)發(fā)展為5萬億規(guī)模的市場,成為推動社會經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展的重要力量,大力發(fā)展體育產(chǎn)業(yè),將全民健身上升為國家戰(zhàn)略。自行車,鐵三運動作為近年來快速發(fā)展的運動項目,得到各級政府的鼓勵和支持。在綠色出行、低碳生活的理念指引下,越來越多的人開始從事這幾項運動,越來越多的城市舉辦自行車賽事,將此打造成一項全民運動項目和城市名片。截止到2014年,國內(nèi)參與自行車、鐵三運動的人數(shù)已達(dá)600萬人,年度賽事達(dá)500場。

然而,在推動此項運動的道路上,卻還是會遇到很多現(xiàn)實的問題,目前首當(dāng)其沖的問題就是公共交通系統(tǒng)禁止旅客攜帶運動自行車。很多城市的鐵路、地鐵等公交系統(tǒng)都有相關(guān)規(guī)定,不允許運動自行車上車。這也是近一年來行業(yè)人士和熱愛自行車運動的騎友們經(jīng)常討論的話題。因為隨著今年全國各地的自行車賽事和參與人群的激增,這個問題也更加凸顯。

中國的高鐵發(fā)展水平已經(jīng)世界領(lǐng)先,但是中國高鐵的人文關(guān)懷卻還在一個比較低的水平。在世界上,多數(shù)國家的火車都是可以攜帶運動自行車的。甚至美國、日本的地鐵,都設(shè)有自行車的專用車廂,這個車廂專門供騎行者乘坐,也影響不到其他旅客,在不少國家,甚至連長途大巴都設(shè)有專門擺放自行車的掛鉤和支架。在中國臺灣的臺鐵上,自行車是可以帶上車的,車廂內(nèi)有設(shè)施可以固定車輛。而目前國內(nèi)鐵路等公交系統(tǒng)的相關(guān)規(guī)定,著實給蓬勃發(fā)展的自行車運動來了一個急剎車。
作為一個騎行、鐵三運動的從業(yè)者和愛好者,本人也是中國鐵人三項運動協(xié)會副主席,長期關(guān)注和支持自行車運動和鐵人三項運動在中國的發(fā)展,針對這個問題,經(jīng)過和行業(yè)內(nèi)人士的廣泛交流,提出一些看法:

首先,2014年10月2日,國務(wù)院頒布的《關(guān)于加快發(fā)展體育產(chǎn)業(yè)促進(jìn)體育消費的若干意見》,將全民健身,發(fā)展體育產(chǎn)業(yè)的方向勢不可擋,在綠色出行、低碳生活的理念勢不可擋,騎行者如果可以攜帶運動自行車乘坐公共交通,也將是鼓勵發(fā)展全民健身運動的積極舉措。

其次, 目前全國各地每年舉辦的大小騎行賽事總計有500多場,按平均每場參賽1500人,加上相關(guān)聯(lián)動人員,至少帶動150-200萬人次的旅游人群,對各地的經(jīng)濟(jì)發(fā)展作用更為明顯,促進(jìn)了城市旅游業(yè)的快速發(fā)展、帶動餐飲賓館零售業(yè)的發(fā)展、帶動體育產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,提升城市形象、促進(jìn)就業(yè)、提高民眾凝聚力。

其三,很多城市都在重點打造新的綠色旅游項目,創(chuàng)建花園城市。如果盡快完善公共交通允許攜帶自行車乘車的相關(guān)法規(guī),既可以緩解交通壓力,美化環(huán)境、減少汽車尾氣污染,又增加全民健身運動的普及性,推動自行車、鐵三運動的發(fā)展,形成城市的旅游名片。

為此,我建議:

一、 交通運輸部、鐵路總公司、國家鐵路局及各地政府共同協(xié)調(diào)鐵路、地鐵等公共交通系統(tǒng),共同協(xié)商,盡快出臺相關(guān)規(guī)定,允許運動自行車帶上公共交通工具,方便騎友在全國范圍內(nèi)進(jìn)行賽事、騎游等活動。

二、 在公共交通系統(tǒng)設(shè)立自行車專用車廂或區(qū)域,專門供騎行者乘坐。規(guī)范自行車擺放,做到不影響其他乘客正常出行。對于托運自行車,鐵路等公共交通系統(tǒng)可以適當(dāng)提些合理的附加條件,酌情收取少量的托運費用。

三、客流高峰期可進(jìn)行適當(dāng)調(diào)控(如春運期間),其它時間可以放開管制。

同時,我也倡議:

車友們在攜帶自行車乘坐公共交通時,要嚴(yán)格自律,做到:

一、站內(nèi)和車廂內(nèi)禁止騎行、推行和做出其他妨礙公共安全的行為。

二、不得以自行車占據(jù)過道及座位,應(yīng)放置在座椅下方或指定行李存放處。

最后,希望我本人的建議能夠得到相關(guān)政府部門領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)注,給予快速的回復(fù)。解決目前騎友的困難,提升中國公共交通的服務(wù)水平,推動自行車、鐵三運動在中國的發(fā)展,促進(jìn)地方旅游經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展。謝謝你們!

森地客侯鳳祺

2015年5月

本文來自微博原文:http://weibo.com/p/1001603842495371943428

責(zé)任編輯:Alexa

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  • GTfaster 2015-05-21 20:19

    頂頂頂,這個必須頂!

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  • mucielago 2015-05-22 08:34

    我就奇了怪了,這么腦殘的規(guī)定是誰想起來的

    +1

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  • 翟衛(wèi)武 2015-05-22 06:10

    綠色的出行應(yīng)該鼓勵

    +1

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  • 鬼鬼111111 2015-05-22 12:29

    上面唱著高調(diào),綠色出行,真正行動起來,車子不讓上火車,取消非機(jī)動車道,要經(jīng)濟(jì)不要環(huán)境。現(xiàn)在周圍又有兩條路在擴(kuò)寬機(jī)動車道,中國人,眼看就好死光光了

    +1

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  • 騎行服定制-LY 2015-05-22 15:58

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