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2014環(huán)法22支車隊頂級戰(zhàn)車一覽
2014-07-07 17:04:34
出處 : Biketo.com|自行車網
作者 : 陳子昊
點擊 : 376557次
評論 : 2
9，FDJ車隊——Lapierre Xelius EFI Ultimate/Aircode/Pulsium
法國最好的車隊，隊車也來自法國。FDJ已經使用Xelius EFI Ultimate參加環(huán)法多年，今年是不是會作出些改變呢？也許是的。他們的GC主將皮諾特自然會繼續(xù)使用這款綜合型的大組車，盡管它的重量是中規(guī)中矩的890g，但UCI重量下限的存在使它再戰(zhàn)幾年貌似也不成問題。
在石頭路賽段或者沖刺型的平路賽段，FDJ的沖刺主將德馬爾有沒有更好的選擇呢？是的。Pulsium是Lapierre今年新推出的古典賽型戰(zhàn)車，它的吸震性能相信在第五賽段能派上用場。而Aircode毫無疑問是Lapierre最新的空氣動力學成果，盡管該車款距離上市還有一段時間，但相信它的FDJ車隊配色會在7月亮相。
經典的Xelius EFI Ultimate
古典戰(zhàn)車Pulsium
空氣動力學的Aircode
10，Garmin-Sharp/佳明車隊——Cervelo R3/R5
Cervelo在2014年更新了自己的公路車產品線，不僅5系列維持了強勢，就連相對中庸的S3也備受隊中多名車手喜愛。由于佳明車隊的幾名爬坡手更引人注目，所以其S3和R5頻頻在大賽上曝光，反倒是極致的S5以及RCA被冷落了，這一點似乎有些出人意料。
今年上半年，包括海杰達爾、丹·馬丁在內的幾位爬坡手，甚至沖刺手泰勒·法拉都使用了S3。不過，車隊的環(huán)法主將安德魯·塔蘭斯基會騎乘新款的R5出戰(zhàn)環(huán)法，Cervelo不用擔心沒有宣傳圖片的問題了，畢竟車隊老是拿POC頭盔搶鏡頭也不是辦法。
新款R5的車架幾何引入了RCA的設計，比前款更輕也更硬。通過管型和材料的改進，新款R5比老款有7.4瓦的空氣動力優(yōu)勢，并有9.5%的五通硬度和15%的頭管硬度優(yōu)勢。祝福塔蘭斯基能憑借這款爬坡力氣與弗魯姆一戰(zhàn)。
全新的R5更加靠近RCA
塔蘭斯基志在領獎臺
S3搭配3T Aero彎把
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大家都說
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xiaofeidanche 2015-10-22 11:17
好
+1
22回復舉報
舉報成功，管理員會盡快核實及處理
速降車手，資深自行車記者，媒體人，賽事商業(yè)攝影師，自行車賽事解說員，自行車相關出版物撰稿人
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