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Ventoux

LightWeight 輪組的原始設(shè)計(jì)創(chuàng)造者 Heinz Obermayer，在第一組碳纖輪組完成的10年后，2005，再度設(shè)計(jì)制造了完美的Ventoux，整組輪組只有950g。Ventoux是目前UCI認(rèn)證通過(guò)的輪組中重量最輕的，且也是UCI認(rèn)證通過(guò)的輪組中唯一的一組重量低于1000g的。

L’Alpe d’Huez

爬山專(zhuān)用輪組：L'Alpe d'Huez是環(huán)法賽中非常經(jīng)典的登山賽段，在短短14公里的路程中，要從海拔724m的Le Bourg d'Oisans爬升到海拔1815m的L'Alpe d'Huez，而且共有21個(gè)彎。Lightweight的 L'Alpe d'Huez 輪組正是專(zhuān)為這樣的爬山賽段設(shè)計(jì)的輪組，前后輪各20支輻條的設(shè)計(jì)，整組輪組僅970g(700C)，超輕而堅(jiān)固，讓選手在每一個(gè)過(guò)彎后，可以很快地加速。輪圈外圍輕量化，重量相較集中于中心的輪組設(shè)計(jì)，因而具有較低的扭力，正是可以輕易加速的關(guān)鍵。前后各20支的輻條設(shè)計(jì)，可以完整地把選手的力量精準(zhǔn)傳達(dá)到地面，這樣足夠剛性的設(shè)計(jì)，也是登山輪組的必要條件。只適用于爬山，不適用于下坡 L'Alpe d'Huez是專(zhuān)為爬山設(shè)計(jì)的輪組，煞車(chē)邊是經(jīng)過(guò)減重輕量化的，因此只適用少量(小力)或甚至不使煞車(chē)的賽段使用，并不適用于下坡路段。下坡騎乘請(qǐng)使用別款輪組。

Obermayer

Obermayer承襲自爬山專(zhuān)用輪組L'Alpe d'Huez，但Obermayer可以適用各種公路車(chē)賽段，上下坡皆可使用。煞車(chē)邊的碳纖維疊層及煞車(chē)散熱問(wèn)題皆已重新考量設(shè)計(jì)過(guò)，前輪輻條數(shù)也有12/16/20支可供選擇。建議騎乘者體重上限為80Kg。

700C輪組規(guī)格如下

前輪 后輪
   輻條數(shù) 12 / 16 / 20 20
   重量(g), 每組 960 / 975 / 990 g max. per wheelset
   輻條編法 1x 1x
   輻條 透鏡形 透鏡形
   輪圈(高/寬, mm) 53/19,5 53/19,5
   輪胎 管胎 管胎
   UCI認(rèn)證通過(guò) 是 是

花鼓Orbermayer輪組前花鼓仍然使用Lightweight的超輕培林及碳纖維制成，而后花鼓則使用超輕的Tune "Mag 160"花鼓，軸亦由碳纖維制成，達(dá)成堅(jiān)固又輕量的目的。這顆花鼓是目前世上最輕的 Disc 碟輪

Lightweight碟輪提供前、后輪，后輪可搭配Shimano 9/10速或Campagnolo 9/10速或track用cog等。若以L(fǎng)ightweight的碟輪配合12支輻條前輪，整組輪組重僅有1370g，大概是目前世上最輕的復(fù)合spoke/disc輪組。

700C碟輪
   前輪 后輪
   重量 (g): 770
   - Shimano 9/10 910
   - Campa 9/10 910
   - Threads for track cog 790
   管胎 是
   Clinchers no no

lightweight會(huì)生產(chǎn)一些超極端的輪組反而不能通過(guò)uci的認(rèn)證而參加比賽，比如：L'Alpe d'Huez ，這是一種專(zhuān)門(mén)針對(duì)阿爾俾斯的輪組，為了爬坡轉(zhuǎn)彎的鋼性，其使用鋼軸心，因此在外圈必須極致地輕，甚至輕到其不適合長(zhǎng)時(shí)間使用剎車(chē)，于是這樣的產(chǎn)品被設(shè)計(jì)為只適合上坡不適合下坡，uci對(duì)于這樣的產(chǎn)品肯定是要做限制的，否則就可能有大量選手為了爭(zhēng)奪優(yōu)勢(shì)而使用，最后的結(jié)果是有人會(huì)因?yàn)槭褂迷诓缓线m的賽道上而出事。烏爾里其通常在爬山賽段是使用其Standard 輪組，而人們了解阿壯一直在用mavic的sl和bontrager的輪組，其實(shí)03年環(huán)法他用的就是Lightweight，只不過(guò)因?yàn)樽再M(fèi)購(gòu)買(mǎi)，輪組上的字被磨掉了。

Lightweight有一些技術(shù)是至今無(wú)有人突破的，其使用的碳纖圈的材料可曾受800度高溫，而一般碳輪則必須使用碳剎車(chē)皮，且僅能耐受到200多度的高溫 LightWeight Standard 是其最風(fēng)云的產(chǎn)品之一，有眾多的比賽中選手使用，他們都是購(gòu)買(mǎi)的，因?yàn)長(zhǎng)ightWeight 在2007年以前是不贊助任何人的，而選手為了好成績(jī)會(huì)指定其產(chǎn)品，而standard就是一個(gè)空氣動(dòng)力學(xué)，輕量，剛性，三者集于一身的產(chǎn)品，其前后一對(duì)輪僅1000克，輻條可在1.2噸拉力下不產(chǎn)生長(zhǎng)度變化（普通輻條1－2百公斤范圍內(nèi)）。

責(zé)任編輯：凌子