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老實說，幾乎每個車友都知道Orbea在公路與XC競賽方面的產(chǎn)品優(yōu)勢。這讓我們對第一時間受邀到Finale Ligure （意大利西北部城市，靠近熱那亞），測試他們的enduro 競賽車型的好奇心大增。那么他們的新Rallon是否能夠征服崎嶇的賽道呢？

很快我們的疑惑被證實是多余的，在早上的時候我們得到以下答復(fù)：

“只要你具備具備足夠的膽量，擁有160mm行程的Rallon能夠讓你飛快的沖到山底。較短的后叉和較陡的坐管角度讓每次踩踏都更加敏捷高效�！�Simon André （Orbea Meribel Enduro車隊車手）

相對于市場的一些信息，事實上這個車經(jīng)過3年的研發(fā)，極具特色的車架幾何讓我們信心滿滿，我們滿懷激動踏上了測試之旅。

說到做到，那么在Finale Ligure哪里有完美合適的Superenduro場地呢？是的，沒有。所以我們決定和Simon André 還有 Aurélien Demailly在Ligurian 的崖邊進行了一些折返測試。在這之前我先來看看一些參數(shù)：

頭管：66.5°/66°（可調(diào)節(jié)），通過顛簸路面時可以保持穩(wěn)定的速度