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所以對于目前來講，啟孜的真正服務(wù)客戶可能并不是騎友，而是背后的投資者。他們需要看到成熟的產(chǎn)品，需要看到發(fā)展計(jì)劃，需要看到用戶群，需要看到單個(gè)用戶消費(fèi)的產(chǎn)值，這些數(shù)據(jù)推動(dòng)著啟孜在前面不斷完善產(chǎn)品，發(fā)展用戶，拓展領(lǐng)域。

這也是目前在國內(nèi)比較普遍存在的一種投資-實(shí)施團(tuán)隊(duì)-用戶的新型關(guān)系。目前這個(gè)關(guān)系還沒什么問題，但如果有一天投資者的利益跟用戶的利益發(fā)生沖突的時(shí)候，作為實(shí)施團(tuán)隊(duì)和用戶就會(huì)比較麻煩。而且投資者除了在資本市場獲得收益之外，如果有行之有效的盈利方式，對整個(gè)項(xiàng)目的估值也會(huì)提高很多倍。所以啟孜也應(yīng)該摸索出一條能把概念折現(xiàn)的方式。

還有筆者的感覺是啟孜的發(fā)展步伐有點(diǎn)慢。單單從產(chǎn)能的角度來看，無論如何現(xiàn)在的產(chǎn)能對于一個(gè)發(fā)展期的新產(chǎn)品來講比較危險(xiǎn)。筆者我不知道是否管理團(tuán)隊(duì)希望學(xué)習(xí)饑餓營銷法來推動(dòng)這個(gè)產(chǎn)品。但饑餓營銷是需要配合很大量的市場推廣工作的，目前在網(wǎng)絡(luò)上能看到啟孜的評測還是比較少（或許筆者可以算一個(gè)），沒有辦法營造出一個(gè)很猛的勢頭。但如果產(chǎn)能得不到解決的話，其他競爭的新產(chǎn)品也會(huì)趕上來，同時(shí)對于觀望的用戶來說，耐性也是很難把控的。也有可能啟孜團(tuán)隊(duì)的想法是希望做出完美的產(chǎn)品再推向市場，這種典型工科生的想法筆者覺得還是要跟市場多接軌，磨合出適合自己的度。

之后啟孜發(fā)展的方向筆者覺得應(yīng)該充分利用行者APP平臺(tái)的優(yōu)勢，無論是宣傳推廣還是用戶體驗(yàn)，有太多東西可以通過這個(gè)平臺(tái)發(fā)掘出來了。起碼通過行者讓更多的騎友知道原來有這個(gè)智能自行車的產(chǎn)品的，它會(huì)實(shí)現(xiàn)什么功能？或者發(fā)起投票讓騎友參與設(shè)計(jì)定制他們需要的功能，各種各樣的方式太多太多，感覺現(xiàn)在花了300萬收購了行者除了開發(fā)一個(gè)啟孜版之外沒有半點(diǎn)幫助，白白浪費(fèi)了這些資源。

另外筆者是覺得市場對智能自行車的了解太少了，甚至還有些偏見。本人親手體會(huì)在車店里跟店老板說我這個(gè)是智能自行車后對方那鄙夷的目光。雖然了解后評價(jià)還是覺得性價(jià)比蠻高的，但之后筆者是不會(huì)主動(dòng)跟專業(yè)人士去曬這個(gè)智能自行車了。

裝逼的目的還是沒達(dá)到，這是一大遺憾！

之所以說從另一個(gè)角度評測啟孜的智能自行車，筆者認(rèn)為智能自行車本身只是一部分，它還應(yīng)該包括背后的服務(wù)平臺(tái)，而對于通過眾籌來一邊摸滾打爬一邊發(fā)展的啟孜來講，它還應(yīng)該包含在發(fā)展中如何綁定客戶的眼球，如何留住客戶的期待。

最后，筆者發(fā)現(xiàn)了啟孜智能系統(tǒng)的一個(gè)最大的好處，就是要騎行充電，話說我還沒充滿過呢，這會(huì)準(zhǔn)備再去騎幾把，再充充電吧！

責(zé)任編輯：DJR