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產(chǎn)品評測

朝陽Tubless Ready跨界真空胎及Joe's Eco無內(nèi)胎系統(tǒng)實測

[朝陽真空胎]Joe's Eco Tubeless System無內(nèi)胎系統(tǒng)改裝套件測試

第一道工序內(nèi)襯帶貼好后就可以安裝真空氣嘴組件,Joe's Eco Tubeless System一體式真空氣嘴是明顯區(qū)別于其他品牌的無內(nèi)胎改裝系統(tǒng),它的真空氣嘴不是一個堵頭用來堵住車圈氣嘴孔,而是再一層丁基內(nèi)襯帶與真空氣嘴成為一個整體結(jié)構(gòu),這樣的話整個車圈內(nèi)側(cè)都是成為真空氣嘴的氣密保護范圍,像內(nèi)胎一樣的原理。在第一道工具的白色內(nèi)襯帶,是為了承托住胎壓在輻條孔空隙的壓力,然后第二道工序?qū)⒁惑w式的氣嘴胎墊覆蓋上面,承托的效果會十分堅固。丁基胎墊寬度有30mm,足以完全覆蓋車圈寬度在17mm~19mm內(nèi)側(cè)的所有部分,安裝時需要細心地將其居中,平均分布在車圈內(nèi)側(cè),而它的拉伸長度可以滿足26、27.5及29英寸輪徑車圈使用。

[朝陽真空胎]Joe's Eco Tubeless System無內(nèi)胎系統(tǒng)改裝套件測試

安裝完第二道工序后,將真空胎安裝好,輪胎安裝時,胎唇盡量至于車圈中間位置,并置于Joe's Eco Tubeless System胎墊的上方。安裝好外胎后用無內(nèi)胎系統(tǒng)自帶的氣嘴拆卸工具將法嘴內(nèi)芯拆出。

[朝陽真空胎]Joe's Eco Tubeless System無內(nèi)胎系統(tǒng)改裝套件測試

拆開氣嘴后,用Joe's eco sealant真空自補液從氣嘴灌進去(XC級別車胎每條灌入60-120ml,AM、FR、DH級別車胎每條灌入120-180ml自補液,使用前要將自補液從分搖勻),自補液可以在-20℃~70℃的室外環(huán)境中正常使用最多12個月。灌入適量的自補液后安裝好氣嘴內(nèi)芯,然后可以充氣。

[朝陽真空胎]Joe's Eco Tubeless System無內(nèi)胎系統(tǒng)改裝套件測試

充氣完畢后不忘將輪圈轉(zhuǎn)動一下,讓自補液的填充物均勻分布。

注:此轉(zhuǎn)換套件支持非真空輪輞轉(zhuǎn)換使用真空輪輞,外胎配合真空胎或者TublessReady跨界真空胎使用。


[朝陽真空胎]Joe's Eco Tubeless System無內(nèi)胎系統(tǒng)改裝套件測試

配合朝陽新品真空外胎緊密貼合輪圈,整個裝配過程十分簡單,外胎實測重量僅630g/條,再減去內(nèi)胎的自身重量,成為減重利器。

責任編輯:DJR

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  • rrrrxx 2014-01-08 15:48

    這套要車圈支持,但車圈支持就不會選擇這套

    查看回復(1)

    +1

    22
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    • 首都機場不好看 2016-06-09 07:35

      外胎支持就可以了,不用車圈支持,不然還改裝個毛啊

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