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2025阿姆斯特黃金賽賽落下帷幕，比賽初期有多名選手突圍160多公里后被大集團(tuán)收回，不久部分選手再次從大集團(tuán)當(dāng)中突圍，其中包括衛(wèi)冕冠軍波加查，但他在終點(diǎn)前8公里被埃菲內(nèi)普爾和謝伊莫塞追回后，三人在終點(diǎn)前展開(kāi)沖刺對(duì)決，謝伊莫塞后發(fā)制人以半個(gè)車輪優(yōu)勢(shì)戰(zhàn)勝二人奪冠，下面我們回顧這場(chǎng)比賽。

參賽車隊(duì)

根據(jù)UCI規(guī)則共有25支車隊(duì)參賽，其中有18支世巡賽車隊(duì)和3支排名最高洲際職業(yè)隊(duì)“直通”賽事，組委會(huì)另外給四支洲際職業(yè)隊(duì)發(fā)放“外卡”。

（1）直通車隊(duì)

烏諾X車隊(duì)； 樂(lè)透車隊(duì)； 以色列博泰車隊(duì)；

（2）外卡車隊(duì)

弗蘭德斯車隊(duì)；Q36.5車隊(duì)；帝舵車隊(duì)；TDT車隊(duì)；道達(dá)爾能源車隊(duì)；

比賽全程255公里，從歐元誕生地馬斯特里赫特出發(fā)，北上到斯坦南下開(kāi)啟無(wú)盡的爬坡路段，其中穿過(guò)比利時(shí)、荷蘭邊境小鎮(zhèn)吉梅尼奇，最后在終點(diǎn)瓦爾肯堡一決勝負(fù)。由于途中34個(gè)爬坡點(diǎn)多為短陡坡的柏油路。

賽前花絮

黃金賽業(yè)余組。相較于傳統(tǒng)古典賽，阿姆斯特黃金賽從設(shè)立之日起，同步打造業(yè)余組賽事。業(yè)余愛(ài)好者可以參加黃金賽業(yè)余組，通常在正賽前一天，享受職業(yè)組同款賽道和頒獎(jiǎng)儀式流程，并免費(fèi)享用賽事官方啤酒。

女子組。正賽日當(dāng)天，在男子組稍早前發(fā)車是女子組。比賽賽程157.3公里，在最后40公里階段形成一股9人組成爭(zhēng)冠集團(tuán)，隨后布萊伍德（SD WORX車隊(duì)）和范戴克（崔克車隊(duì)）形成突圍二人組一度領(lǐng)先身后其他選手約30秒，布萊伍德在臨近終點(diǎn)前爬坡甩掉范戴克并以7秒優(yōu)勢(shì)贏得比賽。

在馬斯特里赫特觀眾的歡呼聲中，比賽開(kāi)始了。待榮譽(yù)騎行環(huán)節(jié)結(jié)束后，就有5名選手率先發(fā)起突圍進(jìn)攻，隨后又有3名選手跟進(jìn)并形成8人突圍集團(tuán)，他們分別是赫斯曼（移動(dòng)之星車隊(duì)）、卡瓦尼亞（FDJ車隊(duì)）、斯坦納德（巴林車隊(duì)）、維斯特尼格（歐倍青車隊(duì)）、貝魯倫斯和加拉德（樂(lè)透車隊(duì)）、德維爾斯和約翰尼克（TDT車隊(duì)），他們利用大集團(tuán)不愿過(guò)早追回心態(tài)迅速拉開(kāi)雙方之間秒差到4分鐘以上。

當(dāng)大集團(tuán)騎行100公里，志在爭(zhēng)冠的阿聯(lián)酋航空車隊(duì)、快步車隊(duì)、Q36.5車隊(duì)接管大集團(tuán)前部加速追擊前方突圍集團(tuán)，突圍集團(tuán)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)逐漸被縮小，從原來(lái)4分鐘漸漸縮小至1分鐘內(nèi)。

但狹窄賽道讓大集團(tuán)在經(jīng)過(guò)爬坡路段期間，多次發(fā)生摔車事故，包括納瓦茲和韋倫斯（阿聯(lián)酋航空車隊(duì)）、魯本斯（移動(dòng)之星車隊(duì)）等多名選手。盡管各車隊(duì)遭遇不同程度戰(zhàn)斗減員，但絲毫不影響大集團(tuán)追擊決心，他們前方突圍集團(tuán)選手在經(jīng)歷150多公里丘陵路段突圍出現(xiàn)體力不支陸續(xù)被大集團(tuán)追回，此時(shí)距離終點(diǎn)還剩72公里。

隨著大集團(tuán)繼續(xù)騎行25公里，來(lái)到終點(diǎn)前47公里附近，阿拉菲利普（帝舵車隊(duì)）和波加查（阿聯(lián)酋航空車隊(duì)）聯(lián)袂發(fā)起突圍進(jìn)攻，引發(fā)大集團(tuán)一陣騷亂，其他選手試圖努力跟進(jìn)避免局勢(shì)失控但追擊一段距離后依舊未能追回他倆。

