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捷安特最新空氣動力學公路車Propel Advanced SL(圖文)
車架后三角欣賞
搭配SHIMANO電子變速后，電池被收納在五通的非傳動側(cè)后方
一體式隱藏前后剎車，提升空動性能的又一優(yōu)化設計
立管與后輪間隙極小，最大限度降低風阻
捷安特的最新空氣動力學一體把組，造型犀利
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LMH
ID：lmh532123 玩車十余載，瓜車養(yǎng)老中，前美騎產(chǎn)品與技術編輯，愛折騰愛自由Alias
ID：S-WORKSvenge 常年混跡于外文圈的公路騎手。茹冰心
ID：binnny 是那種會帶著工具組挖胎棒內(nèi)胎氣筒每天騎車上班的女孩紙，好想被祖國授予一個“美麗的單車通勤大使”稱號啊。我還有一個時常來不及更的公眾號“刷街走�。╯huajiezoua）”，沒啥粉絲希望你可以關注我。mac531
ID：mac531 熱愛旅行，熱愛騎行，一起騎游看世界。Krimson
ID：-Spartacus- 2014年從看環(huán)法錄播開始漸漸喜歡上自行車運動，隔年便入手了人生第一臺公路車，閑暇時寫寫賽報，因此結(jié)識不少好友。雖然心知不能成為一名車手，但還是會努力做一條不會在“休閑騎”中被隨意拉爆的咸魚。雨長春橋
ID：DR LIFE 來自天津的車迷，騎車八年，愛車八年
