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“五通拯救者” Token發(fā)布螺紋對鎖式中軸

壓入式中軸

“五通拯救者” Token發(fā)布螺紋自壓式中軸

“五通拯救者” Token發(fā)布螺紋自壓式中軸

如果你有強迫癥(對重量十分糾結),堅持使用標準的壓入式中軸,Token也可以提供幾乎所有規(guī)格的普通軸承或TBT陶瓷軸承中軸。旨在提供適合任何車架替換和升級中軸。

A2T桶軸系統(tǒng)

“五通拯救者” Token發(fā)布螺紋自壓式中軸

Token發(fā)布的并不止中軸,還展示了一套整潔、安全的桶軸設計,并且可以使你拆裝輪組更快。基本上,A2T(Axle 2 Turn)就是一個非常粗的螺紋軸,將其擰入框架或叉中的螺母。

“五通拯救者” Token發(fā)布螺紋自壓式中軸

“五通拯救者” Token發(fā)布螺紋自壓式中軸

只需打開快拆桿旋轉(zhuǎn)兩圈就可以完全移除,并且快拆手柄的位置可以通過另一端的螺母進行調(diào)整。 Token正在與車架制造商合作,將它整合在山地車或公路車上。(小編表示這真是“毫無Syntace X12桶軸系統(tǒng)的痕跡”。。

責任編輯:Avalon

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  • 熱門評論
  • 浪人情歌 2017-01-02 20:27

    壓入式中軸真的不方便,希望大廠商能夠盡快改進

    查看回復(7)

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    • csu rider 2017-01-02 20:54

      壓入式中軸才是趨勢大兄弟

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    • linkin837
      回復csu rider
      2017-01-02 23:12

      那怎么解釋閃電新款enduro把壓入式換成螺紋?

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    • 首都機場不好看
      回復linkin837
      2017-01-03 07:41

      為了方便保養(yǎng)

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  • 李思龍 2017-01-05 11:41

    創(chuàng)意不錯。

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  • 絕對堅強1989 2017-01-03 21:05

    每種規(guī)格各有所長,也都具有一點的市場,還要明白原裝和副廠的差異,所以我覺得沒什么市場

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    • -8... 2017-01-28 09:13

      明明是能賺錢的好事。。哪里苦

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  • 麻友家的缺德管家 2017-01-02 19:12

    五通規(guī)格這么亂真是很麻煩,苦了這些轉(zhuǎn)換套制造商了

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  • 江寧 2017-01-03 15:22

    這種結構不錯,我用了半年五通沒出現(xiàn)過異響PF30我的

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  • 全部
  • 藍婷2011 2017-01-03 12:22

    牙盤踩踏必須有一向下的力,靠兩端夾力就能架空中軸外殼減少五通和中軸磨擦異響不可能的,還是用壓入螺紋轉(zhuǎn)換套實在

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  • 丿北落師門 2017-01-03 08:45

    對于買家來說這個通用性不是很需要,...

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  • 首都機場不好看 2017-01-03 07:42

    和enduro一樣啊

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  • 資深老騎手 2017-01-02 22:00

    就不能通用一點

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  • nissisn 2017-01-02 21:53

    這不就是對鎖式中軸嗎。。

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  • 100083 2017-01-02 19:44

    未來自行車要做簡約路線

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  • ZGL阿權 2017-01-02 19:28

    這中軸很早就出了 已經(jīng)用半年了

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  • 人人皆偉大 2017-01-02 19:22

    這不就梅花那個

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