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截止本屆環(huán)意第15賽段，來自Nippo Vini Fantini車隊的庫內(nèi)戈（Damiano Cunego）已經(jīng)連續(xù)6個賽段獲得象征爬坡積分第一的藍衫，而他所騎乘的戰(zhàn)車De Rosa SK Pininfarina似乎與大家印象中的爬坡戰(zhàn)車大有不同，它更像是一部能在平路賽段碾壓對手的沖刺收割機。沒錯，庫內(nèi)戈就是靠著這樣一臺極致氣動造型的戰(zhàn)車穩(wěn)穩(wěn)的將藍衫穿在身上。氣動與爬坡不可兼得？那可不一定！

對于德羅薩（De Rosa）來說，玩氣動并不是他們的強項，德羅薩最早以意大利風格極致美感的鋼架公路車為大家所熟知，后因其精湛的工藝以及品質(zhì)的保證，漸漸成為大環(huán)賽寵兒，將包括車王莫克斯在內(nèi)的多位傳奇車手送上大環(huán)賽巔峰。

這次德羅薩與賓尼法利納超級設計廠的合作，將氣動玩到了極致。賓尼法利納級設計廠在汽車界創(chuàng)造了無數(shù)造型令人驚嘆的經(jīng)典跑車之后，開始將跑車流線型設計的精髓運用到自行車上，這款 De Rosa SK Pininfarina 只一眼便知道其于法拉利有“血緣關系”。極具視覺沖擊力的流線型設計與奢華的配色，將工業(yè)美學推向極致。下面一起從細節(jié)來看看這輛氣動爬坡戰(zhàn)車。

車架上多處使用熒光黃配色，熒光黃的FSA車把簡直亮瞎

De Rosa SK Pininfarina上的UCI認證標簽

Campagnolo十一速Super Record變速系統(tǒng)

設計團隊賓尼法利納超級設計廠留下的標志“SK Pininfarina”

德羅薩DEROSA的紅心成為其經(jīng)典標志

隱藏在后下叉之后的夾器，為降低風阻再出一份力