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車手戰(zhàn)車 托尼·馬丁的Speedmax CF SLX
2017-06-26 13:58:54
出處 : CyclingNews
作者 : Josh Evans / Immediate Media
點(diǎn)擊 : 28399次
評(píng)論 : 57
▲經(jīng)過(guò)“襠部出血”事件后，托尼·馬丁仍“執(zhí)迷不悟”地在座墊上貼砂紙。
▲超大的三通里面可以藏條內(nèi)胎，但對(duì)于計(jì)時(shí)賽來(lái)說(shuō)就沒用了。
▲訂制的Super 9封閉輪貼紙將彩虹、喀秋莎、Zipp三種元素融為一體。
▲托尼·馬丁使用馬牌GPTT 23mm外胎。
▲什么？托尼·馬丁也要使用32T飛輪？等等你就知道真相了！
▲為了兼容32T飛輪，eTap后撥使用Wifli中腿規(guī)格。
▲這位世界冠軍使用訂制的58T大盤，簡(jiǎn)直喪心病狂。
▲Speedmax配備了SRAM Red eTap變速系統(tǒng)和Quarq功率計(jì)。
▲上管上的姓名標(biāo)簽特意標(biāo)注了2016UCI世錦賽個(gè)人計(jì)時(shí)賽冠軍。
責(zé)任編輯：Avalon
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本文來(lái)源
大家都說(shuō)
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niushibin 2017-06-26 14:34
我曾經(jīng)說(shuō)單盤會(huì)一統(tǒng)江湖，反對(duì)者跟我對(duì)抗了好幾天，但不管你們信不信，越來(lái)越多的單盤會(huì)出現(xiàn)，公路越野，tt計(jì)時(shí)，接下來(lái)就是公路大組賽了
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niushibin 2017-06-26 14:35
潮流是不可逆的，前撥必將消失，無(wú)論重量還是操作方面，前撥都不應(yīng)該存在
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niushibin 2017-06-26 14:37
過(guò)去還是鋼架或者鋁架的時(shí)代，阿姆斯特朗就曾經(jīng)用過(guò)單盤參加過(guò)環(huán)法
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小檬明明很純潔回復(fù)niushibin2017-06-26 14:38
畢竟這場(chǎng)計(jì)時(shí)賽不爬坡
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老衲胯下彈出個(gè)鳥來(lái) 2017-06-26 14:13
坐等單盤哥出現(xiàn)~
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38回復(fù)舉報(bào) -
tyt777777 2017-06-26 17:13
真的不是很懂叫囂公路單盤的，為了平路巡航齒比細(xì)膩我把28飛輪都換成25了。托馬這種神腿也只敢在平路賽段這么干，偶然的事件硬要被你們說(shuō)成趨勢(shì)。。。
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小檬明明很純潔回復(fù)執(zhí)-著2017-06-26 14:37
確實(shí)是單盤，因?yàn)檠辣P的直徑太大了，估計(jì)前撥弧度太小都沒法兼容
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瓦西里 2017-06-27 09:20
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22回復(fù)舉報(bào)
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花自羞 2017-06-26 15:32
科莫多龍果然喪心病狂
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22回復(fù)舉報(bào) -
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朝陽(yáng)輪子 2017-06-26 15:10
牙盤太大 前撥沒法兼容 所以選擇了32t飛輪 話不能說(shuō)的太絕
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Ryanccm916 2017-07-18 10:57
他3次世錦賽期間其實(shí)都是58-44的前牙盤，這次完全是因?yàn)槠铰稵T用不著前變速罷了。
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