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單車裝備 零部件

斤斤計(jì)較:極致玩家的Bikefriday終極輕量化改裝記[1]

三、上路測試篇:

極致玩家的Bikefriday終極輕量化改裝記[1]

車架結(jié)構(gòu):一個(gè)感覺就是硬,硬邦邦,路感清晰,踩踏的回饋很直接。SRAM變速系統(tǒng)的手感很特別,進(jìn)退檔都是同一根撥桿,進(jìn)淺退深,比膠硬朗直接。

極致玩家的Bikefriday終極輕量化改裝記[1]

剝皮香蕉牌C夾(美騎編輯注:circus monkey的商標(biāo)是一只剝了一半皮的香蕉),看似單軸,實(shí)際運(yùn)作類似雙軸,制動力不差。原以為這C夾顏色會很雷人,裝車后發(fā)現(xiàn)還好,黃橘配,還不錯。

極致玩家的Bikefriday終極輕量化改裝記[1]

MEREK全碳座桿座墊,不僅看著帥,而且雖然看著單薄但實(shí)際上很舒服。我沒穿騎行褲騎了30公里,也沒什么感覺,或許是我體重輕,或許是較低趴的騎姿,重量分配到手臂上,又或許座墊設(shè)計(jì)得好,總之屁屁不痛就對了。

極致玩家的Bikefriday終極輕量化改裝記[1]

▲第一次使用451輪組,與406相比似乎快了一些,但不太明顯。這久裕的輕量公路花鼓,潤度極佳,搭配金麟框,性價(jià)比相當(dāng)高。

極致玩家的Bikefriday終極輕量化改裝記[1]

▲個(gè)人專屬銘牌

極致玩家的Bikefriday終極輕量化改裝記[1]

▲King碗組

四、整車:

極致玩家的Bikefriday終極輕量化改裝記[1]

極致玩家的Bikefriday終極輕量化改裝記[1]

(如需轉(zhuǎn)載,請注明出處并保留圖片水印。)

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  • 熱門評論
  • 龍見田 2016-08-18 17:04

    不錯

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  • 瘋騎士 2016-08-19 15:50

    太重了

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  • 白色の彩虹衫 2016-08-19 06:44

    不是我說 這種車把單車上的斤斤計(jì)較都變low了 減重一點(diǎn)強(qiáng)貨都沒有

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  • 張一銘瘋狂 2016-08-18 16:45

    為什么不上碳刀,

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  • 破風(fēng)6666 2016-08-18 16:41

    這車還談不上終極輕量,輪組,牙盤,鏈條都還可以減,對折疊不太懂,但是覺得應(yīng)該有碳纖維的縱向折疊吧?不過bike friday確實(shí)把鋼架子也做得算輕了

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  • 全部
  • 小檬明明很純潔 2016-08-20 16:58

    車架為何不用碳……

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  • 老菜薹 2016-08-19 08:58

    太重。

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  • Janwu 2016-08-19 00:41

    美騎的標(biāo)題都是夸大的,這是終極嗎…隨便一臺改都不止這個(gè)重量!作為曾經(jīng)prp玩家同款同色52碼車架的表態(tài)

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  • 養(yǎng)崔克的窮屌 2016-08-18 22:47

    red套件簡直暴殄天物,要我說最多105

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  • Andymiller 2016-08-18 22:44

    只是來看車架的。其他都不是極品

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  • 大只楊 2016-08-18 20:44

    還有很大減重空間

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  • Anthem. 2016-08-18 16:53

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  • fzcaichenggang 2016-08-18 16:33

    豪車哦~就是碼表和尾燈實(shí)在是太掉價(jià)了一些

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  • december1205 2016-08-18 16:30

    輪組不夠好,來個(gè)tune,ex等花鼓更輕,性能也有提升。

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  • michaal 2016-08-18 16:26

    這不是臺灣斑竹的車么

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