小伙砸 根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定，賬號需要綁定手機號才可以使
用評論、發(fā)帖、打賞。
請及時綁定，以保證產(chǎn)品功能順暢使用。
單車快訊丨Specialized與HED合作，Roval輪組或?qū)⒏?/p>
近日，SPECIALIZED與HED合作，獲得HED輪組專利設(shè)計使用權(quán)的消息不脛而走。HED與ZIPP是全球著名的空氣動力學(xué)公路輪組品牌，擁有很多高端的技術(shù)專利。SEPCIALIZED與HED的合作，勢必給SPECIALIZED旗下公路輪組品牌Roval帶來更好的技術(shù)，讓Roval輪組跑得更快。
SPECIALIZED本次獲得使用權(quán)的HED專利，美國專利號為：8888195。這份專利主要針對胖圈輪組的輪圈設(shè)計，提高輪組在側(cè)風(fēng)狀態(tài)下的空氣動力學(xué)性能以及操控性能。這份專利的大致要點為：胖圈的輪圈末端向內(nèi)彎曲，彎曲處的弧度使得輪框的切線與不同規(guī)格的外胎的切線剛好都可以在一條直線上，讓氣流順利通過外胎和輪圈的接觸位置，從而獲得更好的氣動效果以及操控性能。
圖片來源：Caley Fretz | VeloNews.com
獲得使用權(quán)之后，SPECIALIZED Roval的輪組將會在氣動輪組的制作上有進一步的提升。事實上，SPECIALIZED與HED的合作在2015年7月1日就已經(jīng)生效，去年搭配在SPECIALIZED Venge ViAS上的Roval CLX64就是雙方合作的成果。
此前，美騎網(wǎng)也已經(jīng)對Roval CLX64進行過評測：高速殺器 閃電Roval CLX 64輪組測試。根據(jù)我們當(dāng)時的實測，SPECIALIZED Roval CLX 64的外寬達到了29.9mm，甚至比ZIPP的輪組還要寬。而SPECIALIZED Venge ViAS配車的最佳搭配外胎為前22mm、后24mm胎寬，明顯符合HED這份專利所述。
HED和ZIPP在公路輪組的空氣動力學(xué)上一直處于行業(yè)領(lǐng)先的位置，各自擁有非常先進的空氣動力學(xué)理論以及實踐基礎(chǔ)。兩者也擁有很多相關(guān)專利，這也使得其他品牌在開發(fā)空氣動力學(xué)輪組時不得不避開這些專利，并且難于做到更好的空氣動力性能。
SPECIALIZED與HED合作之后，Roval的CLX40或許很快會受惠于這項專利技術(shù)，在空氣動力性能上繼續(xù)提升，與ZIPP及其他品牌的氣動公路輪組形成更直接的競爭。
責(zé)任編輯：Dranpin
（如需轉(zhuǎn)載，請注明出處并保留圖片水印。）
本文來源
下一篇：返回列表
大家都說
-
deepblueshadows 2016-02-19 16:50
其實也沒多好，tour測試的時候把這輪子換成404，結(jié)果速度基本沒區(qū)別
舉報成功，管理員會盡快核實及處理
