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高效訓(xùn)練助手:Garmin EDGE 520 GPS碼表 評測

高效訓(xùn)練助手:Garmin EDGE 520 GPS碼表 評測

訓(xùn)練支持上,520更是Garmin內(nèi),首款對功率訓(xùn)練更新了多種數(shù)據(jù)支持(需另外購置功率計(jì)),包括左、右腳功率多種的顯示項(xiàng)目、踩踏平順指數(shù)、偏移等;甚至還能顯示檢測得出,使用者在騎行時(shí)的坐騎、站騎時(shí)間!

配合Garmin Vector功率計(jì)鎖踏,在“騎行動態(tài)”一項(xiàng)更是把以往高端功率Fitting臺的“功率相”搬到了騎行碼表;在“功率相”,車友們不僅能看到左、右腳畫圓的做工的位置分布,而且連踩踏平臺中心偏移也能直接從碼表中顯示。

高效訓(xùn)練助手:Garmin EDGE 520 GPS碼表 評測

訓(xùn)練過后,520依然能通過“歷史記錄-騎行-路線”來查看上次已記錄騎行的摘要信息,并且能支持其他品牌雙邊、盤爪式功率計(jì),顯示騎行時(shí)的功率左、右平衡記錄。

新增添的區(qū)間時(shí)間項(xiàng)目,車友們也能查看過往騎行記錄上的功率和心率區(qū)間分布(功率分布最大支持為7區(qū),而心率則為5區(qū))。

高效訓(xùn)練助手:Garmin EDGE 520 GPS碼表 評測

不得不提GarminConnect對騎行數(shù)據(jù)記錄的強(qiáng)大支持,520不僅能使用MircoUSB連線電腦上傳、分享騎行;還能使用手機(jī)端APP的GarminConnect,藍(lán)牙無線上傳騎行數(shù)據(jù),與查看過往的騎行信息。

高效訓(xùn)練助手:Garmin EDGE 520 GPS碼表 評測

520在藍(lán)牙連接手機(jī)后,支持對Strava APP的無縫傳遞;騎行時(shí)若完成Strava的賽段、甚至獲得排名,會直接在碼表上同步實(shí)時(shí)反饋。(需安裝并注冊Strava軟件)

小編悄悄提示:新配對520的用戶將享有3個(gè)月免費(fèi)的Strava實(shí)時(shí)賽段訓(xùn)練資格哦!

高效訓(xùn)練助手:Garmin EDGE 520 GPS碼表 評測

與Garmin EDGE1000一樣,連接智能手機(jī)后,任何來電、信息都會在碼表上顯示;讓使用者根據(jù)來電重要性,而選擇對通話的接聽或信息的查閱。

高效訓(xùn)練助手:Garmin EDGE 520 GPS碼表 評測

由于520采用“Fit.”文件后續(xù),記錄每次的騎行;車友可將“Fit.”文件,在“Garmin Edge 520”-“Gamin”-“Acitvities”中選取,導(dǎo)出到 “WKO+”等其他第三方數(shù)據(jù)軟件上,獲得更詳盡的數(shù)據(jù)分析。

高效訓(xùn)練助手:Garmin EDGE 520 GPS碼表 評測

綜合點(diǎn)評:

高效訓(xùn)練利器——擁有成熟的ANT+外置設(shè)備支持,Strava的無縫接入、自定義訓(xùn)練內(nèi)容,能為枯燥的訓(xùn)練增添一點(diǎn)趣味;功率訓(xùn)練的針對性更新,詳盡數(shù)據(jù)分析,為渴望提高個(gè)人競賽水平的車友提供一盞黑夜明燈。

雖然實(shí)體按鍵操作的UI設(shè)計(jì)過于繁瑣,按鍵數(shù)較多,但小編相信在正常使用,頁面操作設(shè)置也就一兩回,而且車友出門騎車并不是在“設(shè)置碼表的路上”,實(shí)際騎行時(shí)影響不大。

自重更輕、體積更小、屏幕更大、功能更全面的Garmin EDGE 520 GPS 碼表,官方指導(dǎo)價(jià)為1790元;碼表雖小,卻功能齊全,更是能成為個(gè)人、團(tuán)隊(duì)高效訓(xùn)練助手的強(qiáng)大設(shè)備!

責(zé)任編輯:Kent

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  • 熱門評論
  • 坐墊與丁丁 2015-10-17 19:04

    車子不夠10k都不好意思裝個(gè)這么貴的表,巡航到不了35都不好意思出去組團(tuán)游,所以,還是安心在家騎我的小破車,用我的百XX100吧

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    • gzcrsm 2015-10-18 09:13

      長途騎行35配速?大神級別。

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    • 坐墊與丁丁
      回復(fù)gzcrsm
      2015-10-18 23:00

      跟大神玩不到一塊,騎不了多遠(yuǎn)就看不見人了。還是和大嬸一起騎舒坦。

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  • 櫻木花道911 2015-10-18 10:06

    這里不得不吐槽一下百銳騰的手機(jī)app和藍(lán)牙連接。手機(jī)app做的實(shí)在簡陋,經(jīng)常和碼表連接時(shí)候傳輸騎行記錄是經(jīng)常信號連接斷斷續(xù)續(xù)。傳輸一次百公里的記錄居然要3分鐘之久,相比基友的佳明的秒傳落爆了。甚至個(gè)別車友無法連接手機(jī)藍(lán)牙,手機(jī)顯示藍(lán)牙頻段過低無法連接(注:我們是一起團(tuán)購10個(gè),有兩個(gè)車友出現(xiàn)此現(xiàn)象,難道換手機(jī)不成)。

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    • 洛克昂?Stratos 2015-10-18 11:06

      注意一下碼表的版本,bryton升級過固件,修復(fù)了藍(lán)牙的問題

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  • nexus12138 2015-10-18 00:48

    官方說vo2max和ftp要用心率計(jì)配合vector功率鎖踏才能測出來,真的是這樣嗎,必須是vector才能測出來嗎,別的ant+功率計(jì)就不能測出來嗎?????????求美騎的大神們解釋

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  • 芳芳尾巴兒 2015-10-17 11:55

    貴只一個(gè)字,額只說一次! 佳明有沒有再便宜些的GPS碼表啦?

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  • 左眼的世界 2015-10-18 23:12

    不管怎么樣,估計(jì)我都難逃佳明之手了。其他的碼表實(shí)在不給力!

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  • 全部
  • 嘎嘣酥 2016-04-06 02:36

    想入一個(gè),糾結(jié)了好久810還是520,價(jià)格沒差幾百,但是在意810的導(dǎo)航,現(xiàn)在知道520更側(cè)重訓(xùn)練,我想這才是我需要的,不糾結(jié)了,就520吧

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  • 上頁、Start 2016-01-23 20:21

    只能看

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  • ufocx 2016-01-21 16:15

    高不成低不就。。。

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  • 晨風(fēng)speed 2016-01-10 17:13

    下一個(gè)計(jì)劃系列

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  • 騷年分不清洞與菊 2015-12-30 22:04

    就是貴啊

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  • 槑槑-爬坡亡 2015-12-20 22:00

    買不起啊

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  • 暁旗暁 2015-11-20 12:12

    看了看錢包,還是百銳騰吧

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  • 偶家有只喵 2015-11-16 23:18

    沒錢只能貓眼

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  • 西風(fēng)瘦馬123 2015-11-14 13:36

    用處不太大能夠做的是記錄,很裝逼

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  • qf0477 2015-11-12 15:25

    不錯(cuò),性能均衡

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