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亞軍戰(zhàn)車 巴爾代的Focus Izalco Max
AG2R車隊的羅曼·巴爾代通過第19賽段的進攻，獲得了賽段冠軍，并且在總成績排行榜上升到第二名，最終獲得了本屆環(huán)法的亞軍。下面，我們就來看下巴爾代的Focus Izalco Max戰(zhàn)車。
▲后撥上的大電池為eTAP后撥供電
好吧，其實剛才的是巴爾代的備用戰(zhàn)車，這臺搭載機械版SRAM RED22套件的才是法國人上場用的戰(zhàn)車，原因嘛……eTAP沒有推出中腿后撥，預知后事如何，且看下面分解。
中腿的后撥加上大飛輪的標準“爬墻豪華午餐”，“沒有大飛輪，如何去爬墻！大飛輪！大飛輪！”
▲巴爾代使用了一個真·車手座墊——Fizik Arione 00
“伊拉克成色”的Red Quarq功率計搭配“敘利亞成色”的53-39T盤片，爬墻用標準盤，難怪需要30T或者32T的大飛輪……
▲LOOK KEO Blade 2 Carbon的成色比牙盤好多了
▲這造型特別的后叉片與外走線充滿了“古典美學”
▲不仔細看，已經(jīng)分不出電子手變和機械手變了
刀片狀的前叉加上Zipp 404有助于提高空氣動力效果，用58mm的404爬坡，巴爾代也是威武……
來源：Bkeradar（Avalon譯）
責任編輯：Avalon
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大家都說
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Aoi_Kongo 2016-07-25 13:18
車架外走線主要還是維護方便
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Aoi_Kongo 2016-07-25 13:19
以前康塔多的tarmac sl3一樣是外走線，照樣拉爆弗魯姆的65.1
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skyzhgch 2016-07-26 13:56
58MM的爬坡輪，真·爬坡手
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kosol 2016-07-25 23:24
還是喜歡用SRAM的套件
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宅男之友 2016-07-25 14:00
亞軍戰(zhàn)車……我去
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舉報成功，管理員會盡快核實及處理
