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秋爽過后的日子便迎來了寒冷的冬季，冰冷刺骨的寒風穿透你的衣服，劃過在你身上的每一寸肌膚，每一次的親密接觸都帶走身體內寶貴的熱量�？v使對騎行有著如何旺盛的愛火，面對寒風無情的吹襲，內心那團對騎行永不磨滅的火之意志被漸漸降溫。窩在家里懶床的顯然不是騎行愛好者的作風，速盟新推出的抓絨騎行服-哈利（哈利在速盟系列中仍然屬于抓絨騎行服，和以往抓絨騎行服不同的是，哈利在抓絨騎行服的基礎上，前面的面料改用防風材料，使得哈利添加了防風功能，但是本質上來說屬于抓絨衣，防風是他的一個功能），它就是這個悠長冬季“宅男”們的救星，再次燃起那團對騎行的火，披“甲”上陣，迎戰(zhàn)寒風！

尤其鐘愛公路車的你，無法忍受夏季鍛煉的肌肉，到冬天就變得軟趴趴的，來年再鍛煉就晚了。堅持鍛煉才是王道，穿上哈利，寒風什么的根本不放在眼里。

首先是衣領的設計，即使是冬季的衣服，也沒有過分的提高。衣領用料的材質有一點彈性空間，小編穿起來將拉鏈拉緊，脖子與衣領僅存在一指左右的空隙，既不會勒也不會讓過量的寒風從脖子邊緣進入到體內。

細致部分的體現(xiàn)可以看到胸前拉鏈背后藏有一條綠色的彩條，寬約30毫米，從衣領正面頂端一直延伸至衣服最底部，它主要作為防風的門襟使用。再怎么緊密的拉鏈也可能會存在一點縫隙，加上這條門襟防風帶就剛好彌補這個“缺口”。

拉鏈部分沿用世界名牌并順暢無比的YKK拉鏈，業(yè)界良心！

衣袖部分有別于其他品牌的冬季騎行上衣，衣袖的的裁剪由腕部到肩部都緊貼著有亞洲常規(guī)身材的小編，沒有多余“贅肉”這一點小編是比較贊賞。衣袖腕部的位置沒有使用條狀式的橡皮筋張緊的方式，而是使用較寬的帶狀式的張緊方式，可以有效防止寒風從衣袖進入手臂，較長的緊束帶也可以較好地與手套做無縫連接，適合怕冷的你。它還有一點好處就是告別了以往手腕橡皮筋后邊的布料被扎成一坨一坨的，現(xiàn)在這款哈利騎行風衣的設計既美觀又實用。

后背的儲物袋設計比較常規(guī)化，三個儲物袋可各分別輕松放入一瓶600毫升的水壺，杠杠的無壓力。中間的儲物袋便面有一個白色拉環(huán)，拉環(huán)孔洞直徑可塞入一根食指頭，方便操作，拉鏈仍使用YKK的產品。袋中袋的儲物空間不太，不過仍可以放入一部蘋果5手機。中間的速盟標志、袋中袋的YKK拉鏈和儲物袋兩側，都有夜間騎行的反光警示條。在光線不足的騎行環(huán)境中，這種小設計可以救你一命，保證安全。

哈利冬季騎行上衣的防風設計有點特別，防風、保暖和透氣的需求，他們采用了雙面料設計。胸前到腹部的正面采用的是WINDOUT抓絨面料，防風且保暖。后背就采用CATHE抓絨面料，兼具排汗和保暖效果。

從上圖可以看出，雙面料的材質是有區(qū)別的，胸前正面的WINDOUT抓絨面料比較“厚實”，密度較大，防風保暖的效果較佳。因為騎行的前進方向，胸前至腹部是主要的迎風位置，保暖防風的需要尤為迫切。后背采用的CATHE抓絨面料較正面的WINDOUT抓絨面的密度小，防風保暖的效果不如前端的WINDOUT抓絨面料，但它卻具有一定的保暖效果和透氣性能。在正常的騎行中，后背不會像胸前一樣需要承受正面寒風的侵襲，更多的是負壓氣流，這正好可以將騎行中產生多余的熱量和汗液通過背后的負壓氣流“抽走”。同時CATHE抓絨面料也會具有一定的保暖效果，熱量不會被過分地散失，保持正常的體溫。

哈利防風騎行上衣穿著背后的效果

衣服的下擺部分一如既往地使用它們常用的硅膠防滑橡膠（白色箭頭），可以防止騎行時衣服往上移位的尷尬。

使用感受

冬季的來臨，這件哈利防風騎行上衣來得及時，在南方的冬季氣溫約8-10攝氏度左右，它有足夠的能力和性能抵御這種寒風的侵襲。衣袖收束的袖口設計很好，很貼合手腕部位，而且跟手套緊密貼合，沒有外露出小編那懼怕寒冷的皮膚。雙面料材質的防風設計確實如上述一樣，防風、保暖、透氣，在適當?shù)牟糠植捎眠m合的面料，設計合理，穿著舒適。

裁剪方面，它整體來說外觀很好看，也很貼身，這僅僅是站立時的裁剪貼合。在正常騎行姿勢中，它會在正面部分出現(xiàn)一些皺褶和緩緩的凸起，這不是公路車騎行想要的。但在非專業(yè)競賽的使用中，它確實滿足小編的需求。

速盟的哈利防風騎行上衣，官方售價是299元人民幣，結合他的設計、造工用料及裁剪來看，小編覺得是一個親民的價格，一件衣服的能力就能夠擺脫多件衣服的累贅。

責任編輯：DJR