美女裸体操逼昂昂昂嗷嗷,国产三级农村妇女系列,大乳少妇嫩逼露奶头视频,99精品久久99久久久久

Wingspan頭盔造型相當流線

空氣動力學:

作為計時賽用頭盔，空氣動力學性能當然是首當其沖。對于這點筆者深有體會，為特殊角度和騎行姿勢設(shè)計的頭盔，在高速騎行時，會有嗖嗖的涼風從耳邊吹過的聲音。計時賽頭盔并不同于普通公路用頭盔，出于空氣動力性能的考慮，它們并沒有被設(shè)計過多的氣流導孔，頭盔內(nèi)則處于負壓狀態(tài)，因此速度不高時，騎手的頭部會顯得相對比較悶熱，為解決此問題，Rudy Project Wingspan額頭側(cè)特意設(shè)有導氣孔。此位置是可以自由拆卸更換為防蟲罩或者封閉擋板，讓騎手在冬天騎行的時候更換封閉擋板，在高強度低溫騎行時也不足以失溫。

前額的位置設(shè)有2種不同顏色不同效用的擋板，可以讓騎手更換防蟲罩或封閉擋板，以適應(yīng)不同環(huán)境的需要。

Rudy Project空氣動力學頭盔的實驗?zāi)Ｐ褪且粋�178cm高的72.5kg重，平均功率為390w的精英車手來構(gòu)建的。在風洞實驗室中模擬40公里路程的賽段的騎行，Wingspan短尾式設(shè)計要比普通計時賽用頭盔省下約5-15秒的寶貴時間。這對于一場分秒必爭的比賽來說是相當可貴的。