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冠軍戰(zhàn)車：馬修·海曼的SCOTT FOIL
一年一度的盛事巴黎-魯貝總能帶給我們許多話題。綠刃老將海曼神奇奪冠，成就一段佳話；而他所騎乘的戰(zhàn)車，和車手一樣讓人驚嘆。
海曼使用的是瑞士品牌SCOTT在去年夏天推出的最新款空氣動(dòng)力學(xué)戰(zhàn)車NEW FOIL。新FOIL面世將近一年，然而在綠刃車隊(duì)中并未全新普及（在另一支SCOTT贊助的車隊(duì)IAM更多見一些）。當(dāng)大家猜測是否內(nèi)有隱情的時(shí)候，F(xiàn)OIL一鳴驚人。在過去，氣動(dòng)戰(zhàn)車給人的印象是“沉”（重量大）、“硬”（舒適性差）、“激進(jìn)”（更有攻擊性的幾何）。當(dāng)一臺(tái)氣動(dòng)戰(zhàn)車贏得一場沖刺勝利，似乎是理所當(dāng)然的事情；當(dāng)它在巴黎-魯貝這樣又長又煎熬的比賽殺出重圍，仿佛狠狠的打了鼓吹“舒適”的各路大神的臉。
馬修·海曼在第15次參加巴黎-魯貝拿到了
“夢幻般的勝利”
在巴黎-魯貝這種殘暴的比賽中，職業(yè)選手似乎也更傾向鋁合金彎把
寬大的把立（與車架組配套）上印有幾段關(guān)鍵石頭路的信息，經(jīng)驗(yàn)豐富的海曼知道要怎么做
據(jù)說在顛簸的石頭路上使用電子變速很容易操作失誤（這是包括薩甘等車手特意選擇機(jī)械變速的原因）
然而真正的老司機(jī)不需要顧忌，海曼甚至只用一層把帶就足以對抗顛簸
其實(shí)在極端環(huán)境中，電子變速出現(xiàn)故障的概率更低
小盤是44t的，巴黎-魯貝很常見的配置（一是沒有爬坡，二是增加鏈條在小盤時(shí)的張力防掉鏈）
飽受摧殘的鏈條（然而今年天氣已經(jīng)非常好了）
這對沾滿泥水的SHIMANO C50碳刀是幫助海曼沖贏布南的功臣
一個(gè)很普通的ANTARES，而不是各種加厚版坐墊，看來海曼是條真漢子
下管也覆蓋了戰(zhàn)斗的痕跡
ELITE CANNIBAL，一款普通實(shí)用的水壺架（名字有加成（CANNIBAL也偉大的莫克斯的昵稱））
后三角和立管的過渡比較柔和
名字貼紙的位置有點(diǎn)與眾不同
這就是古典賽
因?yàn)樾翭OIL沒有后上叉橋，號(hào)碼牌夾必須另辟蹊徑
55會(huì)成為海曼的幸運(yùn)數(shù)字吧
頭管沒有很特別的地方，也許是這種中庸讓車子和車手更親近
直裝式9010夾器越來越受車架設(shè)計(jì)師的青睞
綠刃機(jī)械師，冠軍背后的男人
從數(shù)據(jù)上看，新款foil的舒適性比舊款有了可觀的提高，幾乎可以和ADDICT媲美
其實(shí)，不是“舒適”不重要，而是這臺(tái)新FOIL很好的把舒適性藏在它氣動(dòng)的外表中。空氣動(dòng)力學(xué)是一個(gè)現(xiàn)代感十足的話題；舒適，則是從自行車誕生以來，車手們永遠(yuǎn)在追求的境界。過去我們以為兩者是對立的；現(xiàn)在，SCOTT FOIL告訴我們矛盾也是可以統(tǒng)一的。
回顧2016巴黎-魯貝精彩戰(zhàn)況，請點(diǎn)《視頻｜2016巴黎-魯貝：向老將致敬！神奇》。
責(zé)任編輯：knightof1
（如需轉(zhuǎn)載，請注明出處并保留圖片水印。）
本文來源
大家都說
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唐詩哥哥 2016-04-20 14:11
評測排第一了，怎么辦啊，鍵盤俠
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木の葉風(fēng)的化身回復(fù)唐詩哥哥2016-04-20 21:49
只能說這小編拿回扣了，要不就是有個(gè)人情懷，空洞第一肯定是新veng，實(shí)測肯定馬東９，９，下來就是s５，瑞可多，bmc這些，你看這車管型就知道設(shè)計(jì)的時(shí)候顧慮重量和舒適度了
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唐詩哥哥 2016-04-12 19:10
樓下再怎么酸也不能否認(rèn)，這是目前最好的氣動(dòng)車.就在古典賽道奪冠了，不服來比
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唐詩哥哥回復(fù)木の葉風(fēng)的化身2016-04-13 08:59
然而評測是第一
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白色の彩虹衫回復(fù)唐詩哥哥2016-04-13 22:56
然而第一是canyon aeroad foil第二
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abanana 2016-04-12 18:44
可惜線管和前夾器沒有作隱藏處理，雖然維護(hù)方便，但破風(fēng)架的B格才是購買關(guān)鍵...
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23回復(fù)舉報(bào)-
無敵杰 2016-04-21 15:00
你知道線管和前夾器隱藏后，維修需要多費(fèi)多久時(shí)間嗎
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abanana回復(fù)無敵杰2016-04-21 17:38
你沒看懂我后半段話
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我的青春耗不起 2016-04-12 21:38
看到l機(jī)械師們慈祥的笑容有點(diǎn)感動(dòng)，的確不是他們默默付出，車手們哪來光輝的勝利。而機(jī)械師又有多少人關(guān)注呢
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唐詩哥哥 2016-04-15 09:52
馬云的X貓就有賣
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小鐘鐘233 2017-06-05 09:49
有句講句，氣動(dòng)性雖比不上S5 madone9 venge ，但還是能比肩TMR01和捷安特pp
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愛騎車的陽 2016-04-12 21:19
比賽主要看經(jīng)驗(yàn)，看運(yùn)氣，看實(shí)力，器材么呵呵
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月亮上的蚊子 2016-04-12 21:05
好吧，破風(fēng)車架，氣運(yùn)力車架！難怪我上坡慢，跟本原因就是沒有氣動(dòng)力車架！
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meeoo@qq.com 2016-04-12 20:15
scott老外那邊賣得挺好，到了國內(nèi)就有點(diǎn)冷門，價(jià)格應(yīng)該是一個(gè)重要因素。
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龍見田 2016-04-12 19:57
相對上一代確實(shí)有挺大的改變，貌似現(xiàn)在氣動(dòng)車都是短后上叉，舒適性高？
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舉報(bào)成功，管理員會(huì)盡快核實(shí)及處理
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