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“五通拯救者” Token發(fā)布螺紋對鎖式中軸

“五通拯救者” Token發(fā)布螺紋自壓式中軸

為了消除傳統(tǒng)壓入式中軸維護(hù)不便與有機會出現(xiàn)異響的缺點,Token也推出了新款Thread Fit中軸(Thread Fit尚未有正式中文名稱,小編按照其工作原理,將其稱為“螺紋對鎖式中軸”)。他們并不是第一家想到將傳統(tǒng)螺紋使用在壓入式中軸的廠家,但通過一個模塊化的系統(tǒng)以及軸承選項,它可以兼容幾乎所有的五通制式和曲柄,試圖使簡化中軸安裝過程(以及解決暴力拆裝問題……)。此外,他們還發(fā)布了一個新的后桶軸系統(tǒng)。

“螺紋對鎖式中軸”

“五通拯救者” Token發(fā)布螺紋自壓式中軸

他們做法是將中軸托架模塊化,兩側(cè)鋁質(zhì)外殼通過螺紋在車架內(nèi)部結(jié)合。同時,鋁質(zhì)外殼連接塑料的適配器,通過適配器固定到五通上。這樣做的好處是可以確保其軸承正確對齊五通兩側(cè),并緊緊夾緊在你的車架內(nèi),不存在鋁質(zhì)外殼磨損五通問題,所以沒有吱吱聲;你的曲柄也可以順利旋轉(zhuǎn),以及擁有更長的軸承壽命。

“五通拯救者” Token發(fā)布螺紋自壓式中軸

Token的螺紋對鎖式中軸有售價約50美元的標(biāo)準(zhǔn)不銹鋼軸承版本,也有售價120美元的TBT陶瓷軸承版本。

“五通拯救者” Token發(fā)布螺紋自壓式中軸

緩解了商家的備貨壓力,螺紋對鎖式中軸可匹配市面上幾乎所有的五通和曲柄。每套套件均配有一對復(fù)合材料中軸扳手,讓你不損壞中軸或車架,安全地鎖緊鋁合金杯。

“五通拯救者” Token發(fā)布螺紋自壓式中軸

Shimano專用的Thread Fit 24套件售價約60美元,包括標(biāo)準(zhǔn)軸承的通用螺紋安裝中軸和膠套,以及5個適配器,可用于Shimano 24mm軸心曲柄安裝在BB86,BB90,BB92 BB30和PF30車架上。

“五通拯救者” Token發(fā)布螺紋自壓式中軸

Thread Fit 37套件價格高達(dá)90美元,但適用范圍更廣,包括軸承的通用螺紋安裝中軸和膠套,以及適應(yīng)7個曲柄/車架組合的適配器,可用于Shimano 24mm軸心曲柄、SRAM GXP 22 / 24mm軸心曲柄、BB30 &BB386 30軸心曲柄安裝在在PF30或BB386車架上。

另外,Token還提供Cannondale BB30A車架安裝Shimano曲柄的適配器、用于所有車架的GXP適配套,以及Cervelo BBRight使用Shimano,GXP或BB386曲柄的個性化解決方案。

壓入式中軸

“五通拯救者” Token發(fā)布螺紋自壓式中軸

“五通拯救者” Token發(fā)布螺紋自壓式中軸

如果你有強迫癥(對重量十分糾結(jié)),堅持使用標(biāo)準(zhǔn)的壓入式中軸,Token也可以提供幾乎所有規(guī)格的普通軸承或TBT陶瓷軸承中軸。旨在提供適合任何車架替換和升級中軸。

A2T桶軸系統(tǒng)

“五通拯救者” Token發(fā)布螺紋自壓式中軸

Token發(fā)布的并不止中軸,還展示了一套整潔、安全的桶軸設(shè)計,并且可以使你拆裝輪組更快;旧,A2T(Axle 2 Turn)就是一個非常粗的螺紋軸,將其擰入框架或叉中的螺母。

“五通拯救者” Token發(fā)布螺紋自壓式中軸

“五通拯救者” Token發(fā)布螺紋自壓式中軸

只需打開快拆桿旋轉(zhuǎn)兩圈就可以完全移除,并且快拆手柄的位置可以通過另一端的螺母進(jìn)行調(diào)整。 Token正在與車架制造商合作,將它整合在山地車或公路車上。(小編表示這真是“毫無Syntace X12桶軸系統(tǒng)的痕跡”。。

責(zé)任編輯:Avalon

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  • 熱門評論
  • 浪人情歌 2017-01-02 20:27

    壓入式中軸真的不方便,希望大廠商能夠盡快改進(jìn)

    查看回復(fù)(7)

    +1

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    • csu rider 2017-01-02 20:54

      壓入式中軸才是趨勢大兄弟

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    • linkin837
      回復(fù)csu rider
      2017-01-02 23:12

      那怎么解釋閃電新款enduro把壓入式換成螺紋?

      +1

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    • 首都機場不好看
      回復(fù)linkin837
      2017-01-03 07:41

      為了方便保養(yǎng)

      +1

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    • 加載更多
  • 李思龍 2017-01-05 11:41

    創(chuàng)意不錯。

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    • 飲荇x 2017-01-22 10:05

      發(fā)現(xiàn)大祭司一枚

      +1

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  • 絕對堅強1989 2017-01-03 21:05

    每種規(guī)格各有所長,也都具有一點的市場,還要明白原裝和副廠的差異,所以我覺得沒什么市場

    查看回復(fù)(1)

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    • -8... 2017-01-28 09:13

      明明是能賺錢的好事。。哪里苦

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  • 麻友家的缺德管家 2017-01-02 19:12

    五通規(guī)格這么亂真是很麻煩,苦了這些轉(zhuǎn)換套制造商了

    +1

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  • 江寧 2017-01-03 15:22

    這種結(jié)構(gòu)不錯,我用了半年五通沒出現(xiàn)過異響PF30我的

    +1

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  • 全部
  • 藍(lán)婷2011 2017-01-03 12:22

    牙盤踩踏必須有一向下的力,靠兩端夾力就能架空中軸外殼減少五通和中軸磨擦異響不可能的,還是用壓入螺紋轉(zhuǎn)換套實在

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  • 丿北落師門 2017-01-03 08:45

    對于買家來說這個通用性不是很需要,...

    +1

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  • 首都機場不好看 2017-01-03 07:42

    和enduro一樣啊

    +1

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  • 資深老騎手 2017-01-02 22:00

    就不能通用一點

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  • nissisn 2017-01-02 21:53

    這不就是對鎖式中軸嗎。。

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  • 100083 2017-01-02 19:44

    未來自行車要做簡約路線

    +1

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  • ZGL阿權(quán) 2017-01-02 19:28

    這中軸很早就出了 已經(jīng)用半年了

    +1

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  • 人人皆偉大 2017-01-02 19:22

    這不就梅花那個

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