威華（VIVA）CROSSING3500 超越8.0山地車設計定位是屬于入門級別的車型，整車只售2598元。車型搭配SHIMANO油壓剎車系統、遠程線控鎖死避震前叉、SHIMANO入門級27檔變速系統、UNO手把立管、WTB輪胎、浩盟中空齒盤及輕量化鋁合金車架，這是目前國內主流的入門配備。

車架材質使用6061的輕量化鋁合金打造，再加上有T6熱處理過，在質量方面威華（VIVA）給予使用者極大的信心。整車涂裝主要以黑色為主要配色，通過橙色和白色相互搭配，整體看起來既協調又好看。漆面以常規(guī)的消光涂層為主，紋理搭配有線條感。1-1/8轉1.5英寸頭管是國際通用的山地車錐形頭管，零配件之間的搭配也變得非常容易，而且剛性會有所提高，車子的可玩性很廣。

仔細觀察可以看到，管型之間的焊接處理非常漂亮。一般的車架焊接都是常規(guī)的平焊，在焊接的位置會看到類似“魚鱗”狀的焊道，雖看起來有金屬感，但覆蓋涂裝顏色以后就不怎么好看。CROSSING 3500車架在焊接位置加工撫平，使管型之間的連接更加順暢自然，很有碳纖維車架的感覺，需要認真觀察才知道車架是鋁合金打造的。

制動系統方面使用的是SHIMANOM355油壓碟剎，一向使用礦物油作為剎車油的SHIMANO剎車具有相當好的穩(wěn)定性，維護保養(yǎng)方面的周期更長，適合“懶人”使用。而且制動手感良好，也很適合一般入門玩家使用。變速器使用的是SHIMANO Alivio套件，變速指撥有視窗設計，可以顯示當時的檔位。車把也使用了鋁合金夾環(huán)鎖死把套，把套上設有防滑橡膠顆粒。

碗組墊圈色彩比較艷麗，它并不是常規(guī)的鋁合金打造，而是塑料。這處位置的并不算是主要受力的位置，塑料墊片的材質與汽車大燈完全一樣，可以確保強度,而且墊圈的顏色還可以更加豐富。

整車正使用新款的SHIMANOAlivio變速套件，一共是3×9的變速搭配，一共有27段檔位變速。不論是初學者或是進階的車友都可以滿足的齒比，使用范圍很廣，而且SHIMANO的變速器性能比較穩(wěn)定，使用起來省事省心。最大的福利莫過于后撥鏈器的設計，SHIMANO經典好用的隱藏式后撥機構技術已經下放到Alivio變速套件中，這就意味著在野外騎行的時候，后撥受到碰撞損壞的幾率將會大大降低。

不能不提的是車身上的焊接位置，處理工藝相比其他品牌同價位的大部分都要好和精細，當年我們最介意的焊接紋理，現在已經被處理的相當的整齊，視覺一體性非常好。其實它是使用平焊補土的加工工藝打造，將車架原有的焊道補土撫平再上涂裝，整體的視覺與碳纖維車架相差無幾。

車架的使用范圍比較廣泛，既可以作為輕型越野車使用，也可以充當旅行車使用，車架上已經設置了一些安裝孔，方便車友另外加裝行李架之類的東西，而無需煩惱如何安裝的問題。

仔細看的地方在五通的位置才能發(fā)現原來CROSSING 3500是鋁合金車架，只有這個位置沒有做平焊補土工藝，露出了“破綻”。在后下叉連接的位置底部，設置了一個穿孔的安裝平臺，既可以安裝擋泥板，也可以安裝一般的腳撐，車輛的使用范圍非常廣，在細節(jié)方面確實考慮到大部分玩家的需求。

車架后剎車安裝座為內置式安裝，設置在上叉和下叉之間的位置。這樣做的好處是，提高剎車的力量反饋，減少剎車共振，而且受到碰撞的幾率也會得到降低。上叉末端的位置同樣設置了螺絲安裝孔，方便車友安裝擋泥板、貨架之類的常規(guī)加裝設備，車子的功能大大提高。

前叉使用的是RSTOMEGA-RL避震器，擁有100mm的避震行程，黑色的叉肩和橙色的筒身，和車架的涂裝相互輝映，十分協調。前叉右側是油壓結構，并附有遠程的線控裝置安裝在車把上。在常規(guī)公路騎行的時候可以鎖死前叉，爬坡和巡航的能力大大提高，可以節(jié)省不少的體力。在越野騎行的時候，可以通過線控器控制前叉開放鎖死機構，令前叉可以自由的吸收來自路面的震動沖擊。而且結構簡單方便操作，日常維護也很容易，適合入門車友的使用。

騎行實測

在輕量越野的林道里騎行，給小編的感覺是——扎實。車身的造工質量可以，車架給人的感覺很實在，屬于皮實耐用的類型。整車原本黑色低調的涂裝被白色橙色的混合搭配顯得比較花銷，增加一點炫酷的色彩，尤其是前叉的涂裝搭配，車子很好看。

VIVA CROSSING 3500車子小編實測的重量是13.4Kg（不含腳踏），折合其他零部件的重量考量，在我們可以接受的范圍之內。扎實的整車并不是一般的易碎物品，在同等兩千元左右價位的山地車并不能通過輕量化做優(yōu)劣對比，作為玩家當然希望得到好用耐操的整車，然而CROSSING 3500就是這樣的車子。

在入門級別的整車來說，只售2598元的CROSSING3500山地車配置算是良心了，油壓鎖死前叉、27檔的SHIMANO變速系統、6061鋁合金車架并有T6處理、SHIMANO油壓碟剎，這都是好用并耐用的代表。在車架的使用配置細節(jié)上，也考量了玩家的多用途使用的方向，在一些不起眼的地方增加了實用的功能。在兩千元級別的山地自行車中，CROSSING 3500是值得推薦的一款。

責任編輯：DJR