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2013年度極具性價比山地車
2014-02-14 15:02:16
出處 : Biketo.com|自行車網(wǎng)
作者 : DJR
點擊 : 135323次
評論 : 0
山地車騎行與玩法有千萬種，對應的車型亦有千萬種，對于剛入門的車迷并伴有選擇困難癥的人是一件十分頭疼的事。首先是每個人的玩法定位，山馬入門級或是山地專業(yè)級是大家需要定義的事，根據(jù)自己日常的使用用途決定方向。性價比：我們之所以認為是以最好的價錢買到最好的東西，付出價值與車輛價值比例問題，下面就來看一下2013年度極具性價比山地車（排名不分先后）。
Trinx（千里達）征服者
上市時間：2013
產(chǎn)品定位：業(yè)余級別
價格定位：3680
車架：26”*17”異形管車架
車架材料：U6
速別：30s
重量：
前叉：榮輪XCM線控鎖死
前變速：Shimano fd-590
后變速：Shimano rd-593
夾器：Shimano am445油壓碟剎
輪組：臺灣威盟車圈，單扣式
指撥：Shimano sl-590
牙盤：臺灣浩盟
點評：業(yè)余入門級來說算是五臟俱全，shimano變速系統(tǒng)以及油壓剎車，這個價位對于剛入門的新手正好合適。
MERIDA（美利達）挑戰(zhàn)者500
上市時間：2013
產(chǎn)品定位：專業(yè)入門
價格定位：4098
車架：HFS ALLOY
車架材料：鋁合金
速別：30s
重量：
前叉：ROCKSHOX XC28TK 100MM
前變速：SRAM X5
后變速：SRAM X5
夾器：Shimano M445 160MM/160MM
輪組：ALLOY DISC
指撥：SRAM X5
牙盤：FSA CK-1160STT-10S 44/32/22T
點評：最具性價比是MERIDA hfs車架，升級空間巨大，4千多一點的入門級價錢可以用來練練手。
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大家都說
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liuxiaotao 2014-02-14 22:03
能說下同是入門級，高價位的閃電和崔克和4000-5000左右的美利達和捷安特有什么區(qū)別？
+1
26回復舉報 -
凌風使折 2014-02-16 12:36
TTGO的那么貴，JAVA 自行車呢，怎么沒上榜
+1
24回復舉報
舉報成功，管理員會盡快核實及處理
從8年前到現(xiàn)在都在各大車店做兼職技師，專門治療自行車的重大疾病和技術疑難解答，入門級車友的專業(yè)導師。自幼參加廣州市內(nèi)各大自行車賽事，有著豐富的騎行經(jīng)驗，無奈因傷患退出賽事行列，現(xiàn)用心培養(yǎng)年輕一輩成為高級車手。自己私下專研各種自行車原理和結構，能專業(yè)改裝及維護各類自行車零部件，達到專業(yè)級的要求。
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