此時(shí)，波加查試圖復(fù)制2024賽季成功經(jīng)驗(yàn)，在一處爬坡路段甩掉阿拉菲利普然后進(jìn)行單飛秀。隨后，阿拉菲利普被身后大集團(tuán)無(wú)情追回，但大集團(tuán)真正目標(biāo)是前方已建立30秒領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)的波加查，此時(shí)距離終點(diǎn)不到35公里，如果大集團(tuán)內(nèi)沒(méi)有選手站出來(lái)主動(dòng)追擊，那么波加查很有可能實(shí)現(xiàn)衛(wèi)冕目標(biāo)。

率先站出來(lái)是謝伊莫塞（崔克車隊(duì)），當(dāng)他試圖從大集團(tuán)內(nèi)不惜一切發(fā)起突圍進(jìn)攻后。不久，埃菲內(nèi)普爾（快步車隊(duì)）抓住機(jī)會(huì)迅速跟進(jìn)，其他選手未能及時(shí)跟上他倆迅速被拉開(kāi)20秒以上秒差。也許是二人因?yàn)槟繕?biāo)一致齊心協(xié)力毫無(wú)保留配合爆發(fā)出強(qiáng)大戰(zhàn)斗力，加上波加查在最近一個(gè)月內(nèi)接連參加三場(chǎng)大戰(zhàn)（米蘭—圣雷莫賽、弗蘭德斯賽、巴黎魯貝賽）陷入疲態(tài)，雙方之間秒差一直處于縮小狀態(tài)，這讓崔克車隊(duì)和快步車隊(duì)教練興奮不已，通過(guò)無(wú)線電不斷給二人打雞血。

賽后，謝伊莫塞回憶這段說(shuō)道“當(dāng)時(shí)我試圖單獨(dú)追波加查的時(shí)候心理沒(méi)底，但是我看見(jiàn)埃菲內(nèi)普爾時(shí)心里踏實(shí)多了，盡管我很累，我一直在他身邊絮叨我的體能到了極限，他并不抱怨我不給力，反而愿意多領(lǐng)騎帶我飛�！�

隨著二人經(jīng)過(guò)20多公里追擊，在距離終點(diǎn)前8公里附近追上波加查。三人忌憚對(duì)方實(shí)力不敢輕易發(fā)力發(fā)起進(jìn)攻，這也給身后大集團(tuán)看到追擊希望，他們?cè)�本領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)從40秒不斷縮小至20秒內(nèi)，好在他們進(jìn)入最后1公里決戰(zhàn)前夕，大集團(tuán)注定成為三位選手沖刺決戰(zhàn)的背景墻。

此時(shí)，原本稍微領(lǐng)先埃菲內(nèi)普爾在終點(diǎn)前約300米附近發(fā)起總攻，波加查和謝伊莫塞從他身后左側(cè)發(fā)起總攻。但是，埃菲內(nèi)普爾感受到左側(cè)吹來(lái)側(cè)風(fēng)下意識(shí)向右撇，這讓他在最后30米被二人反超。此時(shí)，波加查和謝伊莫塞形成一條線幾乎同時(shí)通過(guò)終點(diǎn)，埃菲內(nèi)普爾頗為遺憾以一輪之差屈居第三名。賽后，他懊悔說(shuō)道“在沖刺階段，我覺(jué)得進(jìn)攻時(shí)機(jī)早了點(diǎn)，下回到了列日賽，我會(huì)汲取這個(gè)教訓(xùn)。這是我第一次參加黃金賽，和謝伊莫塞配合追上波加查并參加精彩角逐讓我非常想念這種戰(zhàn)斗感覺(jué)�！�

隨著賽事官方通過(guò)無(wú)線電通報(bào)，謝伊莫塞以不到半個(gè)車輪優(yōu)勢(shì)戰(zhàn)勝波加查后，全隊(duì)上下為這場(chǎng)意外的驚喜感到高興。謝伊莫塞在賽后接受采訪時(shí)說(shuō)道“這是一場(chǎng)意外的驚喜！當(dāng)時(shí)我在沖刺大戰(zhàn)時(shí)候感受到左邊吹來(lái)的側(cè)風(fēng)，埃菲內(nèi)普爾和波加查下意識(shí)向右走，而我只能從左側(cè)走避免失去沖刺身位。然后我?guī)缀醪[著眼睛狀態(tài)搏一把，我真沒(méi)想到這次居然能戰(zhàn)勝波加查！這太神奇了！”

隨著三人決斗結(jié)束后，他們身后大集團(tuán)在20秒后迎來(lái)他們沖刺大戰(zhàn)，范阿爾特不負(fù)期待再次獲得第四名。范阿爾特對(duì)于這個(gè)結(jié)果表示滿意“我很高興我還有一戰(zhàn)之力，但是很可惜錯(cuò)過(guò)最精彩前三名爭(zhēng)奪，我當(dāng)時(shí)對(duì)于埃菲內(nèi)普爾突圍進(jìn)攻判斷失誤，因?yàn)槲也幌嘈潘�能追得上波加查，但事�?shí)上我這回看走眼了。好在我的比賽結(jié)果在我預(yù)料之內(nèi)，我很滿意。”

賽事圖集

（圖片來(lái)源：阿姆斯特黃金賽組委會(huì)）

責(zé)任編輯：Ting