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Nico Lau的大行程耐力賽戰(zhàn)車-CUBE Stereo
左側(cè)沒有變速手柄，不過仍然有兩個線控器
Di2只在右邊有一個變速手柄，看上去很整潔
足夠的墊圈，可以讓他獲得不同的橫把高度，尤其是當(dāng)他想把180mm換成160mm的時候，這可以讓他任何時候都保持同樣的車把高度。
Nico的橫把看上去要比第一次去阿姆斯特丹時要高，盡管位置很高但事實上并沒有看起來那么夸張。那些墊圈和錐形的FSA碗組杯看上去很奇怪，但請注意的是，這臺CUBE的頭管要比一般車的要短。Lau正打算打造一套類似DH車型的把組件，這也不算太離譜，EWS賽事中需要先爬坡再下坡。車子180mm行程的前叉加上兩片厚墊片使得整臺車的前部像DH，這使得他可以在下坡更盡情地發(fā)揮。
責(zé)任編輯：DJR
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大家都說
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如影隨風(fēng)km 2015-03-31 22:45
太豪了。。
+1
22回復(fù)舉報
舉報成功，管理員會盡快核實及處理
從8年前到現(xiàn)在都在各大車店做兼職技師，專門治療自行車的重大疾病和技術(shù)疑難解答，入門級車友的專業(yè)導(dǎo)師。自幼參加廣州市內(nèi)各大自行車賽事，有著豐富的騎行經(jīng)驗，無奈因傷患退出賽事行列，現(xiàn)用心培養(yǎng)年輕一輩成為高級車手。自己私下專研各種自行車原理和結(jié)構(gòu)，能專業(yè)改裝及維護(hù)各類自行車零部件，達(dá)到專業(yè)級的要求。
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