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XC32線控鎖死設(shè)計(jì)，只需輕輕一按就可以完成鎖死動(dòng)作，線控手感軟硬適中手感輕盈，對(duì)于喜愛(ài)爬坡的車(chē)手來(lái)說(shuō)再也不用低下頭去弄鎖死這么麻煩了。

SRAM變速系統(tǒng)以響應(yīng)迅速，手感硬朗著稱(chēng)

HARO Calavera整套傳動(dòng)系統(tǒng)均使用SRAM X7、X9進(jìn)行混搭，性價(jià)比跟性能達(dá)到一個(gè)很好的平衡，2*10齒比細(xì)膩適用范圍很廣，高速低速都可以很好的兼顧，X7指撥跟X9后撥在鏈條張力最大時(shí)變速響應(yīng)速度依舊迅速，進(jìn)退檔流暢，令你信心十足，可以放心應(yīng)對(duì)復(fù)雜的越野路況。

輪組使用Weinmann XC-180 27.5雙層鋁合金車(chē)圈搭配Pivit鋁合金花鼓，采用常規(guī)編法輻條張力非常均勻輪組剛性十分不錯(cuò)，27.5輪徑增加后相比26輪徑通過(guò)性更好，所以過(guò)些落差較大的障礙物時(shí)，身體不需要拉得太后也可以迅速通過(guò)，給車(chē)手預(yù)留更多空間來(lái)調(diào)整動(dòng)作，原廠使用藍(lán)色的鋼絲帽做點(diǎn)綴，盡顯HARO個(gè)性所在。

輪胎使用KENDA Turnbull Canyon 27.5 x 2.00，中心胎紋人字形不僅排列均勻，而且提供了良好的抓地力和排水性，側(cè)面巨大三角型胎齒為其提供了較好的側(cè)向抓地力，無(wú)論越野或平路通勤都能很好的勝任。

整車(chē)的三件套以及座墊把套碗組均使用歷史悠久知名大廠Ritchey的零件，Ritchey是以其精美做工著稱(chēng)，從HARO對(duì)零件的選配看得出花了不少心思，100mm標(biāo)準(zhǔn)XC把立長(zhǎng)度配合小角度燕把，令你在拐彎操控方面可以更加靈活。Ritchey Comp 座墊二側(cè)富有彈性尾翼對(duì)小編的坐骨支持性不錯(cuò)，長(zhǎng)時(shí)間騎行下也不會(huì)覺(jué)得壓迫感，座墊表面布滿透氣孔使到透氣性絕佳。

總結(jié)：

HARO Calavera 27.5整車(chē)在配件搭配方面，ROCKSHOX XC32線控前叉與SRAM傳動(dòng)系統(tǒng)出色的性能搭配，為HARO Calavera 27.5提供了較好的避震和變速騎乘性能，扎實(shí)車(chē)架做工與輪組良好的剛性，也是HARO Calavera 27.5在越野中有上佳的表現(xiàn)。啞光紫藍(lán)色的主色調(diào)能夠使你在人群中脫穎而出，辨識(shí)度很高。

經(jīng)過(guò)HARO Calavera 27.5實(shí)際測(cè)試，這是一款?yuàn)蕵?lè)性較高的XC車(chē)型，弧度的上管和后叉蛙腿形狀的設(shè)計(jì)，提供了不錯(cuò)的吸震性。再結(jié)合27.5輪徑良好的通過(guò)性，使這款車(chē)具備了騎乘效率和越野性，有興趣的朋友可以在官網(wǎng)Harobikes.com.cn查看2015全線新品。

責(zé)任編輯：jimmy