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整車資訊

全能車款 Scott Genius LT 27.5測試

2014年Scott更多的轉向27.5英寸輪徑,其中有一款流行的大行程越野車Genius LT非常引人注目,它是Scott行程最長的27.5英寸自行車了,它經(jīng)過重新設計,擁有170mm行程和12.7KG的重量。

Genius LT

定位:全山地

改進的避震平臺使用雙行程的FOX Nude后避震

前后行程170mm,在牽引力控制模式下后行程減小到135mm

66.3度的頭管角度

SRAM X01變速

27.5英寸輪徑

重量是12.7KG

Genius LT結構細節(jié)

Genius LT看上去非常干凈,它使用HMX級別(HMX是Scott的次頂級,上面還有一個HMX SL型號)的全碳纖車架和紅色與橙色匹配的組件,十分的搶眼。整個車架構造使用了200個獨立的個體組成,塑模處理不同于傳統(tǒng)的單體硬殼式構造的車架,這個技術允許Scott去建造更加一致的車架甚至是使用大規(guī)模生產的方式,但是這個技術并不便宜也不簡單。

在自行車工業(yè)中自我標榜為“碳纖大師”的Scott開始創(chuàng)造了革命性的越野自行車Genius LT,它整合了一些有趣的設計亮點,包括整個車架的構造和避震設計,經(jīng)過數(shù)百小時設計和建造使這輛自行車具有多功能性。第一眼看上去,管材的連接讓車架富有美學特征,整車看上去具有干凈的線條。密封的軸承可以保持主轉點非常順滑,在后上叉和后下叉轉點使用了超輕的套管,一個非常容易調整的避震連接允許騎手在高與低位置間切換幾何結構,可以在越野時簡單的調節(jié)頭管角度和五通高度,盡管它不能在騎行過程中進行改變,看車首部分,內走線隱藏在車架的上管中,它的把橫使用的是35mm的Syncros車把,手柄和線控都位于把橫上,它使用了目前已然成為工業(yè)標準的12X142mm DT Swiss后筒軸,PressFit 30五通,使用了RockShox Reverb Stealth升降座桿。

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